Quels ponts rapprocheront Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai ?

Lors de la réunion du 21 octobre entre le Comité permanent du Parti de Hô Chi Minh-Ville et le Comité provincial du Parti de Dong Nai, les projets de ponts reliant les deux rives du fleuve ont été abordés, notamment le pont Cat Lai et le pont Phu My 2.

Le pont Nhon Trach, sur la rocade n° 3, inauguré en août 2025, ouvre une nouvelle liaison entre Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai. - Photo : Chau Tuan

Les deux localités ont convenu d'accélérer la mise en œuvre de nombreux projets clés, une attention particulière étant portée au pont Cat Lai, une voie de liaison stratégique reliant la rue Nguyen Thi Dinh (ancienne ville de Thu Duc) à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh en passant par la commune de Nhon Trach, province de Dong Nai.

Le projet, d'une longueur totale d'environ 11,37 km, comprend un pont principal de plus de 3 km à six voies et représente un investissement total de près de 18 816 milliards de VND. La province de Dong Nai, maître d'œuvre du projet, prévoit un début des travaux entre 2026 et 2028, avec un budget d'environ 3 600 milliards de VND alloué par la ville d'Hô Chi Minh-Ville pour la période 2026-2030.

Le pont Dong Nai 2 est le prochain projet, reliant le périphérique n° 3 de Hô Chi Minh-Ville à l'intersection de Go Cong (quartier de Long Phuoc, ancienne ville de Thu Duc) à la route DT 777B (Long Thanh). Long de 11,8 km, dont 2,34 km de tronçons, il comprend 6 voies et représente un investissement de 11 708 milliards de VND. Ce projet, réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), devrait bénéficier d'un investissement d'environ 3 110 milliards de VND de la part de la ville de Hô Chi Minh-Ville pour la période 2026-2030.

Un autre projet est le pont Phu My 2, long de 14,8 km (dont 4,67 km de section de pont), à 6 voies, pour un investissement total d'environ 16 545 milliards de VND. Il reliera la rue Nguyen Huu Tho - Hoang Quoc Viet, dans le quartier de Phu Thuan à Hô Chi Minh-Ville, à la rue 25C, dans la commune de Nhon Trach, province de Dong Nai.

De plus, de nombreux projets de ponts sont en cours de planification et de préparation en vue d'investissements visant à accroître la connectivité entre la nouvelle ville d'Hô Chi Minh (après la fusion de Binh Duong et de Ba Ria - Vung Tau ) et Dong Nai.

Y compris le pont Hieu Liem 2 sur la route nationale 56B (Bac Tan Uyen - Vinh Cuu), le pont Tan An (DT.746 Lac An - DT.768 Tan An), le pont Thanh Hoi 2 (Tan Uyen - Vinh Cuu) et le pont Tan Hien reliant Bac Tan Uyen - Vinh Cuu, formant un axe d'infrastructure synchrone pour la zone urbaine-industrielle de l'est.

Les deux localités ont estimé que lorsque les nouveaux projets de ponts seront achevés, les gens réduiront considérablement leur temps de trajet, tout en ouvrant un axe de liaison important vers l'aéroport de Long Thanh, le parc industriel de Nhon Trach et les zones urbaines de l'est.

Les ponts existants contribuent également à la formation d'un réseau routier complet, rapprochant ainsi les deux localités. Entre 2026 et 2030, date d'achèvement simultané des projets, la distance entre Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai sera réduite, tant en termes de superficie que de perspectives de développement.

Photos de quelques ponts reliant Hô Chi Minh-Ville à Dong Nai :

Le pont de Dong Nai est situé sur la route nationale 1 et enjambe la rivière Dong Nai. Il relie Dong Nai à Hô Chi Minh-Ville et constitue un axe de circulation vital pour l'ensemble du pays. – Photo : A LOC

Le pont Phuoc Khanh, qui fait partie de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh reliant le vieux district de Can Gio à Hô Chi Minh-Ville à la province de Dong Nai, attend le jour où l'ensemble du tracé sera achevé et ouvert à la circulation. - Photo : CHAU TUAN

Pont de Long Thanh sur l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, un important point de transit vers l'aéroport de Long Thanh. Photo prise avant le début des travaux d'agrandissement en août 2025 - Photo : CHAU TUAN

Le pont Bach Dang 2 a été mis en service en septembre 2024. Il s'agit de l'une des voies reliant directement Dong Nai à Binh Duong (l'ancienne ville, aujourd'hui Hô Chi Minh-Ville). – Photo : A LOC

Le pont Phuoc An, en construction sur la rivière Thi Vai, relie la zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai (Hô-Chi-Minh-Ville) à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (Dong Nai). Le projet a six mois d'avance sur le calendrier prévu et pourrait être ouvert à la circulation d'ici fin 2026. – Photo : A LOC

Le pont Thu Bien relie Dong Nai au quartier de Tan Uyen Nord à Hô Chi Minh-Ville. Il marque également le terminus du futur périphérique n° 4 de Hô Chi Minh-Ville. – Photo : A LOC

Le pont Phu My existant joue un rôle essentiel dans la liaison entre l'est et le sud d'Hô-Chi-Minh-Ville, contribuant ainsi à l'achèvement du deuxième périphérique. Actuellement, les deux collectivités locales envisagent d'accélérer la construction du deuxième pont Phu My. - Photo : CHAU TUAN

Le pont Hoa An enjambe la rivière Dong Nai, reliant la rue Nguyen Ai Quoc (Dong Nai) à la route nationale 1K (Hô-Chi-Minh-Ville) - Photo : A LOC

Le réseau d'infrastructures qui s'est constitué et qui est en cours de constitution est essentiel pour permettre à Hô Chi Minh-Ville, à Dong Nai et à toute la région d'accélérer leur développement dans les années à venir. - Graphique : TAN DAT

Ponts existants reliant les deux rives de Hô Chi Minh-Ville - Dong Nai

Actuellement, Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai sont reliées par de nombreux ponts tels que le pont Dong Nai sur la route nationale 1, le pont Thu Bien, le pont Hoa An, le pont Bach Dang 2 reliant l'ancienne zone frontalière de Binh Duong, le pont Long Thanh sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

Le pont Nhon Trach sur la rocade 3, inauguré le 19 août, et le pont Phuoc Khanh sur l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, dont la construction est sur le point d'être achevée, promettent également d'élargir l'espace de développement interrégional.

CHAU TUAN - UN LOC

Source : https://tuoitre.vn/nhung-cay-cau-nao-se-keo-tp-hcm-va-dong-nai-gan-nhau-hon-20251029103039949.htm