Une start-up vietnamienne de véhicules électriques, précédemment critiquée, reçoit un investissement supplémentaire de 22 millions de dollars d'un fonds étranger.

(Journal Dan Tri) - L'investissement de fonds dans Dat Bike intervient dans un contexte de transformation de l'industrie vietnamienne de la moto électrique.

Le 18 septembre, Dat Bike, une start-up vietnamienne de motos électriques, a annoncé avoir levé avec succès 22 millions de dollars lors de son tour de table de série B, portant son financement total à 47 millions de dollars.

Ce tour de table a été mené conjointement par FCC – une société cotée à la Bourse de Tokyo – et Rebright Partners, un fonds basé au Japon et à Singapour, avec la participation continue de Jungle Ventures – l'un des principaux fonds de capital-risque d'Asie du Sud-Est et un investisseur de longue date chez Dat Bike.

Ce tour de table a également accueilli de nouveaux investisseurs, dont Cathay Venture – la filiale de capital-risque de Cathay Financial Group – et AiViet Venture.

L'investissement dans Dat Bike intervient dans un contexte de transformation du secteur vietnamien de la moto électrique, impulsée par un soutien gouvernemental fort aux transports écologiques et par les efforts mondiaux de réduction des émissions de carbone. À titre d'exemple, le gouvernement a annoncé un plan visant à interdire la circulation de toutes les motos à moteur thermique sur le périphérique n° 1 de Hanoï à partir de juillet 2026.

Grâce à ce nouvel investissement de 22 millions de dollars, Dat Bike va accroître sa capacité de production, étendre son réseau de distribution et mener la transition vers les motos électriques au Vietnam.

Ces dernières années, Dat Bike a suscité un vif intérêt auprès des investisseurs vietnamiens. En 2019, lors d'un épisode de l'émission Shark Tank Vietnam, Nguyen Ba Canh Son, ingénieur logiciel ayant travaillé dans la Silicon Valley, est apparu pour demander 50 000 $ en échange de 0,5 % des parts de Dat Bike, entreprise spécialisée dans les motos électriques.

PDG de Dat Bike, Nguyen Ba Canh Son (Photo : Dat Bike).

Bien qu'il ait été salué comme un « individu talentueux », Son a été rejeté par les investisseurs, recevant même de vives critiques selon lesquelles son produit « n'avait aucune chance », ne pouvait pas rivaliser en termes de prix avec les voitures à essence et n'a pas réussi à convaincre le marché.

« J’ai l’impression que vous tombez dans le piège classique des startups : créer un produit social qui n’est pas forcément nécessaire, ou un produit agréable à avoir mais pas essentiel », a commenté Shark Binh à propos de la présentation de Dat Bike dans l’émission Shark Tank.

Malgré ce refus, l'entreprise conservait l'idée de développer des motos électriques hautes performances, au lieu de se concentrer sur des véhicules électriques à bas coût, étant donné que les motos à essence représentent 99 % du marché des deux-roues au Vietnam.

Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/startup-xe-dien-viet-tung-bi-che-duoc-quy-ngoai-rot-them-22-trieu-usd-20250918154005878.htm