Décentralisation au niveau local pour la mise en œuvre de l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan
La décision de l'autorité compétente de mettre en œuvre le projet de partenariat public-privé (PPP) visant à élargir l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan suivra le principe de décentralisation et de délégation de pouvoir aux collectivités locales, dans l'esprit du principe « la collectivité locale décide, la collectivité locale agit, la collectivité locale est responsable ».
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| Un tronçon de l'autoroute Trung Luong – My Thuan à 4 voies limitées. |
Le ministère des Transports vient d'envoyer une dépêche officielle au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et aux Comités populaires des provinces de Long An et de Tien Giang concernant la désignation des autorités compétentes pour la mise en œuvre du projet d'investissement visant à élargir l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).
En conséquence, le ministère des Transports a demandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et aux Comités populaires des provinces de Long An et de Tien Giang de donner leur avis sur l'acceptation de la tâche d'être l'autorité compétente pour organiser la mise en œuvre du projet d'investissement d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).
Si elle n'accepte pas la tâche d'être l'autorité compétente, le ministère des Transports demande aux 3 localités susmentionnées de donner leur avis sur la désignation d'un organisme qui sera l'autorité compétente pour mettre en œuvre le projet.
« Compte tenu de l'urgence des travaux, la politique d'investissement doit être approuvée et le projet doit démarrer en 2025. Nous demandons aux comités populaires des provinces/villes de faire rapidement part de leurs avis au ministère des Transports avant le 8 janvier 2025, afin qu'ils puissent en faire la synthèse et rédiger un rapport », indique le communiqué officiel du ministère des Transports.
Dans le document n° 9638/VPCP-CN du 28 décembre 2024 relatif à l'étude des investissements pour l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), le Premier ministre a chargé le ministère des Transports de privilégier les projets d'envergure couvrant de nombreuses provinces et localités ; de mettre en œuvre les conclusions de la 10e Conférence centrale du 13e mandat sur la promotion de la décentralisation et de la délégation de pouvoirs aux collectivités locales, dans l'esprit du principe « la collectivité locale décide, la collectivité locale agit, la collectivité locale assume ses responsabilités » ; de se coordonner d'urgence avec les collectivités locales concernées afin d'étudier la désignation des organismes compétents pour la mise en œuvre du projet, et d'en faire rapport au Premier ministre.
Auparavant, sur la base de la proposition de l'investisseur et conformément aux dispositions de la loi sur les PPP, le ministère des Transports avait désigné la coentreprise Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) - Tasco Joint Stock Company comme investisseur pour préparer un rapport d'étude de préfaisabilité à soumettre à l'autorité compétente pour approbation de la politique d'investissement du projet, comme base pour la mise en œuvre des prochaines étapes.
Selon le rapport d'étude de préfaisabilité du projet proposé par la coentreprise Deo Ca - CII - Tasco, le projet prévoit d'investir dans l'élargissement d'environ 91 km de l'autoroute Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan selon la méthode PPP, avec une échelle d'investissement de 6 à 8 voies (la section Ho Chi Minh City - Trung Luong a une échelle de 8 voies, la section Trung Luong - My Thuan a une échelle de 6 voies) en fonction de la largeur de la plateforme routière dégagée.
Avec l'échelle d'investissement ci-dessus, l'investissement total du projet PPP d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan s'élève à 38 693 milliards de VND, dont 7 597 milliards de VND destinés au remboursement du capital budgétaire anticipé du projet de construction de l'autoroute Ho Chi Minh City - Trung Luong (phase 1).
En août 2022, afin d'investir prochainement dans l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan pour répondre aux besoins de transport régionaux, le ministère des Transports a tenu une réunion avec Hô Chi Minh-Ville et les provinces de Long An et de Tien Giang ; et a simultanément publié un document demandant aux trois localités de se coordonner et de convenir de désigner le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ou le Comité populaire provincial de Long An comme autorité compétente pour investir dans l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong ; et le Comité populaire provincial de Tien Giang comme autorité compétente pour investir dans l'autoroute Trung Luong - My Thuan.
Cependant, jusqu'à présent, aucune localité n'a proposé au Premier ministre ou au ministère des Transports d'être désignée comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à élargir l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan dans le cadre d'un partenariat public-privé.
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