En répétition pour le Salon international de la défense, des pilotes de chasse Su-30-MK2 survolent fièrement le ciel vietnamien.

Ce sentiment n'est pas seulement celui du colonel Vu Duc Hung, pilote de chasse Su30-MK2, mais aussi celui de tous les pilotes lorsqu'ils survolent leur patrie, emplis de fierté d'appartenir à l'armée de l'air populaire vietnamienne.

4 chasseurs Su30-MK2 effectuent des vols d'entraînement dans le ciel

Préparation minutieuse pour le vol de chasse

Actuellement, à l'aéroport militaire de Kep, à Bac Giang, appartenant au régiment 927, division 371, défense aérienne - armée de l'air, les vols de préparation et d'entraînement pour le Salon international de la défense du Vietnam 2024 sont effectués avec beaucoup de soin et de méticulosité.

Ont participé à ce vol d'entraînement 7 chasseurs Su30-MK2 avec des pilotes du régiment de l'armée de l'air 927 et du régiment 923.

Avant d'effectuer une mission de vol d'entraînement, l'équipe technique doit se préparer soigneusement la veille.

Un contrôle technique rigoureux est effectué avant et après la formation des équipages.

Le lieutenant-colonel Tran Van Kiem, directeur technique adjoint du régiment 927, a déclaré qu'après avoir reçu des instructions pour le Salon international de la défense du Vietnam 2024, le secteur technique du régiment a élaboré des plans pour assurer la technologie aéronautique pour les missions.

« Pour effectuer un vol d'entraînement, nous devions planifier et préparer le travail technique la veille. »

Après le déploiement des vols, tous les aéronefs participant au vol de la journée seront vérifiés et préparés pour le vol.

« Une fois l’avion atterri et retourné, nous vérifierons le prochain vol et, après la fin du vol, nous continuerons à vérifier les préparatifs d’après-vol », a informé le lieutenant-colonel Kiem.

Outre les facteurs techniques, l'équipage discutera également en détail des plans de vol d'entraînement.

Les pilotes subissent également des examens médicaux pour s'assurer de leur bonne santé avant le vol.

Une fois toutes les conditions techniques, sanitaires et météorologiques assurées, les pilotes ont effectué les vols d'entraînement prévus sur des chasseurs Su30-MK2.

Le comité de commandement et les pilotes se sont réunis pour discuter des plans de vol d'entraînement, et des médecins militaires sont venus examiner la santé des pilotes.

Les pilotes sont prêts avant l'heure de vol.

Honneur et fierté de voler dans le ciel de la patrie

Pour le lieutenant-colonel pilote Vu Duc Hung, commandant adjoint du régiment et chef d'état-major du régiment 927, c'est la deuxième fois qu'il participe à un vol de démonstration pour servir l'Exposition internationale de défense du Vietnam.

Le lieutenant-colonel Hung a déclaré qu'il était extrêmement fier et honoré d'être l'un des pilotes à bord du chasseur Su30-MK2 lors de cet événement spécial.

« C’est la deuxième fois que je participe à une démonstration aérienne pour le Salon international de la défense du Vietnam et j’ai fait partie d’une équipe de quatre chasseurs Su-30-MK2. C’est une grande fierté, une chance, une joie et un honneur pour un pilote de voler et de participer à un événement aussi spécial, célébrant le 80e anniversaire de la fondation de l’Armée populaire vietnamienne », a déclaré avec émotion le lieutenant-colonel pilote Vu Duc Hung.

Le lieutenant-colonel Vu Duc Hung après avoir mené à bien sa mission d'entraînement

Le lieutenant-colonel Hung a déclaré que ce sentiment n'était pas seulement le sien, mais celui de tous les pilotes à chaque fois qu'ils survolaient leur patrie. Tous étaient emplis de fierté d'être pilotes de chasse de l'héroïque armée de l'air vietnamienne.

Selon les informations du Régiment 927, le contenu du vol de démonstration de cette année est différent et spécial par rapport à 2022, où il s'agirait de voler en formation avec 3 à 4 avions de chasse dans le ciel d'Hanoi .

Le spectacle à l'aéroport de Gia Lam comprendra des figures acrobatiques et des démonstrations de chaque avion de chasse Su30-MK2.

« Pour ce faire, nous formons activement depuis le début de l'année nos enseignants principaux et les pilotes de 2022. »

Il convient notamment de se concentrer sur le vol en formation, le vol à très basse altitude et l'amélioration des techniques de navigation. De plus, une coordination et une coopération plus rigoureuses sont nécessaires entre le commandant de vol, les pilotes, les membres de l'escadron et entre les cabines avant et arrière..., a ajouté le lieutenant-colonel Hung.

Deux pilotes du chasseur Su30-MK2 numéro 8583 vérifient le cockpit avant le vol météorologique.

Augmenter la force de décollage

Les pilotes volent en formation

Un avion de chasse Su-30 MK2 survole Hanoï

Atterrissage en toute sécurité

Les avions de chasse Su30-MK2 retournent à la zone technique après leur temps de vol.

Source : https://tuoitre.vn/tap-duot-trien-lam-quoc-phong-quoc-te-phi-cong-tiem-kich-su30-mk2-tu-hao-bay-tren-bau-troi-viet-nam-20241127231015939.htm