Approbation du projet de construction du pont Dinh Khao sur la rivière Co Chien avec un capital de 2 852 milliards de VND

Tarifs d'utilisation des services routiers pour l'approbation du projet d'investissement visant à construire le pont Dinh Khao reliant les provinces de Vinh Long et Ben Tre selon la méthode PPP.

Le président du Comité populaire de la province de Vinh Long vient de signer la décision n° 1406/QD - UBND portant approbation du projet d'investissement pour la construction du pont Dinh Khao reliant les provinces de Vinh Long et de Ben Tre selon la méthode PPP, à mettre en œuvre dans le district de Mang Thit, province de Vinh Long et le district de Cho Lach, province de Ben Tre (aujourd'hui commune de Nhon Phu et commune de Phu Phung, province de Vinh Long).

La longueur du projet est d'environ 4,3 km, y compris l'investissement selon l'échelle d'une route de catégorie III, plaine, vitesse de conception de 80 km/h ; la route et les ponts sur la route (y compris le pont Cai Cao sur la branche de la rivière Co Chien du côté de Ben Tre) ont une largeur de 12 m (2 voies), la phase d'achèvement est de 20,5 m de large (4 voies), le déblaiement du site est terminé une fois ; le pont Dinh Khao sur la rivière Co Chien a une longueur de 1,54 km, achevé selon l'échelle de 17,5 m (4 voies).

La superficie totale d'occupation des terres et des eaux du projet selon l'échelle de la phase complète est d'environ 18,4199 hectares, dont le district de Mang Thit (aujourd'hui commune de Nhon Phu), province de Vinh Long est d'environ 6,63 hectares ; le district de Cho Lach, province de Ben Tre (aujourd'hui commune de Phu Phung, province de Vinh Long) est d'environ 11,7899 hectares.

La période de mise en œuvre prévue du projet est d'environ 20,7 ans (la période de mise en œuvre du projet jusqu'à ce que le projet soit achevé et mis en service est d'environ 3 ans et la période de récupération selon le plan financier sélectionné est de 17,7 ans).

L'investissement total du projet est mis en œuvre selon la méthode PPP, le type de contrat BOT hors intérêts est de 2 761 143 milliards de VND, intérêts inclus : 2 852 143 milliards de VND.

Selon la Décision n° 1406, le capital de l'investisseur et de l'entreprise de projet responsable de l'arrangement est d'environ 1 442 milliards de VND (y compris les intérêts du prêt), soit 50,6 % ; le capital de l'État participant au projet est d'environ 1 409 milliards de VND, soit 49,4 %.

Le projet est soumis au mécanisme de partage des recettes, tel que prévu aux clauses 2 et 3 de l'article 82 de la loi PPP. La source de financement utilisée pour financer la réduction des recettes provient de la réserve budgétaire centrale (conformément à la clause 3 de l'article 82 de la loi PPP).

La sélection des investisseurs pour le projet d'investissement pour la construction du pont Dinh Khao reliant les provinces de Vinh Long et de Ben Tre se fait par appel d'offres national ouvert. La date d'organisation de la sélection des investisseurs est fixée après approbation du rapport d'étude de faisabilité par le Comité populaire provincial de Vinh Long, garantissant ainsi le respect des délais réglementaires.

Le projet d'investissement visant à construire le pont Dinh Khao reliant les provinces de Vinh Long et de Ben Tre, une fois terminé, contribuera à améliorer et à renforcer la capacité d'exploitation de la route nationale 57, à surmonter les embouteillages sur la route du ferry de Dinh Khao, à assurer la connexion avec le réseau routier national et le réseau de voies rapides, à raccourcir le temps de trajet entre Vinh Long et Ben Tre avec les provinces de la région du delta du Mékong et à renforcer la connectivité régionale entre les provinces.

Le pont Dinh Khao ouvre des opportunités de promotion des investissements, créant des conditions favorables pour que la province de Vinh Long en particulier et le delta du Mékong en général se développent de manière globale à l'avenir.

Source: https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-von-2852-ty-dong-d396978.html