L'Assemblée nationale approuve le plan d'investissement pour l'aéroport international de Gia Binh.

Le matin du 11 décembre, avec 410 voix pour sur 427 délégués présents, l'Assemblée nationale a adopté une résolution sur le plan d'investissement pour l'aéroport international de Gia Binh dans la province de Bac Ninh.

Résultats du vote approuvant la résolution de l'Assemblée nationale relative à la politique d'investissement pour le projet de construction de l'aéroport international de Gia Binh. Photo : Quang Vinh

Conformément à la résolution, l'aéroport de Gia Binh est conçu pour être construit selon les normes internationales, devenir un aéroport intelligent, écologique, durable et de nouvelle génération, de stature internationale ; répondant aux besoins du développement socio- économique , tout en assurant des opérations à double usage, en garantissant la sécurité et la défense nationales et en accueillant des événements diplomatiques majeurs, notamment le sommet de l'APEC 2027.

Le projet vise à atteindre des standards de service 5 étoiles, à se classer parmi les 10 meilleurs aéroports 5 étoiles au monde selon Skytrax et à appartenir au groupe d'aéroports offrant une excellente expérience passager selon le Conseil international des aéroports.

Gia Binh devrait devenir la principale porte d'entrée aérienne du Nord du Vietnam, une plaque tournante du transit pour les passagers et le fret, ainsi qu'un centre de maintenance et de réparation aéronautique pour la région Asie-Pacifique. Le projet est situé sur les communes de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang et Lam Thao, dans la province de Bac Ninh.

La capacité opérationnelle prévue pour la période allant jusqu'à 2030 est de 30 millions de passagers et 1,6 million de tonnes de fret par an ; elle devrait passer à 50 millions de passagers et 2,5 millions de tonnes de fret par an d'ici 2050.

Le projet nécessite environ 1 884,93 hectares de terres, dont 922,25 hectares de rizières avec deux récoltes ou plus par an ; l'acquisition des terres se fera en une seule fois conformément au plan et la conversion de l'utilisation des terres sera effectuée conformément à la réglementation en vigueur.

L'Assemblée nationale a approuvé un capital d'investissement total d'environ 196 378 milliards de VND pour ce projet, dans lequel l'investisseur doit s'assurer que sa participation en fonds propres ne soit pas inférieure à 15 % de l'investissement total.

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, présente le rapport expliquant, recueillant les observations et révisant le projet de résolution de l'Assemblée nationale relatif à la politique d'investissement pour le projet de construction de l'aéroport international de Gia Binh. Photo : Quang Vinh.

Avant de procéder au vote, l'Assemblée nationale a entendu le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, mandaté par le Premier ministre, présenter le rapport expliquant, acceptant et révisant le projet de résolution de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement pour le projet de construction de l'aéroport international de Gia Binh.

Dans son rapport à l'Assemblée nationale, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a déclaré que lors de l'élaboration du plan national pour les cinq secteurs des transports, le ministère de la Construction avait ordonné le calcul de la demande de transport pour tous les modes de transport en général, et de la demande de transport aérien dans la région nord, en particulier la relation entre l'aéroport international de Gia Binh et l'aéroport international de Noi Bai, afin d'assurer un fonctionnement efficace entre ces deux aéroports.

Concernant l'avancement du projet, selon un rapport du Comité populaire provincial de Bac Ninh, la province vise à achever le défrichement d'environ 922 hectares de terres agricoles d'ici décembre 2025. Les zones restantes devraient être terminées en 2026. À ce jour, la province de Bac Ninh a remis près de 700 hectares à l'investisseur pour la construction.

Concernant le relogement, la province de Bac Ninh a prévu deux zones de relogement d'une superficie totale de 337 hectares, ainsi que deux parcs funéraires. La province travaille actuellement en étroite collaboration avec les investisseurs pour la construction des infrastructures des zones de relogement, dont l'achèvement est prévu pour le premier trimestre 2026. Les travaux publics et les édifices religieux devraient être terminés d'ici la fin de l'année 2026.

Concernant l'avancement du projet, l'investisseur réalise actuellement des travaux de construction pour l'APEC 2027, tels que des pistes, des voies de circulation, des aires de stationnement pour avions, des terminaux VIP et des tours de contrôle aérien.

En novembre dernier, une délégation de l'Assemblée nationale a effectué une visite du site du projet et a constaté que l'investisseur avait mobilisé une grande quantité de machines, d'équipements et de main-d'œuvre pour réaliser les travaux de terrassement, de stabilisation des sols et de construction. Piles produites en masse… Selon le calendrier prévu, la construction sera achevée d'ici la fin de 2026 pour une mise en service à titre d'essai en février 2027.

Concernant la création de moyens de subsistance pour la population locale, selon les documents du projet, la phase de construction nécessitera environ 1 200 à 1 500 travailleurs, majoritairement des ouvriers locaux. Parallèlement, une fois opérationnelle, l'installation devrait créer environ 10 000 emplois, dont au moins 30 % seront occupés par des travailleurs locaux. Actuellement, l'investisseur collabore avec les autorités locales afin d'organiser des services d'orientation et de formation professionnelle pour répondre aux besoins de la main-d'œuvre.

Anh Vu - Viet Thang

Source : https://daidoanket.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh.html