Quang Tri appelle à la mise en œuvre de deux projets d'aéroport dans la province

Le Comité populaire de la province de Quang Tri a déclaré qu'il venait de publier un document sur l'accélération de la mise en œuvre du projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport de Dong Hoi et du projet d'investissement dans la construction de l'aéroport de Quang Tri.

Selon le Comité populaire de la province de Quang Tri, le projet de construction du terminal passagers T2 et d'agrandissement du parking des avions de l'aéroport de Dong Hoi, le projet de construction de la tour de contrôle du trafic aérien de Dong Hoi et des éléments auxiliaires, ainsi que le projet d'investissement et de construction de l'aéroport de Quang Tri sont des projets d'infrastructure clés d'importance stratégique pour le développement socio-économique de la province.

Afin d'assurer l'avancement de l'achèvement des projets conformément aux directives du gouvernement, le Comité populaire de la province de Quang Tri a demandé à Vietnam Airlines Corporation (ACV) de concentrer ses ressources, d'accélérer l'achèvement des procédures, de procéder d'urgence aux travaux de construction et de s'efforcer d'achever le projet de construction du terminal passagers T2 et l'agrandissement du parking des avions et le projet de construction de la tour de contrôle du trafic aérien de Dong Hoi et les éléments auxiliaires d'ici le 30 avril 2026.

Dans le même temps, il est recommandé que la Vietnam Air Traffic Management Corporation se coordonne de manière proactive et active avec les départements, branches et unités concernés pour accélérer rapidement l'achèvement des procédures d'approbation des packages de projets, garantissant ainsi l'avancement de la construction et l'achèvement des projets approuvés.

Perspective du projet de construction du terminal passagers T2 et du projet d'extension du parking des avions - Aéroport de Dong Hoi.

Le Comité populaire de la province de Quang Binh a chargé le Centre de développement du Fonds foncier provincial de trouver d'urgence des solutions spécifiques pour accélérer la progression de la construction de la centrale électrique de 250 kVA (gérée par le ministère de la Construction), achever le plan de connexion de la centrale électrique de 250 kVA au système électrique national, assurer le bon fonctionnement et la sécurité des vols pendant le processus de conversion de la centrale électrique, et l'achever en octobre 2025 pour remettre l'ensemble du site au projet en novembre 2025.

Pour le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Quang Tri, le Comité populaire de la province de Quang Tri a demandé aux communes de Gio Linh et de Cua Viet, au Conseil de gestion du projet, au Fonds foncier de développement et au pôle industriel de la commune de Gio Linh d'accélérer le déblaiement du site, d'achever la construction des zones de réinstallation, des cimetières, des écoles et de remettre la zone restante à Quang Tri Airport Company Limited (entreprise de projet).

Parallèlement à cela, le Comité populaire provincial a également demandé à Quang Tri Airport Company Limited de terminer d'urgence les procédures, d'assurer les conditions de démarrage de la construction, de sélectionner les entrepreneurs, de signer les contrats de construction ; de se concentrer sur les ressources humaines, les matériaux et de renforcer la construction dans le but de se concentrer sur les efforts de construction totaux pour achever les éléments du projet d'investissement de construction avant 2026, afin d'assurer l'avancement de la mise en service en juillet 2026 conformément aux directives des autorités compétentes et au contrat BOT signé.

Contribuer de toute urgence au financement et mobiliser des capitaux pour garantir le respect du contrat BOT signé comme base de paiement, de décaissement et de suivi des progrès de l'entrepreneur, tout en garantissant l'avancement du décaissement du projet.

Le Comité populaire provincial de Quang Tri a chargé le Département de la construction, le Département des finances, le Département de l'agriculture et de l'environnement, conformément à leurs fonctions et tâches assignées, de surveiller et d'inciter les unités et les localités à mettre en œuvre le contenu, et de conseiller régulièrement le Comité populaire provincial pour diriger et assurer les progrès.

Il est connu que le projet d'aéroport de Quang Tri a été approuvé par le Premier ministre le 20 décembre 2021 ; le Comité populaire de la province de Quang Tri a approuvé le rapport d'étude de faisabilité dans la décision n° 1879/QD-UBND du 21 août 2023. Le projet est investi par un consortium de T&T Group et Cienco4.

Le projet est investi et construit pour répondre aux normes d'un aéroport de classe 4C (selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale OACI) avec la capacité de garer des avions de code E et un aéroport militaire de niveau II pour répondre aux besoins d'exploitation jusqu'à 5 millions de passagers/an et 25 500 tonnes de fret/an.

La superficie du projet est de 265 372 hectares (hors terrain militaire de 51,2 hectares) ; la superficie des terrains communs est de 177 642 hectares et celle de l'aviation civile de 87,73 hectares. L'investissement total du projet s'élève à plus de 5 821 milliards de dongs.

En ce qui concerne l'avancement des travaux, le projet a achevé la construction du parking et de la bordure matérielle et met en œuvre la construction du terminal passagers ainsi que d'autres éléments.

Projet d’investissement dans la construction de l’aéroport de Quang Tri.

Concernant le projet d'agrandissement du terminal passagers T2 et du parking avions de l'aéroport de Dong Hoi, le projet a été approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Binh (ancienne province) le 14 septembre 2023. Il vise à porter la capacité d'accueil de l'aéroport de Dong Hoi à 3 millions de passagers par an. Le projet couvre une superficie de plus de 15 hectares.

Les principaux éléments d'investissement du projet comprennent : la construction d'un nouveau terminal passagers T2 au sud-est du terminal passagers existant, avec 2 élévations, la zone du terminal est d'environ 16 800 m2 de surface utile ; la construction d'un système d'infrastructure de viaduc devant le terminal, un parking, des routes de liaison et d'autres systèmes pour assurer une exploitation synchrone.

Investir dans des systèmes d'équipements synchrones pour assurer la capacité opérationnelle du terminal de 3 millions de passagers/an, y compris les systèmes : traitement des bagages, procédures aériennes ; système de passerelle passagers ; système de contrôle de sécurité aérienne ; système de gestion de l'information... Construction de 4 nouvelles positions de stationnement d'avions, augmentant le nombre total de positions de stationnement d'avions à 8 positions de code C.

Le projet dispose d'un capital d'investissement total de 1 844 milliards de VND, qui devrait être achevé et mis en service au premier trimestre 2026. Parmi ceux-ci, le projet d'extension du parking des avions sera mis en œuvre dans un délai de 17 mois (synchronisé avec l'avancement des investissements de la construction du terminal passagers T2).

Concernant l'avancement des travaux, pour le volet 1 : construction du terminal passagers T2, l'investisseur a démarré les travaux en avril 2025. L'entrepreneur réalise actuellement les fondations. Pour le volet 2 : extension du parking avions, ce chantier est terminé.

Source: https://baodautu.vn/quang-tri-doc-thuc-thuc-hien-2-du-an-cang-hang-khong-tren-dia-ban-tinh-d387304.html