Accélération sur le chantier de construction de l'autoroute Tuyen Quang – Ha Giang

Dans le contexte de catastrophes naturelles complexes, les investisseurs et les entrepreneurs ont résolument mis en œuvre des mesures de réponse pour assurer une sécurité absolue aux travailleurs, aux équipements et aux travaux, tout en suivant avec persistance la scène et en étant prêts à surmonter les difficultés pour maintenir l'avancement des travaux de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang, démontrant ainsi un sens élevé de responsabilité pour ce projet national clé.

Báo Tin Tức•22/10/2025

Légende de la photo — Le commandant adjoint du lot n°19 (chemise blanche) dirige la construction de l'asphalte de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang , section passant par la commune de My Lam (Tuyen Quang).

Restez en sécurité, respectez le calendrier

Selon M. Nguyen Thien Tuyen, directeur du comité de gestion des travaux de circulation de la province de Tuyen Quang , le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase I) a été mis en œuvre dans des conditions météorologiques extrêmement défavorables, avec des pluies continues pendant 8 mois à partir du début de 2025. En particulier, l'inondation provoquée par la circulation de la tempête n° 10 du 28 septembre a rendu impossible le creusement et le remplissage de la plate-forme routière, affectant grandement l'avancement et le plan proposé.

Réagissant de manière proactive à la situation d’inondation, les investisseurs et les entrepreneurs ont eu recours à de nombreuses solutions pour protéger les ressources humaines, les machines et les camps afin d’éviter les interruptions de construction une fois l’inondation passée.

Globalement, l'itinéraire est sûr, à l'exception du lot 24, qui a été fortement touché par la montée des eaux. Au pont Duc Ninh (commune de Thai Hoa), les inondations ont emporté 18 ponceaux et environ 360 mètres cubes de terre de la chaussée publique. Au pont Suoi Thut (commune de Phu Luu), les inondations ont emporté 68 ponceaux et environ 1 224 mètres cubes de terre de la chaussée publique. Le total des dégâts est estimé à environ 189 millions de VND.

M. Le Duc Tranh, directeur du conseil d'administration du lot de construction 24 du groupe Deo Ca, a déclaré que si le problème n'est pas résolu rapidement, la reprise du projet après la décrue sera longue, ce qui compromettra son avancement global. Par conséquent, l'unité a mobilisé des équipements, des machines et des ressources humaines sur place et, dès la décrue, déploiera simultanément des équipes de construction pour réparer rapidement les zones endommagées, garantissant ainsi une interruption prolongée des travaux.

Concernant le lot de travaux XL-03 de l'autoroute Tuyen Quang-Ha Giang, sur le tronçon situé dans l'ancienne zone de Ha Giang, M. Dao Ngoc Huan, commandant du lot, a indiqué que de fortes pluies affecteraient les matériaux de construction. Par conséquent, l'entrepreneur a pris les mesures nécessaires pour rassembler et couvrir les matériaux, garantissant ainsi l'avancement des travaux, atteignant 67,6 % du montant total du contrat.

Accélérer la construction

À la mi-octobre 2025, profitant du temps ensoleillé et favorable, les unités de construction du Paquet 24 ont mobilisé un maximum de main-d'œuvre et de machines pour construire le viaduc de la route nationale 37 - un élément important sur l'ensemble du tracé.

M. Le Duc Tranh, directeur du conseil d'administration du lot de construction 24 du groupe Deo Ca, entrepreneur du lot 24, a indiqué que tous les chantiers s'accélèrent. Les ouvriers se relaient, nettoient d'urgence les appuis, déterminent le centre d'appui et se préparent à la pose des poutres du viaduc. Le lot 24 prévoit la construction de 22 ponts sur le tracé, réalisés par la coentreprise Deo Ca Group Joint Stock Company - Bridge Construction Joint Stock Company 75. Les unités ont organisé plus de 20 chantiers avec près de 70 véhicules et équipements, mobilisant plus de 200 agents et ouvriers travaillant directement. Actuellement, le montant cumulé des travaux de construction atteint 479,84 milliards de VND, soit 65,5 % du montant du contrat ; il est prévu que 16 des 22 ponts soient achevés avant le 19 décembre.

Sur toute l'autoroute, les entrepreneurs accélèrent simultanément les travaux. Sur le lot 19, la section allant du km 10+415 au km 23+00, construite par Truong Son Construction Corporation, près de 200 machines et équipements et plus de 250 ouvriers travaillent sans relâche.

Français Selon M. Nguyen Thanh My, commandant adjoint du chantier, l'unité a organisé 17 équipes de construction, travaillant en rotation jour et nuit. Actuellement, le projet maintient l'avancement prévu. L'unité a achevé 24/24 passages souterrains pour les personnes; achevé 10/10 grands ponceaux-caissons, atteignant 100% du plan; achevé 100% des ponceaux ronds et des ponceaux-caissons préfabriqués sur la route principale; achevé 13,2 km de la plate-forme K95; achevé 11,8 km de la plate-forme K98... La valeur cumulée de la construction a atteint 447,97 milliards de VND, soit 50,6% de la valeur du contrat et l'unité devrait achever la pose d'une couche de béton bitumineux avant le 19 décembre.

Le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) met en œuvre la construction de six lots de travaux pour les sections de route et de pont, tandis que le lot 25 pour la construction du système d'éclairage est actuellement en cours d'appel d'offres. La construction de ces six lots a été déployée sur plus de 114 chantiers ; le nombre total d'engins et d'équipements mobilisés sur le tracé s'élève à près de 1 100 unités et environ 1 000 ouvriers. À ce jour, le coût total cumulé des travaux a atteint 2 301,14 milliards de VND, soit 48,78 % du montant du contrat. L'organisation des travaux a globalement contrôlé l'avancement des travaux, garantissant l'achèvement de la chaussée en béton bitumineux pour une mise en service le 19 décembre 2025.

M. Nguyen Thien Tuyen, directeur du comité de gestion des travaux de circulation de la province de Tuyen Quang, a déclaré que la province de Tuyen Quang continue de demander résolument aux entrepreneurs de concentrer toutes les ressources, d'organiser les travaux de construction urgents, de faire des heures supplémentaires et d'augmenter les équipes pour les éléments restants, garantissant l'achèvement de la surface de la route en béton asphalté de 64,5 km pour être éligible à l'ouverture de la circulation le 19 décembre 2025.

Parallèlement, les unités se sont attachées à suivre et à suivre l'avancement et l'organisation des travaux de tous les lots de travaux afin de respecter le calendrier d'ouverture à la circulation, conformément aux directives du Premier ministre . Ainsi, elles s'efforceront d'achever la plate-forme, le passage souterrain, le ponceau et les autres travaux sur la route avant le 15 novembre ; d'achever les fondations et la couche de roulement en béton bitumineux monocouche avant le 19 décembre ; et d'achever les ponts de la route principale (ponts 16 et 22) avant le 19 décembre.

Pour le tronçon supplémentaire de 8,1 km, l'entrepreneur sera sélectionné, un consultant en supervision sera consulté, le déminage et le déminage seront effectués, l'indemnisation, le soutien et la réinstallation seront fournis, et les conditions pour que les travaux commencent le 19 décembre seront remplies.

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