Dans l'après-midi du 14 décembre, un grave glissement de terrain s'est produit sur la route nationale 6 dans la province de Phu Tho , ensevelissant trois personnes, provoquant des embouteillages et posant un risque potentiel pour la sécurité des véhicules circulant sur cette voie vitale.
En réponse à cette situation d'urgence, l'Administration des routes du Vietnam a ordonné aux unités concernées de mobiliser un maximum de ressources et de personnel, en accordant la priorité absolue aux opérations de sauvetage et de rétablissement et en traitant l'incident, afin de garantir rapidement une circulation sûre et fluide.
D'après un rapport préliminaire du Bureau de gestion des routes I.1, le glissement de terrain s'est produit le 14 décembre à 14h38. Immédiatement après l'incident, les autorités sont intervenues sur les lieux et ont mis en œuvre les plans de sauvetage et de sécurisation du terrain. Une chargeuse sur pneus de 300 tonnes et une pelle sur pneus de 210 tonnes ont été mobilisées pour les opérations de terrassement et de déblaiement. L'entreprise de construction routière 222 a également renforcé le site avec deux pelles supplémentaires de 200 tonnes et du personnel supplémentaire afin d'accélérer les travaux de remise en état.
À ce jour, les équipes de secours ont atteint le lieu où la victime circulait à moto et déploient en urgence des moyens de sauvetage pour l'évacuer de la zone dangereuse. Le volume estimé des débris du glissement de terrain dépasse 1 000 mètres cubes. Bien que ce volume ne soit pas excessif, la complexité du terrain et les fortes pentes rendent difficile le sauvetage de la victime et le déblaiement simultanés des débris. Les excavatrices ont ouvert un passage temporaire, mais les autorités n'ont pas encore autorisé la circulation des véhicules afin de garantir la sécurité absolue des équipes de secours et des usagers de la route.
Compte tenu de la complexité de l'incident, l'Administration des routes du Vietnam a ordonné à la zone de gestion des routes I, au bureau de gestion des routes I.1 et à la compagnie routière 222 de concentrer un maximum de personnel et d'équipement sur les lieux ; d'accorder la priorité absolue aux opérations de sauvetage ; d'organiser le déblaiement des débris selon un plan garantissant la sécurité et prévenant les glissements de terrain secondaires ; et de déployer simultanément un système complet de signalisation, de barrières et de personnel de sécurité tout au long de l'intervention.
Présent sur les lieux, le camarade Dinh Trung Thanh, directeur de la zone de gestion routière I, a demandé aux unités de surveiller de près la situation réelle, de mettre à jour constamment les informations, de mobiliser un maximum de machines et d'équipements, d'organiser des heures supplémentaires et de travailler sans relâche pour mener à bien rapidement les opérations de sauvetage et de récupération.
Le camarade a insisté sur la nécessité de respecter scrupuleusement les règles de sécurité au travail, refusant catégoriquement d'autoriser la circulation tant que les conditions de sécurité ne seraient pas réunies, afin d'éviter tout accident lors de l'opération de sauvetage.
Le camarade Dinh Trung Thanh a également ordonné au Bureau de gestion des routes I.1 de se coordonner étroitement avec les forces fonctionnelles locales en matière de déviation et de régulation du trafic ; d'informer rapidement le public afin qu'il puisse choisir de manière proactive les itinéraires appropriés ; et de faire régulièrement rapport à l'Administration des routes du Vietnam pour obtenir des conseils opportuns sur la gestion des situations émergentes.
Les autorités restent actuellement sur place et coordonnent étroitement leurs efforts pour mener à bien les opérations de sauvetage et de secours et atténuer les conséquences le plus rapidement possible.
Après les opérations de déblaiement initiales et la mise en place des conditions de sécurité nécessaires, la route nationale 6 a été rouverte à la circulation des voitures particulières et des autobus ; les autres véhicules continuent d'être régulés et déviés conformément au plan mis en œuvre, assurant ainsi la sécurité routière sur cet itinéraire.
Source : https://baolaocai.vn/huy-dong-toi-da-luc-luong-khac-phuc-sat-lo-quoc-lo-6-tai-phu-tho-post888949.html
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