Vidéo : Dans les trains qui transportent la joie des retrouvailles.
Les trains du Têt contiennent toujours beaucoup de choses étranges, les passagers et l'équipage du train sont attentifs.
Sur une année de douze mois, on compte huit mois de baisse des prix des billets de train. Durant cette période, les trains circulent généralement à vide, sans passagers, même si le prix des billets est réduit jusqu'à 50 %. À ces moments-là, peu de gens évoquent la joie ou la tristesse du personnel de bord.
Le Têt est la saison idéale pour servir les clients. Ils sont les derniers à rentrer chez eux et à accueillir le printemps avec le plus grand plaisir. Malgré leurs joies, leurs peines et leurs pertes, ils ne peuvent que retenir leurs soupirs, trouvant dans la joie d'apporter le Têt à de nombreux endroits une motivation pour continuer à « rester sur les rails ».
L'histoire de « ne pas pouvoir remplir son devoir tout en faisant son travail » est toujours une préoccupation pour les cheminots.
Les retrouvailles et les retrouvailles familiales pendant le Nouvel An lunaire sont le souhait de chaque famille. Pourtant, les cheminots accueillent la nouvelle année dans un lieu où seuls leurs collègues sont présents. Ils trouvent le bonheur d'apporter de la joie à des millions de familles.
Depuis le début de leur carrière il y a 11 ans, Le Thanh Van (38 ans) et sa femme Tran Thi Nhung (33 ans) ne sont jamais rentrés chez eux les 30 et 1er Têt. Van est le capitaine du train de voyageurs AE3/4 assurant la liaison Nord-Sud, tandis que Nhung travaille comme hôtesse de l'air. Le couple travaille sur deux trains différents ; ainsi, lorsqu'il a un jour de congé, elle monte dans le train, ce qui fait qu'au travail, tout le monde les appelle « le couple soleil et lune ».
« Que faire ? À cause de nos enfants, mon mari et moi devons prendre des trains différents pour avoir le temps de nous occuper d'eux. Mais cette répartition des tâches n'est pas toujours facile. Parfois, en cas de problème ferroviaire, nous devons demander à nos voisins de nous aider à garder nos enfants. Comme en 2017, suite à cet incident, ma femme et moi sommes restés bloqués à la gare de Tuy Hoa ( Phu Yen ) pendant près d'un mois. Si nos voisins ne nous avaient pas aidés à garder nos enfants, nous n'aurions pas su comment faire face », a confié Van.
Il a dit que sa fille de 8 ans n'avait jamais passé le réveillon du Nouvel An avec ses parents. Parfois, lui et sa femme souhaitent simplement qu'au moment du passage de l'année précédente à la nouvelle, le train s'arrête quelques minutes de plus à la gare près de chez eux pour pouvoir rapidement allumer de l'encens sur l'autel ancestral, s'asseoir sur le lit, embrasser tendrement leur enfant endormi et souhaiter une nouvelle bonne année à leurs parents, leur femme et leurs enfants… Mais ce souhait, depuis plus de dix ans, est encore loin.
« L'ambiance chaleureuse du réveillon du Nouvel An est ce que tout le monde souhaite, mais pour nous, le personnel ferroviaire, cette attente doit être mise de côté. Car les voyageurs attendent et notre joie est de les apporter à eux et à leurs familles », a expliqué M. Van.
Depuis le début de leur carrière il y a 11 ans, Le Thanh Van (38 ans) et son épouse Tran Thi Nhung (33 ans) n'ont jamais pu rester à la maison les 30 et 1er Têt. (Photo : NVCC)
Après quelques minutes de réflexion, M. Van a poursuivi son récit : « Le Nouvel An a été pour moi une grande tristesse et un véritable tourment. Le 1er janvier 2024, à 14 h 15, je m'apprêtais à emmener un groupe de touristes à Phan Thiet pour les ramener à la gare de Saïgon lorsque j'ai reçu un télégramme de chez moi m'annonçant le décès de mon père. J'ai dû me réfugier dans ma chambre dans le train pour cacher mes émotions et pleurer un peu, car je n'avais pas pu être présent au moment du dernier souffle de mon père.
À mon arrivée à la gare de Saïgon, tous les vols pour Vinh étaient complets. Le lendemain matin, j'ai pris le premier vol retour, mais je n'ai pas eu le temps de voir mon père, et il ne restait que cinq minutes avant son enterrement. J'ai juste eu le temps de ramasser quelques poignées de sable pour combler sa tombe. Toute ma famille m'attendait, car j'étais fils unique .
