Conscients de l'importance de la route intercommunale pour faciliter les transports, relier les sites historiques et les institutions culturelles, et surtout garantir un accès sûr et pratique à l'école pour les élèves, les habitants de la zone 3 de la commune de Ban Nguyen n'ont pas hésité à démanteler les clôtures, déplacer les barrières et faire don de centaines de mètres carrés de terrain pour élargir la route. Cette solidarité et ce consensus ont non seulement fluidifié la circulation, mais ont aussi témoigné de la générosité de la population, contribuant ainsi à la création de voies de communication essentielles au développement global de la localité.

La commune de Ban Nguyen a été créée par la fusion des communes de Cao Xa, Vinh Lai et Ban Nguyen. C'est une région à fort potentiel, bénéficiant d'une situation géographique privilégiée, de terres fertiles et d'un réseau de transport performant.

Bien que la route inter-districts reliant les zones 2 et 3 ait été asphaltée, elle ne répond plus aux besoins croissants de transport de la population.

Il s'agit d'une voie de transport importante, reliant des sites historiques, des arbres patrimoniaux, le centre culturel de la zone 3, le cimetière populaire de la commune, et c'est l'un des principaux itinéraires empruntés par les élèves de l'école primaire Ban Nguyen 1 pour se rendre à l'école.

Près de 50 ménages de la zone 3 ont volontairement déplacé leurs clôtures et fait don de terrains pour élargir la route.


De nombreux murs et structures ont été démantelés.

Une nouvelle route large prend progressivement forme.

Un habitant nettoie son jardin après avoir volontairement déplacé sa clôture pour permettre un projet d'élargissement de la route.

Un mur de briques de plusieurs dizaines de mètres de long a été démantelé.

La porte, de construction robuste et d'une valeur de plusieurs dizaines de millions de dongs, a été démantelée.

L'entreprise de construction est en train de réaliser les travaux de construction du fossé de drainage.

Les étapes de « démantèlement des barrières » sont toujours en cours.

Le mur était marqué, indiquant l'endroit où il devait être démantelé.


Le fossé de drainage était construit de manière plus solide et était nettement plus large qu'aujourd'hui.

Les habitants du quartier étaient présents et ont supervisé directement le processus de construction.

Une fois les travaux terminés, la route, longue de près d'1 km, présentait une chaussée de 5 m de large et des fossés de drainage de chaque côté.

Le coût total estimé des investissements pour la rénovation et l'élargissement des routes s'élève à environ 7 milliards de VND.

Il s'agit d'un des axes de transport locaux, contribuant positivement à maximiser le potentiel et les avantages, et à promouvoir le développement socio-économique .
Le Hoang
Source : https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm






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