Suppression de l'approvisionnement en matériaux de construction

L'un des mécanismes spécifiques de la résolution 66.4 du gouvernement visant à améliorer l'offre de matériaux de construction consiste à simplifier les procédures d'octroi des permis d'exploitation minière, à accroître l'autonomie et l'autodétermination des collectivités locales en matière d'octroi de ces permis, et à augmenter la capacité minière... L'augmentation de l'offre de matériaux de construction est également essentielle pour stabiliser les prix et favoriser l'avancement de nombreux projets clés.

Il n'est plus nécessaire de suivre des procédures pour décider des politiques d'investissement, approuver les projets d'investissement ni de se baser sur la planification de l'utilisation des sols. Les procédures sont simplifiées, ce qui permet également aux entreprises d'accroître leur approvisionnement en terre, sable, gravier et pierre, matériaux de construction courants, pour les projets clés.

M. Dinh Van Cuong, directeur de la mine de Gay Trau Hill dans la province de Ninh Binh, a déclaré : « La promotion de la mine de Gay Trau permettra de répondre pleinement au volume d'excavation nécessaire pour l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong , avec une réserve de 2 millions de m3/an. »

M. Hoang Thanh Binh, chef de projet chez Xuan Truong Construction Enterprise, a déclaré : « Notre usine n’a rien à faire. De plus, l’évaluation d’impact environnemental est simplifiée, et l’examen et l’évaluation sont très faciles. Nous avons gagné au moins trois mois. »

En vertu de ce mécanisme spécial, le président du Comité populaire est également habilité à statuer rapidement sur l'octroi de licences, le réaménagement et l'extension des mines, ce qui permet de réduire les délais de mise en place des sources d'approvisionnement.

Plus les matériaux arrivent rapidement sur le chantier, plus le projet progressera vite. La mise en place d'un mécanisme spécifique permet non seulement de lever les goulets d'étranglement liés à l'approvisionnement en matériaux de construction, mais constitue également une condition préalable à la réalisation des objectifs de 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025 et de 5 000 km d'ici 2030.

La météo est désormais plus clémente dans le Nord. C'est donc le moment idéal pour accélérer de nombreux projets et les terminer plus tôt que prévu.

M. Dao Duy Bich, chef de projet de la Traffic Construction Corporation 8, a déclaré : « L'équipe a travaillé jusqu'à 22 heures. Concernant le nombre de machines, l'entreprise a ajouté 30 % de plus que prévu dans l'offre. »

M. Dinh Duc Thang, commandant du chantier de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, a déclaré : « Si nous parvenons à satisfaire aux exigences en matière de matériaux, nous nous efforcerons de terminer l'ensemble du tracé d'ici le 31 décembre et de réduire le délai de 9 mois. »

Le mécanisme spécial d'exploitation des matériaux de construction courants pour les projets publics et d'investissement majeurs prendra fin à février 2027. Des dizaines de millions de mètres cubes de terre, de roche, de sable et de gravier seront acheminés vers les projets dans les plus brefs délais. Une utilisation optimale de ces matériaux permettra à de nombreuses localités d'achever leurs infrastructures, d'étendre leurs zones de développement et de créer des axes de croissance dès 2027.

Source : https://vtv.vn/thao-go-nguon-cung-vat-lieu-xay-dung-100251029113352973.htm