Contester la voix commune de l'UE

Récemment, une série de naufrages en Méditerranée a tué des centaines d'immigrants illégaux avant même d'atteindre la « terre promise ». Entre-temps, les pays européens n'ont pas encore trouvé de consensus pour empêcher cette catastrophe.

Des migrants appellent à l'aide alors que leur bateau est dans l'impossibilité de poursuivre sa route. (Source : AFP)

Guerre, conflits, vie difficile et espoir d'une vie meilleure font que les immigrants illégaux en provenance du Maroc, d'Algérie, de Libye, de Tunisie, de Serbie, de Syrie, d'Afghanistan, du Pakistan, d'Inde et de nombreux autres pays tentent encore de traverser la mer jour et nuit, risquant leur vie pour atteindre l'Europe.

Selon les statistiques de l'Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes (Frontex), rien qu'en 2022, 330 000 « immigrants irréguliers » sont entrés dans les pays européens, un nombre record depuis 2016.

Selon les données du Haut-Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés (HCR), le flux de passages illégaux de frontières vers l'Europe a continué d'augmenter au cours des trois premiers mois de 2023, le nombre d'immigrants entrant en Italie atteignant plus de 20 000, soit trois fois plus que la même période en 2022.

Parallèlement, les chiffres britanniques montrent une forte augmentation du nombre de personnes entrant au Royaume-Uni, avec plus de 45 700 personnes. Cependant, la plupart de ces migrants illégaux seront expulsés vers leur lieu d'origine. Seuls quelques-uns d'entre eux ont la chance de vivre dans des camps de réfugiés et d'y rester pour des raisons humanitaires ou politiques .

Nouvelles tragédies

Selon les statistiques du HCR, depuis que l'organisation a lancé le Projet sur les migrants disparus et commencé à collecter des données entre 2014 et 2022, 51 194 personnes sont décédées en tentant d'entrer en Europe. Parmi les décès recensés, jusqu'à 30 000 étaient de nationalité non identifiée, 9 000 provenaient de pays africains, 6 500 de pays asiatiques et plus de 3 000 des Amériques.

En 2022, 25 104 personnes ont péri dans des naufrages en Méditerranée, la route la plus proche entre l'Afrique et l'Europe. Ces personnes ont principalement rejoint le Royaume-Uni, l'Italie et l'Espagne. Des migrants originaires d'Afrique de l'Ouest et du Nord ont même traversé la mer Atlantique-Afrique de l'Ouest jusqu'aux îles Canaries, en Espagne, avant de rejoindre d'autres pays européens. En 2022 et au cours des trois premiers mois de 2023, cette route a également enregistré 1 600 décès, sur un total de 2 947 victimes depuis 2021.

Outre les deux itinéraires mentionnés ci-dessus, le nombre de migrants illégaux traversant la frontière entre la Turquie et la Grèce est également inhabituellement élevé. Les chiffres du HCR pour 2022 indiquent que plus de 1 000 personnes ont perdu la vie en tentant de rejoindre l'Europe par cette route. La traversée du désert du Sahara pour entrer dans l'UE est également une « route de la mort » pour les migrants illégaux. Les rapports du HCR indiquent que depuis 2014, 5 620 personnes ont perdu la vie en traversant le désert du Sahara. Parmi elles, principalement des réfugiés afghans et des migrants d'Asie de l'Ouest et du Sud.

Alors que le flux migratoire continue d'augmenter, le nombre de morts augmente également. Pourtant, les migrants illégaux espérant changer de vie continuent d'affluer en Europe sans se laisser décourager. Les tragédies en mer et aux frontières terrestres continuent de se produire. Selon Frontex , les naufrages en Méditerranée au cours des trois premiers mois de 2023 ont coûté la vie à des centaines de personnes et en ont fait des dizaines de disparus.

Plus récemment, le 26 février, un bateau transportant des migrants en provenance d'Afghanistan, d'Iran et de plusieurs autres pays, en provenance de Turquie, a coulé dans les eaux à l'est de la Calabre, en Italie. Au moins 64 personnes ont péri et des dizaines sont portées disparues. Le 8 avril, 20 personnes ont disparu lorsque leur canot pneumatique a coulé au large des côtes tunisiennes après avoir heurté un récif. Le 9 avril, un bateau en provenance de Libye transportant 400 personnes a eu une panne de moteur et a dérivé dans les eaux entre la Grèce et Malte. Le 12 avril, les garde-côtes tunisiens ont retrouvé 10 corps et secouru 72 personnes, tandis que 30 personnes étaient toujours portées disparues. Auparavant, un bateau transportant des migrants avait chaviré au large des côtes tunisiennes, tuant au moins 27 personnes…

Solution à l’énigme ?

