Bientôt un terrain propre pour trois projets dans la planification de l'aéroport international de Cat Bi

chèque.jpg — Le camarade Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a inspecté le projet dans la zone de l'aéroport international de Cat Bi. Photo : MINH TRI

Il y a aussi des problèmes spécifiques.

Le projet de l'aéroport international de Cat Bi comprend trois projets : la construction du terminal passagers T2, l'agrandissement du parking avions et la construction d'un terminal de fret. Ces trois projets, financés par la Vietnam Airports Corporation (JSC), sont implantés dans le district de Hai An. Selon l'investisseur, les travaux de construction ont déjà débuté. Le projet du terminal passagers T2 a débuté en août 2025, celui de l'agrandissement du parking avions en mai 2025 et celui du terminal de fret en novembre 2024. Cependant, malgré une mise en œuvre active des autorités à tous les niveaux, les travaux de déblaiement du site pour ces projets posent encore quelques problèmes.

Ces problèmes sont spécifiques car ils concernent des terrains de la défense nationale, des zones d'habitation militaire, des terres agricoles appartenant à certains ménages et des terrains situés le long du corridor routier menant au projet. Parmi ceux-ci, les plus problématiques se concentrent dans le projet du terminal passagers T2.

Selon le Comité populaire de l'arrondissement de Hai An, le projet de terminal passagers T2 couvre une superficie de plus de 18,4 hectares, correspondant aux droits de gestion foncière de cinq unités militaires, de quatre organisations et de terrains alloués à de nombreuses familles de militaires pour leur logement. Lors du déblaiement du site, le Comité populaire de l'arrondissement a émis 125 avis de remise en état de terrains d'une superficie de plus de 16 hectares, cédant plus de 3 hectares de terrain à la Société des aéroports du Vietnam (SAO) pour la mise en œuvre du projet.

Le Comité populaire de quartier élabore et publie un plan, établit et signe un plan d'avancement du projet avec le Conseil régional de gestion du projet de Hai An afin de mener à bien les travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation nécessaires à la libération du site. Actuellement, le principal problème de ce projet réside dans les requêtes des familles de militaires et les procédures de cession des terrains militaires. Sur 56 familles de militaires (appartenant aux terres du Commandement des gardes-frontières), jusqu'à 45 ménages ne sont pas indemnisés pour leurs terres et ne sont pas éligibles à la réinstallation conformément à la réglementation en vigueur, ce qui les empêche de céder le site.

Pour le projet d'agrandissement du parking des avions et de construction d'un terminal de fret, il reste encore plus de 6 hectares de terrain dans les zones de construction des routes d'accès, des couloirs techniques, etc. Le volume de déblaiement du terrain pour ces deux projets est estimé comme étant moins compliqué en termes de nombre de ménages, mais il est très nécessaire de terminer à temps pour assurer la connexion du trafic et les services publics pour le Terminal T2 et la zone de fret.

Le projet de terminal passagers T2 de l'aéroport international de Cat Bi, dont les travaux ont débuté le 19 août, est toujours en cours de déblaiement. Photo : PHAM CUONG

Accélérer les progrès

Récemment, les dirigeants du quartier de Hai An ont rapidement ordonné la publication de plans, établi et signé les rapports d'avancement de la mise en œuvre du projet avec le Conseil régional de gestion du projet de Hai An ; mis en place un groupe de travail pour la propagande et la mobilisation, et clairement défini les responsabilités des dirigeants. Le quartier a mis en œuvre le dialogue, la mobilisation et la propagande ; il a appliqué avec détermination les mesures administratives réglementaires en cas de non-respect des exigences de dépollution des sites. Le Comité du Parti du quartier de Hai An a décidé que, pour les prochains mois de 2025, se concentrer sur la mise en œuvre d'un dépollution drastique des sites et la mise en œuvre d'indemnisations et d'aides à la réinstallation pour soutenir les projets clés de la région serait une tâche essentielle.

Le Comité populaire du quartier de Hai An a identifié des tâches spécifiques à accomplir prochainement pour lever les obstacles aux trois projets. M. Cao Huy Hieu, président du Comité populaire du quartier de Hai An, a indiqué qu'en coordination avec les unités compétentes pour lever les obstacles, le quartier se concentre sur la résolution des problèmes liés aux 45/56 ménages qui ne sont pas éligibles à une indemnisation pour les terres situées sur le territoire géré par l'unité des gardes-frontières ; le quartier renforce la propagande et mobilise les ménages pour qu'ils acceptent de recevoir l'argent et de remettre le site ; en cas de non-respect intentionnel, le Comité populaire du quartier clôturera le dossier et rendra une décision pour imposer la récupération des terres conformément à la réglementation.

Concernant les problèmes rencontrés dans ces projets, le camarade Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a procédé à une inspection mi-septembre et a donné des instructions drastiques pour accélérer le déblaiement du site. Pour le projet du terminal passagers T2, le Comité populaire de l'arrondissement de Hai An a été chargé de guider la Société des aéroports du Vietnam (SAS) afin de finaliser les documents d'attribution et de location des terrains pour la zone ne nécessitant pas de déblaiement. Il est également nécessaire d'achever d'urgence les travaux d'indemnisation, d'accompagnement et de déblaiement du site pour la zone restante, soit plus de 9 hectares, afin d'allouer et de louer des terrains à l'investisseur pour la mise en œuvre du projet conformément à la réglementation.

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement préside et coordonne avec les unités compétentes pour exécuter les procédures et les documents relatifs au déblaiement du site et à l'attribution des terres pour la mise en œuvre du projet conformément à la réglementation pour une superficie de plus de 3 hectares de terres de défense nationale gérées par la division 371. Le Comité populaire du quartier de Hai An, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et les unités compétentes se concentrent sur l'élimination des obstacles au projet d'agrandissement du parking des avions et du terminal de fret, et remettent rapidement le site à l'investisseur...

Avec une direction étroite et directe des dirigeants de la ville, la participation drastique des autorités locales et des agences concernées, les travaux de déblaiement du site pour 3 projets clés de l'aéroport international de Cat Bi devraient être bientôt achevés, remettant un terrain propre à l'investisseur pour la construction, achevant le projet dans les délais prévus, servant les objectifs de développement communs de la ville de Hai Phong .

PHAN ANH

Source : https://baohaiphong.vn/som-co-mat-bang-sach-cho-3-du-an-trong-quy-huach-cang-hang-khong-quoc-te-cat-bi-523125.html