En conséquence, le ministère de la Construction exige des agences et des unités qu'elles surveillent de près, mettent à jour régulièrement et en continu l'évolution de la situation, dirigent et déploient de manière proactive des mesures pour réagir de façon rapide et efficace aux fortes pluies, aux inondations, aux glissements de terrain et aux crues soudaines, avec pour devise la prévention proactive « tôt, à distance » et une réponse au niveau le plus élevé et le plus radical, en plaçant la sécurité des personnes au premier plan.
Les agences et les unités préparent leurs forces, leurs moyens, leurs équipements et leurs nécessités selon la devise « quatre sur place » afin d'être prêtes à répondre à toutes les situations, en particulier dans les zones risquant d'être isolées.
L'Administration des routes du Vietnam a ordonné aux unités de gestion des routes de préparer des pièces de rechange adéquates, de déployer des machines, des équipements et des ressources humaines dans les zones clés fréquemment sujettes aux glissements de terrain afin de les surmonter de manière proactive et d'assurer la circulation dans les plus brefs délais, en particulier sur les principales routes nationales des zones touchées.
L'Administration des routes du Vietnam ordonne aux zones de gestion des routes de se coordonner avec les départements de la construction et les autorités locales pour examiner et finaliser les scénarios, les plans d'intervention, l'organisation et la déviation du trafic à distance, affecter des gardes, installer des bouées, des barrières et des signaux aux endroits inondés, aux tunnels de débordement, aux routes endommagées et aux glissements de terrain ; contrôler et réguler de manière proactive le trafic ; interdire la circulation sur les routes nationales aux endroits dangereux (tunnels de débordement, ponts, ferries, etc.) dans les zones touchées par les inondations et les tempêtes, et interdire formellement l'accès à ces endroits aux personnes et aux véhicules afin d'assurer la sécurité routière.
L'Autorité des chemins de fer du Vietnam et la Société des chemins de fer du Vietnam ordonnent aux unités de gestion et de maintenance des chemins de fer de continuer à appliquer strictement les régimes de patrouille et de surveillance aux ouvrages et sites clés, aux zones critiques telles que les ponts et les routes fragiles sujettes aux inondations ; aux zones sujettes aux crues soudaines, aux cols de montagne escarpés où surviennent souvent des chutes de pierres et des glissements de terrain, et aux zones ferroviaires en aval des digues, des barrages d'irrigation et des réservoirs.
Le secteur ferroviaire a demandé à ses services de concentrer véhicules, matériel, équipements et ressources humaines afin de surmonter les conséquences des inondations et de garantir la fluidité du trafic dans les plus brefs délais. Des plans sont prévus pour immobiliser les trains, les allonger, les renforcer et transférer les passagers lorsque des inondations et des glissements de terrain surviennent sur les tronçons concernés.
Dans le secteur de l'aviation, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a ordonné aux unités de renforcer les inspections des aéroports, des terminaux, des systèmes de communication, des opérations aériennes et du commandement afin de détecter et de traiter rapidement les incidents.
Le ministère des Infrastructures de construction donne des conseils et oriente les collectivités locales en matière d'examen et d'inspection des systèmes de drainage des zones urbaines afin de garantir une prévention efficace des inondations ; il inspecte également les mesures visant à assurer la sécurité des ouvrages de tête et des systèmes d'infrastructures techniques dans les zones urbaines afin de garantir la sécurité du réseau électrique et l'approvisionnement en eau potable des zones inondées.
Le Département de l'économie - Gestion des investissements dans la construction donne des instructions aux comités de gestion de projet, aux investisseurs, aux entrepreneurs et aux unités connexes afin d'assurer la sécurité des chantiers et de prévenir les glissements de terrain lors de fortes pluies et d'inondations ; dans le même temps, il déploie des interventions en cas de fortes pluies, d'inondations, de glissements de terrain, d'inondations soudaines, surmonte rapidement les incidents de construction et coordonne la circulation afin d'assurer la fluidité du trafic sur les routes en construction et en exploitation.
Le département de la construction des collectivités locales doit prévoir un plan pour gérer les embouteillages sur les routes dont il a la charge, afin d'assurer une circulation fluide, notamment sur les routes nationales à gestion décentralisée et les itinéraires utilisés pour les opérations de secours et d'assistance, en prévision de fortes pluies, d'inondations, de glissements de terrain et de crues soudaines.
Les collectivités locales et les différents secteurs coordonnent étroitement leurs actions avec les zones de gestion routière et les unités de gestion et d'entretien des routes, des voies ferrées et des voies navigables afin de gérer de manière proactive les incidents causés par de fortes pluies, des inondations, des glissements de terrain, des crues soudaines, et de dévier et d'assurer la circulation sur les routes et les voies navigables sous leur gestion ; ils coordonnent également leurs actions avec les secteurs routier et ferroviaire en matière de gestion des transports, afin d'augmenter le tonnage et de transférer les passagers et les marchandises en cas de besoin.
Source : https://baotintuc.vn/thoi-su/san-sang-ung-pho-voi-mua-lu-tai-khu-vuc-co-nguy-co-bi-chia-cat-20251204185755610.htm
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