Plus précisément, le glissement de terrain s'est produit au niveau du pont suspendu (situé sur le col de D'ran, sur la route nationale 20, tronçon reliant le centre de Da Lat à la vieille ville de D'ran). Ce glissement de terrain a eu lieu au km 262+400, provoquant le déversement d'une importante quantité de terre, de roches et de pins du talus sur la chaussée. Une portion de route, à proximité du pont suspendu, s'est également fissurée, engendrant un risque d'affaissement et d'effondrement du talus.
Dès réception de l'information, les forces du département de police de la circulation de la police provinciale de Lam Dong se sont coordonnées avec le quartier de Xuan Truong - Da Lat et la commune de D'ran pour se rendre sur les lieux et déployer un dispositif de contrôle et de signalisation de la circulation.
En raison de l'état dangereux de la route traversant la zone de glissement de terrain, les autorités sont sur place et bloquent la circulation à distance afin d'empêcher la circulation dans les deux sens sur la portion de la route nationale 20 touchée par le glissement de terrain. Parallèlement, elles dirigent les véhicules depuis le pied du col de D'ran vers la route nationale 27 pour rejoindre Da Lat via Prenn ou le col de Mimosa (et inversement pour les véhicules devant circuler entre Da Lat et Phan Rang).
Le col de D'ran fait partie de la route reliant le centre de Da Lat à la ville de D'ran, dans l'ancien district de Don Duong. Long d'environ 10 km, il constitue le dernier tronçon de la route nationale 20 et rejoint la route nationale 27, qui mène à Phan Rang (anciennement Ninh Thuan ). Le col de D'ran présente de nombreux virages dangereux, bordés de forêts de pins et de pentes abruptes, ce qui le rend particulièrement vulnérable aux glissements de terrain lors de fortes pluies prolongées.
Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/phong-toa-mot-doan-quoc-lo-20-do-sat-lo-tren-deo-dran-20251028222121747.htm
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