Tesla atteint 100 milliards de kilomètres de données d'assistance au conducteur après 9 ans.

Tesla a annoncé que la distance totale parcourue par ses véhicules équipés d'Autopilot avait atteint 100 milliards de kilomètres d'ici le 22 octobre 2025. Cette étape importante a été dévoilée le 28 octobre, dans le cadre de son rapport financier trimestriel. Cette réalisation concrétise un objectif qu'Elon Musk avait défini dans son « Plan secret » de 2016 : recueillir environ 100 milliards de kilomètres (soit environ 60 milliards de miles) de données afin d'obtenir l'approbation des autorités réglementaires internationales.

Étape importante : 100 milliards de km d’assistance à la conduite (au 22 octobre 2025).
Objectif fixé à partir de 2016 : environ 100 milliards de km (~60 milliards de miles).
Date de l'annonce : 28 octobre, lors de la publication du rapport financier trimestriel.
L'information provient de la plateforme Dafeng Hao ; la plateforme héberge uniquement le contenu et n'est pas l'éditeur officiel.

100 milliards de km : l'objectif de données que Tesla poursuit depuis 2016

Dans la seconde partie de son « Plan secret » de 2016, Elon Musk a souligné que l’accumulation massive de données de conduite était essentielle pour convaincre les autorités de la sécurité et de l’efficacité des technologies d’aide à la conduite. Le chiffre de référence à l’époque était d’environ 100 milliards de kilomètres, soit l’équivalent de 60 milliards de miles. Après près d’une décennie d’activité, Tesla a annoncé avoir atteint ce cap, réalisant ainsi l’objectif initial en matière de données.

Le cap des 100 milliards de kilomètres n'est pas qu'un jalon symbolique. Il témoigne également de la longue et riche expérience de fonctionnement du système d'assistance à la conduite de Tesla, qui permettra de continuer à perfectionner ses algorithmes.

Le Big Data et sa valeur pour les technologies d'aide à la conduite

Les données de trajets à l'échelle de centaines de milliards de kilomètres apportent deux valeurs essentielles aux systèmes d'aide à la conduite :

Couverture des scénarios : De nombreuses situations de trafic rares n’apparaissent que lorsque la distance totale accumulée est suffisamment importante, ce qui permet au système d’apprendre et de s’adapter.
Correction continue : Les données de terrain contribuent à affiner la connaissance de l'environnement et le contrôle du véhicule au fil du temps, favorisant ainsi une meilleure stabilité et une plus grande cohérence opérationnelles.

Pour les systèmes d'aide à la conduite, la quantité et la variété des données sont aussi importantes que les améliorations algorithmiques. Le cap des 100 milliards de kilomètres représente donc un « seuil de données » que Tesla s'est fixé pour évaluer la maturité de sa plateforme.

Impact sur la sécurité et le cadre juridique

Dans son message de 2016, l'objectif de 100 milliards de kilomètres était présenté comme une étape vers la création d'une base de données facilitant le dialogue avec les autorités de réglementation. Selon Tesla, cette étape franchie « jette les bases » des prochaines améliorations techniques et des processus d'évaluation de la sécurité. L'homologation sur chaque marché, le cas échéant, dépendra des réglementations locales, des critères d'essai et des démonstrations de rentabilité exigées par les autorités.

En d'autres termes, le big data est une condition nécessaire pour démontrer les capacités d'un système, mais il ne remplace pas les processus de vérification indépendants, qui peuvent varier d'un pays à l'autre et au fil du temps.

Note sur les sources d'information

L'information concernant les 100 milliards de kilomètres parcourus par Tesla a été annoncée par l'entreprise dans son rapport financier trimestriel du 28 octobre. Ce contenu a été partagé par des utilisateurs de la plateforme Dafeng Hao ; cette plateforme ne fait que fournir un espace de stockage et n'est pas l'éditeur officiel. Il est donc important de tenir compte de la source lors de toute utilisation de cette information.

L'assistance à la conduite n'est pas totalement autonome.

Cet article traite de la conduite assistée, c'est-à-dire des fonctions qui assistent le conducteur. En pratique, le conducteur doit rester vigilant et responsable de la conduite. Cela diffère de la conduite entièrement autonome, qui requiert des normes d'homologation et un cadre juridique spécifiques lors de sa mise en place.

Conclure

Tesla a annoncé avoir atteint 100 milliards de kilomètres de données d'assistance à la conduite après neuf années de développement, conformément à l'objectif fixé en 2016. Il s'agit d'une avancée remarquable en termes de volume de données, ouvrant la voie à de nouvelles améliorations du système et à une collaboration accrue avec les autorités réglementaires. Il conviendra désormais de suivre de près comment Tesla exploitera ces données pour optimiser les fonctionnalités et préparer les documents nécessaires à l'évaluation de la sécurité sur chaque marché.

Source : https://baonghean.vn/tesla-dat-100-ty-km-du-lieu-ho-tro-lai-sau-9-nam-10309631.html