S'efforcer de faire entrer l'aéroport de Gia Binh dans le top 10 des aéroports les plus modernes au monde

Perspective du projet d'aéroport de Gia Binh (province de Bac Ninh ). Photo : VGP

Lors de la réunion ordinaire du Comité populaire provincial de Bac Ninh en juin, le président du Comité populaire provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, a demandé aux agences fonctionnelles de la province de Bac Ninh de finaliser le contenu de la soumission à l'Assemblée nationale pour approbation de la politique d'investissement pour la route reliant l'aéroport de Gia Binh à la capitale Hanoi .

Dans le même temps, M. Vuong Quoc Tuan a déclaré que la province de Bac Ninh coordonnera avec le ministère de la Sécurité publique et les agences concernées pour soumettre au Politburo pour approbation la politique d'investissement de l'aéroport de Gia Binh à l'échelle d'un aéroport international « 5 étoiles », s'efforçant d'être dans le top 10 des aéroports les plus beaux et les plus modernes du monde.

Auparavant, comme l'a rapporté Lao Dong, le président du Comité populaire provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, a également signé un document faisant rapport au ministère de la Sécurité publique pour synthétiser et faire rapport au Comité du Parti du gouvernement et au Premier ministre pour examen et rapport au Politburo pour approbation des mécanismes spéciaux pour accélérer l'avancement du projet d'aéroport de Gia Binh et du projet d'investissement dans la construction d'une route reliant l'aéroport de Gia Binh à la capitale de Hanoi (section à travers la province de Bac Ninh).

Dans un rapport envoyé au Premier ministre fin avril, le Comité populaire de la province de Bac Ninh a proposé un tracé reliant l'aéroport de Gia Binh à la capitale Hanoi et reliant le pont Kenh Vang à la province de Hai Duong avec une longueur totale d'environ 31,6 km dans la province de Bac Ninh, avec une section transversale de 120 m, comprenant :

La distance entre l'aéroport de Gia Binh et la capitale Hanoï est d'environ 22,9 km. La distance entre l'aéroport de Gia Binh, le pont de Kenh Vang et Hai Duong est d'environ 8,7 km.

Le coût d’investissement estimé dans la province de Bac Ninh est d’environ 40 300 milliards de VND.

Concernant la forme et le plan d'investissement : Autorité compétente : Comité populaire de la province de Bac Ninh ; Type de contrat de projet : Contrat de construction-transfert (contrat BT).

Mode de paiement pour les investisseurs : Il est prévu d'utiliser un fonds foncier situé dans la province de Bac Ninh.

Afin de « terminer la synchronisation de l'aéroport international et de la route de connexion d'ici 2026 au plus tard », comme l'a demandé le Premier ministre, le Comité populaire de la province de Bac Ninh a également proposé que le Premier ministre envisage d'approuver un certain nombre de mécanismes politiques spécifiques pour mettre en œuvre la route reliant l'aéroport de Gia Binh à la capitale Hanoi.

Certaines politiques spécifiques proposées par le Comité populaire de la province de Bac Ninh sont :

Réaliser la préparation des investissements, le déblaiement des sites et la mise en œuvre des projets de construction en parallèle avec l'ajustement et la mise à jour de la planification provinciale.

Permet la mise en œuvre simultanée de procédures pour raccourcir le temps de mise en œuvre d'autres Projets et Projets PPP, type de contrat BT.

Sur la base de l'échelle, de l'orientation de l'itinéraire et de l'investissement total préliminaire approuvés par le Premier ministre comme mentionné ci-dessus, le Comité populaire de la province de Bac Ninh est autorisé à décider d'appliquer la forme d'appel d'offres direct aux investisseurs avant la date d'entrée en vigueur de la loi PPP (type de contrat BT) le 1er juillet 2025.

Permettre la nomination de lots d'appel d'offres raccourcis pour la consultation, de lots d'appel d'offres pour la relocalisation des infrastructures techniques, de lots d'appel d'offres pour l'indemnisation, le soutien et la réinstallation de l'acquisition et du défrichement des terres pour les projets BT et les projets homologues des projets BT dans la province de Bac Ninh.

Lancé par le ministère de la Sécurité publique en décembre 2024, l'aéroport de Gia Binh dans la commune de Xuan Lai et la ville de Gia Binh, district de Gia Binh, province de Bac Ninh, couvrant 125 hectares, devrait être achevé d'ici la fin de 2025. Il s'agira d'un aéroport d'hélicoptères de niveau 3, de niveau 3 militaire et d'un équivalent civil de niveau 3C.

Selon la nouvelle planification approuvée par le ministère de la Construction, dans la période 2021-2030, l'aéroport international de Gia Binh atteindra le niveau 4E (selon le code standard de l'Organisation de l'aviation civile internationale - OACI), avec une capacité d'environ un million de passagers et 250 000 tonnes de fret par an.

D’ici 2050, l’aéroport maintiendra le niveau 4E, augmentant sa capacité à environ 3 millions de passagers et un million de tonnes de fret par an.

L'aéroport est prévu sur 363,5 hectares de terrain, dont environ 246 hectares de terrain à bâtir dans la zone aéroportuaire, 85 hectares de terrain pour l'aviation civile et 31 hectares de terrain pour les casernes.

Source : https://laodong.vn/xa-hoi/phan-dau-dua-san-bay-gia-binh-vao-top-10-san-bay-hien-dai-nhat-the-gioi-1522360.ldo