L’augmentation de l’immigration illégale constitue un défi majeur, qui exige des pays européens des mesures efficaces et une voix commune.

S'exprimant à l'occasion de la Journée internationale des migrants, le 18 décembre, le Secrétaire général des Nations Unies, Antonio Guterres, a appelé le monde à « tout mettre en œuvre » pour prévenir les pertes humaines parmi les migrants, considérant cela comme un impératif humanitaire, une obligation morale et juridique. M. Gunterres a déclaré que le monde compte actuellement environ 280 millions de personnes obligées de quitter leur pays en quête d'opportunités et d'une vie meilleure, et a souligné que la majorité des personnes qui migrent de manière sûre et ordonnée contribuent à la croissance économique et à une meilleure compréhension.

Partageant le point de vue du Secrétaire général de l'ONU, le Directeur général de l'Organisation internationale pour les migrations (OIM), Antonio Vitorino, a également déclaré que les migrants sont le fondement du développement et du progrès. Le dirigeant de l'OIM a appelé à l'élimination de la politisation des questions migratoires, ainsi que des opinions conflictuelles et hostiles à l'égard des migrants.

Lors d'une récente conférence, de nombreux membres de l'UE ont soutenu la mise en place d'un mécanisme de partage des charges basé sur le principe selon lequel les États membres acceptent volontairement les migrants et ceux qui les refusent doivent contribuer financièrement, comme proposé par la France et l'Italie. Cependant, la situation actuelle montre que ce mécanisme n'est pas suffisamment contraignant pour améliorer la situation. Les dirigeants de l'UE ont convenu d'appliquer une réglementation plus stricte pour contrôler les migrants, afin que les demandes d'asile rejetées puissent être expulsées. Un État membre peut utiliser les décisions de justice d'un autre État membre pour expulser les migrants illégaux vers leur pays d'origine. Les dirigeants de l'UE ont également appelé à de nouvelles contributions des membres, à la création de fonds communs pour soutenir les migrants et à un renforcement de la gestion des frontières, des infrastructures et des moyens de surveillance.

Désaccord

Cependant, certains pays de l'UE ne soutiennent toujours pas le plan de « partage et de contribution volontaires », qui vise à répartir 10 000 réfugiés par an entre tous les États membres, dont la France et l'Italie sont de fervents défenseurs. Le ministre autrichien de l'Intérieur, Gerhard Karner, s'y est fermement opposé, affirmant que cette mesure « envoie un mauvais signal aux réseaux de passeurs ». Les Pays-Bas ont également déclaré qu'ils n'accepteraient pas de demandeurs d'asile dans le cadre de cette proposition. Parallèlement, des pays comme la Hongrie et la Pologne s'opposent depuis longtemps à tout mécanisme de réinstallation forcée des réfugiés. De nombreux pays de l'UE soutiennent une approche plus stricte de la politique d'asile. Cependant, certains pays, dont l'Allemagne, qui dépend de la main-d'œuvre migrante, se soucient des avantages des migrants et refusent de construire des barrières rigides. L'Allemagne ne souhaite pas exercer de pression en retirant son aide au développement ou ses visas aux pays d'origine des migrants.

Alors que la Première ministre italienne Giorgia Meloni a exhorté les dirigeants européens à faire davantage, réitérant que « la responsabilité d'aider les migrants est une responsabilité partagée », le ministre français de l'Intérieur Gérald Darmanin a regretté que l'Italie n'ait pas agi en pays européen responsable. « La gestion des flux migratoires est un problème commun qui nous concerne tous et qui nécessite une solution cohérente pour l'ensemble de l'Europe », a-t-il déclaré.

Lors d'une rencontre avec le président français Emmanuel Macron le 10 mars, le Premier ministre britannique Rishi Sunak a convenu de renforcer la coopération contre la traite des êtres humains à travers la Manche, de construire une clôture de quatre mètres et de verser 91 millions d'euros supplémentaires à la France pour renforcer le soutien policier sur les plages françaises. En contrepartie, la police britannique aura accès aux centres de contrôle des migrants français.

« La migration est un défi européen et doit être abordée ensemble », a admis Anitta Hipper, porte-parole de la Commission européenne. « La politique migratoire européenne est désormais plus ouverte sur l'extérieur, avec des approches de plus en plus conditionnelles et à effet de levier. Cependant, ce n'est pas la solution, mais plutôt une partie du problème. La récente tragédie a encore souligné que la seule solution pour empêcher les migrants illégaux de risquer leur vie est d'ouvrir des voies légales vers l'UE, et l'UE doit adopter une approche plus adaptée, plus humaine et plus responsable », a déclaré Sara Prestianni, militante des droits humains à EuroMed Rights.

Source: https://baoquocte.vn/van-nan-di-cu-thach-thuc-tieng-noi-chung-cua-eu-224252.html