Le pont Nhon Trach, sur la rocade n° 3, dont l'achèvement est prévu pour août 2025, ouvre une nouvelle voie de liaison entre Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai. - Photo : CHAU TUAN
Les deux localités ont convenu d'accélérer la mise en œuvre de plusieurs projets clés, en accordant une attention particulière au pont Cat Lai, une voie de liaison stratégique reliant la rue Nguyen Thi Dinh (anciennement ville de Thu Duc) à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh en passant par la commune de Nhon Trach, province de Dong Nai.
Le projet, d'une longueur totale d'environ 11,37 km, comprend un pont principal de plus de 3 km à six voies et représente un investissement total de près de 18 816 milliards de VND. La province de Dong Nai en est le maître d'œuvre et les travaux devraient débuter entre 2026 et 2028. Le financement, à hauteur d'environ 3 600 milliards de VND, provient du budget de la ville d'Hô Chi Minh-Ville pour la période 2026-2030.
Le pont Dong Nai 2 est le prochain projet en cours. Il reliera le périphérique n° 3 de Hô Chi Minh-Ville, au carrefour de Go Cong (arrondissement de Long Phuoc, anciennement ville de Thu Duc), à la route DT 777B (Long Thanh). Long de 11,8 km, dont 2,34 km de viaduc, il comportera 6 voies et représente un investissement de 11 708 milliards de VND. Ce projet est réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), la ville de Hô Chi Minh-Ville devant y consacrer environ 3 110 milliards de VND pour la période 2026-2030.
Un autre projet est le pont Phu My 2, d'une longueur de 14,8 km (dont 4,67 km pour le pont lui-même), à 6 voies, représentant un investissement total d'environ 16 545 milliards de VND. Il reliera la route Nguyen Huu Tho - Hoang Quoc Viet, dans le quartier de Phu Thuan à Hô Chi Minh-Ville, à la route 25C, dans la commune de Nhon Trach, province de Dong Nai.
De plus, de nombreux projets de ponts sont en cours de planification et de préparation en vue d'investissements visant à accroître la connectivité entre la nouvelle ville d'Hô Chi Minh (après la fusion avec Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau ) et Dong Nai.
Il s'agit notamment du pont Hieu Liem 2 sur la route nationale 56B (Bac Tan Uyen - Vinh Cuu), du pont Tan An (DT.746 Lac An - DT.768 Tan An), du pont Thanh Hoi 2 (Tan Uyen - Vinh Cuu) et du pont Tan Hien reliant Bac Tan Uyen à Vinh Cuu, formant un axe d'infrastructure synchronisé pour la zone urbaine-industrielle de l'est.
Les deux localités estiment qu'une fois les nouveaux projets de ponts achevés, les temps de trajet seront considérablement réduits et qu'un axe de liaison important sera ouvert vers l'aéroport de Long Thanh, le parc industriel de Nhon Trach et les zones urbaines de l'est.
Les ponts existants contribuent également à la mise en place d'un réseau de transport complet, rapprochant ainsi les deux localités. Entre 2026 et 2030, date à laquelle tous les projets seront achevés simultanément, la distance entre Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai sera réduite, tant en termes d'espace que de perspectives de développement.
Voici quelques images de ponts reliant Hô Chi Minh-Ville et la province de Dong Nai :
Le pont de Dong Nai est situé sur la route nationale 1 et enjambe la rivière Dong Nai. Il relie non seulement Dong Nai à Hô Chi Minh-Ville, mais constitue également un axe de transport vital pour l'ensemble du pays. - Photo : A Loc
Le pont Phuoc Khanh, qui fait partie de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh reliant l'ancien district de Can Gio à Hô Chi Minh-Ville à la province de Dong Nai, attend l'achèvement de l'ensemble du tracé avant son ouverture à la circulation. - Photo : CHAU TUAN
Le pont Long Thanh, sur l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, est un point de transit crucial pour l'aéroport de Long Thanh. La photo a été prise avant le début des travaux d'agrandissement en août 2025. - Photo : CHAU TUAN
Le pont Bach Dang 2, inauguré en septembre 2024, est l'une des voies reliant directement Dong Nai à Binh Duong (anciennement Hô Chi Minh-Ville). - Photo : A Loc
Le pont Phuoc An, actuellement en construction, enjambe la rivière Thi Vai et relie la zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai (Hô-Chi-Minh-Ville) à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (province de Dong Nai). Le projet a six mois d'avance sur le calendrier prévu et devrait être ouvert à la circulation d'ici fin 2026. - Photo : A Loc
Le pont Thu Bien relie la province de Dong Nai au quartier de Tan Uyen Nord à Hô Chi Minh-Ville. Il marque également le terminus du futur périphérique n° 4 de Hô Chi Minh-Ville. - Photo : A Loc
Le pont Phu My existant joue un rôle essentiel dans la liaison entre l'est et le sud de Hô Chi Minh-Ville, contribuant ainsi à l'achèvement du périphérique 2. Actuellement, les deux localités envisagent d'accélérer la construction du pont Phu My 2. - Photo : CHAU TUAN
Le pont Hoa An enjambe la rivière Dong Nai, reliant la rue Nguyen Ai Quoc (Dong Nai) à la route nationale 1K (Hô Chi Minh-Ville) - Photo : A Loc
Le développement du réseau d'infrastructures constitue un socle essentiel pour permettre à Hô Chi Minh-Ville, à Dong Nai et à l'ensemble de la région d'accélérer leur développement dans les années à venir. – Graphique : TAN DAT
Les ponts existants relient les deux rives de la ville d'Hô Chi Minh et de la province de Dong Nai.
Actuellement, Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai sont reliées par de nombreux ponts, tels que le pont Dong Nai sur la route nationale 1, le pont Thu Bien, le pont Hoa An, le pont Bach Dang 2 reliant l'ancienne zone frontalière de Binh Duong, et le pont Long Thanh sur l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.
Le pont Nhon Trach sur la rocade 3, inauguré le 19 août, et le pont Phuoc Khanh, qui fait partie de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et dont la construction est presque terminée, promettent également d'accroître les opportunités de développement interrégional.
Source : https://tuoitre.vn/nhung-cay-cau-nao-se-keo-tp-hcm-va-dong-nai-gan-nhau-hon-20251029103039949.htm
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