La Porsche Panamera 2025 est proposée à la vente pour plus de 8 milliards de VND
À l'heure actuelle, il peut falloir jusqu'à un an pour commander une Porsche Panamera 2025, cette voiture disponible reçoit donc beaucoup d'attention.
Báo Khoa học và Đời sống•11/06/2025
Une Porsche Panamera nouvelle génération est proposée à la vente à plus de 8 milliards de VND et a suscité l'intérêt des internautes. Comparée au prix annoncé de 6,42 milliards de VND, elle est supérieure de près de 2 milliards de VND. Le vendeur réalise-t-il un bénéfice important ? Tout d'abord, il s'agit d'une Porsche Panamera neuve, non immatriculée, probablement commandée par un client qui a attendu trop longtemps et a souhaité la revendre. D'après le tarif, la voiture est estimée à 6,42 milliards de VND, plus 1,664 milliard de VND avec les options supplémentaires, ce qui porte la valeur totale à 8,08 milliards de VND.
À ce stade, il peut falloir jusqu'à un an pour commander une Porsche Panamera 2025, donc cette voiture disponible attire beaucoup d'attention, mais le prix peut être un obstacle qui empêche la voiture de trouver un propriétaire. Par rapport à l'ancienne version, le changement le plus notable dans l'apparence de la Porsche Panamera de troisième génération se situe à l'avant. La voiture est dotée d'une calandre étroite sur la partie supérieure et d'une large prise d'air centrale sur la partie inférieure. À côté, on retrouve les phares Matrix LED de série, dont le design a été repensé pour s'harmoniser avec les modifications apportées aux ailes avant. Sur les flancs, Porsche a ajouté de nouvelles ouïes d'aération aux ailes avant, des vitres plus anguleuses et une lunette arrière sans cadre pour la nouvelle génération de Panamera. Bien entendu, la voiture est également équipée de nouvelles jantes, dont des jantes de 21 pouces en option, inspirées du design de la Porsche 911 GT3. De plus, la Panamera de troisième génération conserve sa ligne de toit de style coupé.
Les feux arrière Full LED sont plus fins. On y trouve également un aileron arrière à deux modes d'ouverture et un nouveau pare-chocs arrière. Ces détails rappellent à la Porsche Panamera 2024 sa sœur, la 911 ST. À l'intérieur, l'habitacle de la nouvelle Porsche Panamera est équipé d'un intérieur plus moderne avec plus d'écrans pour suivre les tendances du marché et répondre aux goûts des consommateurs, comme 3 écrans. Le groupe d'instruments numériques et l'écran tactile central mesurent tous deux 12,6 pouces, avec un écran de divertissement de 10,9 pouces en option pour les passagers avant.
Autre changement : le levier de vitesses traditionnel de la console centrale disparaît. Il est remplacé par un levier compact, situé entre le tableau de bord et l'écran d'infodivertissement. Ce changement confère à la console centrale un design plus minimaliste et épuré. En termes de fonctionnement, la nouvelle génération de Panamera est équipée pour la première fois d'un groupe motopropulseur e-hybride avec une batterie de 25,9 kWh, contribuant à augmenter l'efficacité de fonctionnement, à prolonger l'autonomie électrique et à raccourcir le temps de charge. La version la plus avancée, la Turbo S E-Hybrid, développe jusqu'à 771 chevaux, accélère de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 325 km/h. Elle est équipée de la suspension pneumatique active Porsche Active Ride à deux chambres et deux soupapes, garantissant une stabilité optimale en toutes circonstances.
Vidéo : Détails de la nouvelle Porsche Panamera 2025 au Vietnam
Báo Khoa học và Đời sống•11/06/2025
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