De nombreux projets ont été mis en œuvre mais n'ont pu être achevés.

Le pont Ky Phu 2 est l'un des projets pour lesquels le règlement final des coûts d'indemnisation et de déblaiement du site n'a pas encore été approuvé.

Selon l'investisseur, au cours des 4 dernières années (2020 - 2023), l'investisseur a achevé, livré et mis en service 44 projets de construction, dont : 37 projets de construction qui ont été audités et approuvés pour le règlement final, 3 projets qui ont soumis des documents de règlement final et 4 projets qui n'ont pas soumis de documents de règlement final.

Cependant, certains projets ont été achevés et mis en service. Le ministère des Finances a examiné le règlement final du projet de construction, mais les éléments relatifs aux indemnisations et au déblaiement des sites ont été attribués par le Comité populaire provincial aux Comités populaires des districts, des villes et des municipalités, en tant qu'investisseurs. Le règlement final des indemnisations et des coûts de déblaiement des sites pour les projets achevés n'a pas été examiné ni approuvé en temps voulu, ce qui a entraîné le rejet de l'approbation de l'ensemble du projet.

Plus précisément : le Comité populaire de la ville de Tam Ky n'a pas encore approuvé le règlement définitif des coûts d'indemnisation et de déblaiement des sites pour 4 projets (pont Ky Phu 1, pont Ky Phu 2, projet routier reliant la rue Dien Bien Phu à l'autoroute Da Nang - Quang Ngai, développement d'une ville de type 2 dans les provinces de Quang Nam , Ha Tinh et Dak Lak - sous-projet de développement de la ville de Tam Ky, développement d'une ville de type 2 dans les provinces de Quang Nam, Ha Tinh et Dak Lak - sous-projet de composante de la province de Quang Nam, excédent de capital, capital de prêt de la BAD).

L’investisseur continuera de travailler avec les autorités locales pour finaliser le règlement des indemnisations et des coûts de déblaiement des sites pour ces projets au cours du troisième trimestre 2024.

Le Comité populaire du district de Dai Loc n'a pas encore approuvé le règlement final des coûts d'indemnisation et de déblaiement des sites pour deux projets : la modernisation et l'élargissement de la route DT609 (section Km17+610,84 - Km19+952,26 et Km37 - Km46+250, section intérieure de Dai Hong Km13+600 - Km15+234 de la section intérieure et pont Quan Am au Km20+250 depuis 2012, pont Ha Tan) et le pont Giao Thuy - élément supplémentaire.

L'investisseur a collaboré avec le Comité populaire du district de Dai Loc. Les autorités locales se sont engagées à finaliser les indemnisations et le déblaiement du site du pont Ha Tan avant le 15 juillet 2024 et à régler les questions d'indemnisation liées au projet de modernisation et d'élargissement de la route DT609 et du pont Giao Thuy avant le 31 décembre 2024.

Selon M. Huynh Xuan Son, directeur du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction, le Comité populaire provincial a également publié de nombreux documents enjoignant les collectivités locales à examiner d'urgence le règlement des indemnisations. Or, à ce jour, les investisseurs locaux des sous-projets n'ont toujours pas mis en œuvre ces directives. De ce fait, il leur est impossible de finaliser le règlement global du projet et de le soumettre à l'approbation.

Source : https://baoquangnam.vn/nhieu-du-an-dua-vao-su-dung-nhung-khong-the-quyet-toan-hoan-thanh-3137963.html