Approbation du projet de construction du pont Dinh Khao sur la rivière Co Chien, d'un coût de 2 852 milliards de VND

Tarifs d'utilisation des services routiers pour l'approbation du projet d'investissement visant à construire le pont Dinh Khao reliant les provinces de Vinh Long et de Ben Tre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).

Le président du Comité populaire de la province de Vinh Long vient de signer la décision n° 1406/QD - UBND approuvant le projet d'investissement pour la construction du pont Dinh Khao reliant les provinces de Vinh Long et de Ben Tre selon la méthode PPP, qui sera mis en œuvre dans le district de Mang Thit, province de Vinh Long, et le district de Cho Lach, province de Ben Tre (maintenant communes de Nhon Phu et de Phu Phung, province de Vinh Long).

Le projet s'étend sur environ 4,3 km et comprend un investissement conforme aux normes d'une route de catégorie III, plate, avec une vitesse de conception de 80 km/h. La route et les ponts qui la composent (y compris le pont Cai Cao sur le bras de la rivière Co Chien du côté de Ben Tre) ont une largeur de 12 m (2 voies), et une largeur de 20,5 m (4 voies) après achèvement. Le déblaiement du site est réalisé en une seule fois. Le pont Dinh Khao sur la rivière Co Chien mesure 1,54 km de long et sera réalisé à l'échelle de 17,5 m (4 voies).

La superficie totale des terres et des eaux occupées par le projet, selon l'échelle de la phase complète, est d'environ 18,4199 hectares, dont environ 6,63 hectares dans le district de Mang Thit (aujourd'hui commune de Nhon Phu), province de Vinh Long ; et environ 11,7899 hectares dans le district de Cho Lach, province de Ben Tre (aujourd'hui commune de Phu Phung, province de Vinh Long).

La période de mise en œuvre prévue du projet est d'environ 20,7 ans (la période de mise en œuvre du projet jusqu'à son achèvement et sa mise en service est d'environ 3 ans et la période de retour sur investissement selon le plan financier sélectionné est de 17,7 ans).

L'investissement total du projet est mis en œuvre selon la méthode PPP, contrat de type BOT hors intérêts : 2 761 143 milliards de VND, intérêts compris : 2 852 143 milliards de VND.

Selon la décision n° 1406, le capital de l'investisseur et de l'entreprise chargée du projet est d'environ 1 442 milliards de VND (intérêts d'emprunt compris), soit 50,6 % ; le capital de l'État participant au projet est d'environ 1 409 milliards de VND, soit 49,4 %.

Le projet est soumis au mécanisme de partage des recettes prévu aux paragraphes 2 et 3 de l'article 82 de la loi sur les PPP. Le financement de la réduction des recettes provient des réserves budgétaires de l'État (conformément au paragraphe 3 de l'article 82 de la loi sur les PPP).

La sélection des investisseurs pour le projet de construction du pont Dinh Khao, reliant les provinces de Vinh Long et de Ben Tre, se fera par appel d'offres ouvert national. Le calendrier de cette sélection sera fixé après l'approbation du rapport d'étude de faisabilité par le Comité populaire provincial de Vinh Long, dans le respect des délais réglementaires en vigueur.

Le projet d'investissement pour la construction du pont de Dinh Khao reliant les provinces de Vinh Long et de Ben Tre, une fois achevé, contribuera à améliorer et à renforcer la capacité d'exploitation de la route nationale 57, à surmonter les embouteillages sur la route du ferry de Dinh Khao, à assurer la connexion avec le réseau routier national et le système d'autoroutes, à raccourcir le temps de trajet entre Vinh Long et Ben Tre avec les provinces de la région du delta du Mékong et à renforcer la connectivité régionale entre les provinces.

Le pont de Dinh Khao offre des opportunités de promotion des investissements, créant des conditions favorables au développement global de la province de Vinh Long en particulier et du delta du Mékong en général.

Source : https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-von-2852-ty-dong-d396978.html