Il ne reste que 14 jours avant l'ouverture technique de l'autoroute Can Tho - Ca Mau . Plus de 2 100 ouvriers et 1 150 engins travaillent jour et nuit, bravant le soleil et la pluie, pour achever plus de 110 km de la voie principale.
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| De nombreux tronçons ont installé des terre-pleins centraux et construit des clôtures et des garde-corps de pont. - Photo : THANH HUYEN |
Le 5 décembre, un responsable du comité de gestion du projet My Thuan a déclaré que l'autoroute Can Tho - Ca Mau devrait être techniquement ouverte à la circulation d'ici 14 jours. Il s'agit du dernier tronçon reliant l'axe autoroutier Nord-Sud, de Lang Son à l'extrême sud du pays.
« Sur l’ensemble du tracé principal de 110 km, l’atmosphère sur le chantier est extrêmement tendue. Qu’il pleuve ou qu’il vente, de jour comme de nuit, nous continuons à travailler sans relâche pour respecter la date d’ouverture technique à la circulation, le 19 décembre », a déclaré un responsable du chantier.
3 équipes, 4 équipes, pas assez de travail en journée, travail de nuit
Plus de 2 100 ouvriers et 1 150 machines et équipements travaillent sans relâche. Les pluies persistantes rendent la chaussée souvent humide, ce qui complique les travaux de pavage. Mais dès que le temps s'améliore, les équipes se mettent immédiatement au travail : épandage de gravier, compactage de la base, pose de l'asphalte et recouvrement en béton bitumineux.
« Lorsqu'il pleut, nous passons à d'autres blocs auxiliaires. Lorsqu'il fait beau, nous commençons immédiatement la pose d'asphalte, sans perdre de temps », a souligné le responsable du comité de gestion du projet My Thuan.
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| L'échangeur IC12 (le dernier échangeur de la route principale) dans la commune de Ho Thi Ky, province de Ca Mau, est en cours d'achèvement. - Photo : THANH HUYEN |
D'après le rapport du Comité de gestion du projet My Thuan, au 2 décembre, les travaux prioritaires sont réalisés à 90 %. Les derniers mètres de route sont en cours de construction : fondations et revêtement sont en cours, et le système de sécurité routière est finalisé (marquage au sol, signalisation, glissières de sécurité et système de drainage). Malgré l'avancement très rapide des travaux, le respect des normes techniques relatives à la solidité des fondations, à la planéité de la chaussée et à la sécurité du chantier reste strictement contrôlé par les équipes de consultants et de supervision, ainsi que par les ingénieurs responsables.
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| Des travaux de pavage sont en cours sur un tronçon d'autoroute ; les engins fonctionnent jour et nuit. – Photo : THANH HUYEN |
Pour gagner du temps sur les trajets domicile-travail, la plupart des entreprises de construction ont pris des dispositions pour que les ouvriers déjeunent et dînent directement sur le chantier. Les abris temporaires installés le long des routes sont animés par la présence des travailleurs depuis des mois.
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| De nombreux ouvriers ont profité de cette pause pour déjeuner sur le chantier, avant de reprendre le travail. – Photo : THANH HUYEN |
Dans le temps restant, le comité de gestion du projet My Thuan exige des unités de construction qu'elles mobilisent toutes leurs ressources et surveillent de près les conditions météorologiques afin de profiter de chaque heure ensoleillée pour la construction.
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| Installation des terre-pleins centraux, finalisation des travaux avant la mise en service de la circulation technique - Photo : THANH HUYEN |
L'achèvement de l'autoroute Can Tho - Ca Mau modernise non seulement l'infrastructure de transport de la région occidentale pour relier le delta du Mékong au réseau autoroutier national, mais ouvre également de nouvelles perspectives de développement, favorise les échanges économiques et culturels et raccourcit le temps et la distance entre les provinces occidentales et les principales zones économiques.
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| Début décembre, l'autoroute Can Tho - Ca Mau ressemble à un chantier en pleine effervescence, jour et nuit. - Photo : THANH HUYEN |
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| Profitant du beau temps, les rouleaux compresseurs travaillent à plein régime pour assurer l'avancement des travaux. - Photo : THANH HUYEN |
Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau a une longueur de route principale de 110,85 km (traversant la ville de Can Tho, la province d'An Giang et la province de Ca Mau) et une route de liaison de 25,85 km.
Le projet est divisé en deux sous-projets comprenant la section Can Tho - Hau Giang et la section Hau Giang - Ca Mau, financés par le Conseil de gestion de projet de My Thuan.
L'investissement total s'élève à 27 523 milliards de VND, a débuté le 1er janvier 2023 et devrait être achevé d'ici fin 2025.
Selon tuoitre.vn
Source : https://baovinhlong.com.vn/nhip-song-dong-bang/202512/2100-nguoi-lam-xuyen-dem-de-14-ngay-nua-thong-xe-ky-thuat-cao-toc-can-tho-ca-mau-dbe4064/
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