Le projet de terminal n° 5 et n° 6, investi par le groupe Hateco, a été approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 299/QD-TTg en 2021. Il s'agit du premier projet de développement d'infrastructures portuaires en eau profonde au Vietnam utilisant des capitaux du secteur économique privé.
Le projet est d'une grande importance dans la promotion du commerce international, le développement de la logistique, la création d'une dynamique de développement économique non seulement pour la ville de Hai Phong mais aussi pour la région du Nord et l'ensemble du pays.
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| Les terminaux 5 et 6 ont atteint une capacité de manutention moyenne de 30 conteneurs/heure. |
Selon le dirigeant de la société par actions Hateco Group, depuis leur mise en service officielle au premier trimestre 2025, les postes d'amarrage 5 et 6 du port de Hateco ont atteint une capacité d'exploitation moyenne de 30 conteneurs par heure. Ils ont accueilli de nombreux grands navires pour charger des marchandises, contribuant ainsi à l'augmentation du volume de marchandises transitant par le port de Hai Phong et acheminant des marchandises directement vers l'Europe et l'Amérique. Il s'agit du premier port intelligent du Vietnam doté de portes d'entrée et de sortie automatiques et de quais semi-automatiques, capable d'accueillir les plus grands navires du monde et de transiter directement depuis les régions les plus éloignées, telles que la côte ouest, la côte est des États-Unis, ainsi que l'Europe et l'Inde.
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| Le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, Le Ngoc Chau, et les dirigeants des départements fonctionnels ont inspecté les activités sur le terrain aux quais n° 5 et n° 6 de la zone portuaire de Lach Huyen. |
Après avoir inspecté les opérations aux terminaux 5 et 6, M. Le Ngoc Chau, président du Comité populaire de la ville, a salué l'ampleur des investissements et la rapidité de construction du projet des terminaux 5 et 6. « Grâce à des investissements synchronisés et à l'application de technologies de pointe, le port international à conteneurs Hateco de Hai Phong deviendra le premier port intelligent du Vietnam, équipé d'un système de portes d'entrée et de sortie automatiques et d'un quai semi-automatique, capable d'accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde. Le port pourra notamment accueillir des lignes maritimes directes en provenance de marchés lointains tels que la côte ouest et la côte est des États-Unis, créant ainsi un avantage concurrentiel majeur pour le système logistique de Hai Phong et de la région du Nord », a souligné M. Chau.
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| Scène de travail avec le groupe Hateco |
Lors de la réunion, M. Tran Van Ky, président du groupe Hateco, a proposé au Comité populaire de la ville de Hai Phong un certain nombre de mesures visant à soutenir l'achèvement des infrastructures et à garantir des conditions d'exploitation durables. En conséquence, le groupe a proposé au Comité populaire de la ville de Hai Phong d'examiner et d'ordonner le démarrage rapide des travaux de construction de la voie de circulation post-portuaire du quai n° 3 au quai n° 6 et du pont Tan Vu - Lach Huyen 2, afin de réduire la pression du trafic sur l'île de Cat Hai. Plus précisément, les travaux de construction de la voie de circulation post-portuaire du quai n° 3 au quai n° 6 devraient commencer en août 2025. L'investisseur du projet s'engage à raccourcir autant que possible le délai de construction afin que le projet puisse être mis en service dans les meilleurs délais, facilitant ainsi l'entrée et la sortie des véhicules du port. Avec la proposition d'élargir le canal de Lach Huyen et d'ajouter un bassin de virage devant les postes d'amarrage 5 et 6, précédemment proposée par la ville et soumise par le ministère de la Construction au Premier ministre, le projet a été inclus dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026 - 2030 qui sera soumis à l'Assemblée nationale pour approbation lors de la prochaine session.
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| M. Tran Van Ky, président du groupe Hateco, a présenté certaines propositions et recommandations du groupe lors de la réunion. |
Concernant la sécurité sociale, le Groupe a proposé que la Ville mette en place un site pour étudier la création d'un projet de logements pour les experts, les fonctionnaires et les ouvriers du port et de la zone économique spéciale de Cat Hai. Par ailleurs, le Groupe Hateco a également proposé d'étudier et de mettre en œuvre plusieurs nouveaux projets d'investissement dans la ville, notamment : le parc industriel de l'aéroport de Tien Lang (zone A) et d'autres parcs industriels de la zone économique Sud ; des parcs industriels en cours de zonage à l'échelle 1/2000, tels que les parcs industriels Binh Giang 2, Binh Giang 4, Tu Ky 1 et Hung Dao. Le Groupe a également exprimé son intérêt pour le projet de port fluvial de Ninh Giang (rivière Luoc) et le projet de zone urbaine, commerciale et de services mixte de Tien Lang, ainsi que pour le centre logistique.
En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong a demandé au groupe Hateco et au port HHIT de se coordonner étroitement avec le Comité populaire de la ville et les départements, branches et unités concernés pour examiner et mettre à jour les plans, unifier le contenu des rapports et proposer aux ministères centraux et aux branches de mettre en œuvre rapidement des projets d'investissement dans les transports et les infrastructures maritimes, garantissant une exploitation et un fonctionnement efficaces.
Le président du Comité populaire de la ville a chargé le Comité de gestion des investissements et de la construction des ouvrages routiers et agricoles d'achever d'urgence la route derrière le port. Il a également demandé à l'Autorité portuaire maritime de Hai Phong de proposer rapidement aux ministères centraux et à leurs services la mise en œuvre du projet d'investissement visant à construire un deuxième bassin d'évitage devant les postes d'amarrage 5 et 6, créant ainsi des conditions favorables à l'entrée et à la sortie de navires de 200 000 TPL, contribuant ainsi à la croissance économique de la ville.
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| Les quais n° 3 et n° 4 de la zone portuaire de Lach Huyen sont investis et exploités selon le modèle « port vert - port intelligent ». Photo : Thanh Tan |
Concernant les projets d'investissement proposés par le Groupe pour les prochaines années, M. Chau a suggéré que le Groupe Hateco envoie des représentants travailler avec le Département de la Construction et le Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong afin d'harmoniser le contenu et la feuille de route de mise en œuvre spécifique pour développer des projets conformes à l'orientation de développement de la zone économique, en particulier la région Ouest et le système portuaire intérieur. En ce qui concerne notamment le projet de construction d'une zone de logements pour les experts, les fonctionnaires et les travailleurs, le Groupe doit prochainement sélectionner un emplacement parmi ceux proposés par le Conseil de gestion de la zone économique de la ville et la zone spéciale de Cat Hai lors de la réunion, et soumettre un rapport au Comité populaire de la ville pour examen et approbation conformément à la réglementation.
Le président du Comité populaire de la ville a également demandé au groupe Hateco de sélectionner des produits typiques et des modèles impressionnants pour participer à la zone d'exposition de la ville sur le thème « Hai Phong - Foi et aspiration à s'élever avec le pays » à l'exposition des réalisations nationales à l'occasion du 80e anniversaire de la Fête nationale (2 septembre 1945 - 2 septembre 2025).
Source : https://baodautu.vn/tap-doan-hateco-de-xuat-tham-gia-mot-so-du-an-kcn-do-thi-cang-noi-dia-tai-hai-phong-d347254.html
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