La nature du travail désavantage les cheminots comme M. Van, car ils doivent s'éloigner de leur domicile et de leurs proches pendant le Nouvel An ou lors d'événements familiaux importants.
« Il y a beaucoup de chagrins mais aussi beaucoup de joies, donc ma femme et moi avons quand même choisi le métier de cheminot parce que nous avons l'occasion de rencontrer beaucoup de gens et d'aller dans beaucoup d'endroits... C'est quelque chose que les autres professions ne peuvent jamais avoir », sourit M. Van derrière ses yeux encore rouges.
Et l'histoire de « ne pas pouvoir remplir son devoir de professionnel » est toujours une source d'angoisse pour les cheminots.
Le matin du 28 décembre, M. Nguyen Huu Toan, commandant adjoint du train SE3/4, était en route de Hô-Chi-Minh-Ville à Hanoï lorsqu'il a appris que sa mère avait eu un accident à son domicile et était soignée aux urgences. Son père, gravement malade, est également soigné à Hô-Chi-Minh-Ville. Comme il y a peu de monde à la maison, sa mère n'a personne pour s'occuper d'elle.
Se sentant en feu, il appela rapidement son patron et lui demanda de se rendre à la gare de Nghe An pour s'occuper de sa mère pendant une journée. « Pendant la haute saison du Têt, prendre un jour de congé surchargeait les autres passagers du train. C'était très pénible », se dit Toan.
Et suivre les trains pour accueillir la nouvelle année sur les chemins de fer est progressivement devenu une « affaire quotidienne » pour ceux qui travaillent dans l'industrie ferroviaire depuis de nombreuses années.
Le hurlement du train résonnait alors qu'il quittait la gare dans la nuit froide, les silhouettes des gens et des véhicules s'éloignant lentement des deux côtés de la route. Le train continuait sa route à toute vitesse dans la nuit, poursuivant sa noble mission.
Le dernier train de l'année, rempli d'amour et de joie des retrouvailles, s'élance l'un après l'autre sur les voies...
Sur la petite table de la salle du conducteur du train SE10 sur la ligne Nord-Sud, un bouquet de fleurs de prunier sauvage qu'un passager avait résolument pressé dans la main de M. Toan en descendant de la gare « pour ajouter une atmosphère de Têt au train » fleurissait tranquillement dans sa coquille rugueuse et moussue....
Le jour des retrouvailles approche à grands pas pour tout le monde, mais il est encore loin pour ceux qui amènent les trains pour le réveillon du Nouvel An.
Permettez-moi de conclure ce « voyage de fin d'année » avec le partage du capitaine de train Le Thanh Van avec ses collègues, en guise de remerciement à ceux qui « apportent le printemps dans chaque foyer » :
Où es-tu ce Têt ?
À l'approche de la nouvelle année, alors que tout le monde se rassemble pour célébrer le réveillon du Nouvel An, nous, les employés des chemins de fer, sommes toujours les mêmes que d'habitude.
Sélectionner les personnes qui travailleront le soir du Nouvel An ou pendant les trois jours du Têt est une tâche que tous les employés des chemins de fer doivent accomplir. Nous voyons les valises et les sacs des voyageurs pleins, mais les nôtres semblent bien plus lourds, car ils sont empreints d'une grande nostalgie.
Tout le monde a hâte de rentrer à la maison après une année de dur labeur. Mais cette année, ma petite fille, qui suivait son père dans le train parce qu'il n'y avait personne pour s'occuper d'elle, peut désormais rentrer chez elle pour fêter le Têt avec ses grands-parents.
Alors, comme tous les autres jours à 20h30, j'ai appelé Zalo pour parler à mon père, mais aujourd'hui, je n'arrêtais pas de pleurer, je demandais simplement : « Pourquoi les autres ont leurs parents à leurs côtés et pas moi, papa ? Je me sens tellement désolé pour moi, papa. »
Cette phrase a fait s'arrêter mon cœur, j'ai dû ravaler mes larmes et cacher mes vrais sentiments et répondre à mon fils : « Attends, papa reviendra ! » - « Alors, combien de jours dois-tu encore attendre papa ? ».
L'inconvénient pour tous les enfants et le personnel du train, c'est que lorsque les gens sont les plus heureux, je suis le plus triste, car je ramène tout le monde dans leur ville natale pour les retrouver, je les emmène en excursion printanière, mais je ne peux que regarder le train s'arrêter dans ma ville natale et ne pas pouvoir revenir. Si nous sommes comme vous, qui vous ramènera dans votre ville natale ?
Chaque travail a sa propre mission et est noble lorsqu’il est placé dans les bonnes circonstances.
Allez mes amis ! Ne soyez pas tristes, ne soyez pas tristes !
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