Le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Ngoc Hiep, inspecte l'état d'avancement des travaux de modernisation de la route nationale 28B.

La délégation a effectué une étude de terrain de l'ensemble du trajet depuis l'intersection de la route nationale 28B et de la route nationale 20 dans la commune de Ta Hine jusqu'à la commune de Luong Son et a travaillé avec les autorités locales et les unités concernées.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Ngoc Hiep, a discuté et donné des directives sur de nombreux points relatifs aux éléments de construction avec l'entrepreneur.

D'après le rapport du ministère de la Construction, au 8 septembre 2025, le projet avait permis de défricher 94 % de la superficie du terrain, soit 64,4/68,49 hectares. Sur le tracé, 62 km/68 km (91,1 %) du terrain avaient été cédés à l'investisseur, les 6 km restant à livrer. Sur le chantier, les entreprises ont mis en œuvre 41 km/68 de couche de base en pierre concassée et 33 km/68 de revêtement en béton bitumineux compacté.

Cependant, l'avancement des travaux reste lent par rapport aux besoins. Le déplacement des infrastructures techniques se heurte encore à de nombreux obstacles : seuls 7 676 mètres sur 12 021 de canalisations d'eau potable, 30 des 81 emplacements de lignes électriques moyenne tension, 3 poteaux basse tension et 42 poteaux électriques résidentiels ont été déplacés. Par ailleurs, bien que des terrains soient disponibles sur certains tronçons du tracé, les travaux n'y ont pas été réalisés dans les délais impartis.

Une section du pont est en construction.

Les autorités locales des zones traversées par le projet ont indiqué que la principale difficulté réside actuellement dans la lenteur du versement des indemnisations, certains ménages refusant encore de céder leurs terres. Par ailleurs, la délimitation des terrains concernés par le projet hydroélectrique de Dai Ninh n'est pas encore définitive, ce qui complique la constitution des dossiers d'indemnisation.

Les autorités locales ont également signalé un manque de coordination étroite entre l'entreprise de construction et le gouvernement local. Le plan de construction était imprécis, ce qui a engendré des difficultés pour la diffusion de l'information, la mobilisation des populations et le soutien aux opérations de déblaiement.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Ngoc Hiep, a estimé que, par rapport au mois précédent, le projet avait connu quelques changements positifs, mais qu'il n'avait pas encore atteint les objectifs fixés.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Ngoc Hiep, a estimé que, par rapport au mois précédent, le projet avait connu des avancées positives, mais n'avait pas encore atteint tous les objectifs. Il a souligné que l'avancement des différentes composantes du projet était « extrêmement lent ». On déplorait un manque de matériel et de personnel, et les entreprises n'avaient pas encore mis en place de chantier synchronisé sur l'ensemble du tracé.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Ngoc Hiep, a prononcé le discours de clôture de la séance de travail.

Concernant les travaux de défrichement, le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Ngoc Hiep, a demandé que cette responsabilité incombe principalement aux autorités locales traversées par le projet, mais qu'elle soit menée en étroite coordination entre l'investisseur, le bureau d'études et l'organisme de contrôle.

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La procédure d'évaluation et d'approbation des terrains est terminée, et les services concernés doivent élaborer d'urgence des plans d'indemnisation en septembre. Les indemnisations devront être versées aux résidents au plus tard le 30 octobre 2025, et au moins 30 à 40 % des ménages devront être indemnisés avant le 15 octobre.
Le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Vo Ngoc Hiep

Concernant l'investisseur et l'entrepreneur, le vice-président du Comité populaire provincial a exigé la correction immédiate des manquements. Les travaux de construction doivent débuter sans délai sur le terrain remis, chaque section devant être achevée avec soin. Les sections terminées doivent être mises en service au plus vite, sans perturber la vie quotidienne des populations.

Le vice-président du Comité populaire provincial a ordonné un examen de l'avancement des travaux de chaque entrepreneur, liant la responsabilité à la qualité et à la sécurité du projet. Parallèlement, des agents de la circulation ont été affectés aux chantiers afin d'assurer la sécurité.

Source : https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-vo-ngoc-hiep-kiem-tra-tien-do-nang-cap-quoc-lo-28b-390784.html