Le 16 avril, une délégation de travail du ministère des Transports, dirigée par le camarade Nguyen Van Thang, membre du Comité central du Parti et ministre des Transports, a inspecté et dirigé le chantier de construction du projet d'investissement de l'autoroute Nord-Sud dans l'Est (phase 2017-2020), section Dien Chau - Bai Vot.
Étaient également présents : Le Anh Tuan, vice-ministre des Transports ; Le Dinh Tho, ancien vice-ministre et conseiller du ministère des Transports.
Du côté de la province de Nghe An , se trouvaient le camarade Le Hong Vinh - membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial ; des représentants des dirigeants des départements, des branches et des secteurs provinciaux et du district de Hung Nguyen.
Ces derniers temps, investisseurs et entrepreneurs ont déployé des efforts considérables et fait preuve d'une grande détermination ; malgré des conditions météorologiques défavorables, ils ont mené à bien les travaux de construction avec résolution et rattrapé le retard accumulé. En particulier, les éléments critiques du chemin (techniques d'analyse du réseau d'avancement, outils essentiels de gestion de projet) tels que : le tunnel de Than Vu, les ponts Xuan Duong 1 et 2, Than Vu 2, le viaduc à l'intersection de la route nationale 46B, ainsi que les tronçons des projets de Truong Son Corporation, Cienco 4, Hoa Hiep Company et 456 Company.
Dans lequel, à l'intersection QL46B, le granulat de pierre concassée restant est de 11 000 m3 , dont l'achèvement est prévu pour le 20 avril ; le béton bitumineux restant de différents types est de 12 000 tonnes, dont l'achèvement est prévu pour le 25 avril ; le revêtement en béton de ciment de la station de péage est de 2 500 m3, dont l'achèvement est prévu pour le 18 avril.
Pour le pont QL46B, le tablier et les matériaux granulaires ont été achevés, la dalle de réduction de charge est en cours de construction et les systèmes de garde-corps et de mains courantes ont été entièrement assemblés et installés avant le 25 avril.
Dans le cadre du projet de tunnel de Than Vu, l'entrepreneur a importé suffisamment de matériaux et d'équipements de prévention et de lutte contre les incendies et est en train de les installer ; les travaux devraient être pratiquement terminés d'ici le 26 avril.
Selon le rapport de l'entreprise d'investissement, Phuc Thanh Hung Joint Stock Company, la charge de travail actuelle depuis le début de la route jusqu'à l'intersection QL46B est garantie d'être achevée d'ici le 27 avril 2024.
Lors de son inspection, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a salué les efforts des entreprises d'investissement et des entrepreneurs du BTP. Cependant, le délai jusqu'au 30 avril n'étant que de dix jours, de nombreuses tâches restent à accomplir concernant les infrastructures routières critiques et les procédures de mise en service.
Immédiatement après l'inspection sur place, le ministre Nguyen Van Thang a présidé une séance de travail avec l'investisseur, l'entrepreneur, la localité et les secteurs concernés afin de déterminer chaque point nécessitant une attention particulière.
Le ministre des Transports a souligné que le Premier ministre avait pris une décision ferme concernant l'ouverture du projet à la circulation le 30 avril. Le temps presse, mais le volume de travaux reste important. De nombreux tronçons sont magnifiques, mais certains sont encore en mauvais état.
Les éléments techniques tels que les garde-corps, les clôtures, les panneaux de signalisation, etc., nécessitent également beaucoup de temps pour leur réalisation. Il est donc recommandé que l'entreprise responsable du projet rencontre sans délai les entrepreneurs et le comité de gestion de projet (comité 6) afin de fixer un délai d'exécution précis pour chaque élément. Il convient d'évaluer quel entrepreneur est capable de mener à bien le projet et quel soutien est nécessaire. De plus, il est important de déterminer précisément quel entrepreneur est en mesure d'apporter son soutien et quelle méthode de soutien adopter.
Pour l'entreprise chargée du projet, il est également urgent de finaliser les procédures afin de garantir la réouverture du trafic. Cela concerne en particulier les procédures de prévention et de lutte contre l'incendie au tunnel de Than Vu. Il convient de veiller à ce que les mesures de prévention et de lutte contre l'incendie soient pleinement opérationnelles lors de la réouverture du trafic. De plus, du matériel de prévention et de lutte contre l'incendie, ainsi que des équipes de secours, doivent être mobilisés dès la réouverture du trafic.
Après avoir inspecté et supervisé le chantier de construction du projet d'autoroute Nord-Sud dans l'Est, section Dien Chau - Bai Vot à l'intersection QL46B et au tunnel de Than Vu le matin du 16 avril, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a demandé au comité de gestion de projet 6, à l'entreprise d'investissement et aux entrepreneurs de se concentrer sur l'ouverture de la section de 30 km allant de l'intersection QL7 dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau, à l'intersection QL46B dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen, à l'occasion du 30 avril.
Le ministre Nguyen Van Thang a également demandé au Département des routes du ministère des Transports d'apporter son soutien aux entreprises du projet en élaborant des plans d'organisation du trafic pendant la phase d'exploitation temporaire afin de garantir la sécurité.
Lors de la réunion avec les unités, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a également pris acte de la proposition de l'entreprise porteuse du projet de demander au ministère des Transports de faire rapport au Premier ministre afin qu'il ordonne au ministère des Finances de guider d'urgence le remboursement de la taxe sur la valeur ajoutée conformément à la dépêche officielle n° 57 du Premier ministre datée du 19 février 2023 afin d'assurer le décaissement par les banques.
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