Création de la zone franche de la ville de Hai Phong

Légende de la photo — Port international de Lach Huyen, Hai Phong . Photo : Duc Nghia/VNA

Conformément à cette décision, la zone franche de Hai Phong est destinée à devenir un nouveau moteur de croissance, contribuant à la mise en œuvre de la résolution n° 45-NQ/TW du Politburo sur le développement de Hai Phong à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045. L'objectif est de devenir un centre compétitif régional et international de production, de logistique, de commerce et de services, de haute technologie et de finance ; de promouvoir l'industrie de haute technologie, l'innovation, la transformation numérique et la croissance verte. La zone est organisée en zones fonctionnelles, notamment : zone de production ; zone portuaire et logistique portuaire ; centre logistique ; zone de commerce et de services et autres zones fonctionnelles selon les prescriptions.

Les opérations, les mécanismes, les politiques et l'organisation de gestion de la zone franche de la ville de Hai Phong doivent être conformes aux dispositions de la résolution n° 226/2025/QH15 du 27 juin 2025 de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la ville de Hai Phong et aux documents juridiques pertinents.

Le Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong est une agence relevant du Comité populaire de la ville de Hai Phong, qui assure la gestion directe de l'État de la zone de libre-échange de la ville de Hai Phong ; gère et organise la mise en œuvre de la fonction de fourniture de services administratifs publics et d'autres services de soutien liés aux activités d'investissement, de production et commerciales des entreprises de la zone de libre-échange de la ville de Hai Phong.

La zone franche de la ville de Hai Phong a une superficie d'environ 6 292 hectares, située dans des emplacements non adjacents associés à la zone économique de Dinh Vu - Cat Hai et à la zone économique côtière sud de Hai Phong, organisée en zones fonctionnelles, notamment : zone de production, zone portuaire et logistique portuaire, centre logistique, zone commerciale - service et autres types de zones fonctionnelles conformément aux dispositions de la loi.

Les zones fonctionnelles de la zone franche de la ville de Hai Phong qui répondent aux conditions des zones franches telles que prescrites par la loi bénéficient des activités d'inspection, de supervision et de contrôle douanier par les autorités douanières et des activités de gestion de l'État dans les domaines correspondants par les agences compétentes comme prescrit par la loi.

La zone franche de la ville de Hai Phong est une zone aux limites géographiques définies, établie pour piloter des mécanismes et des politiques spécifiques et supérieurs prescrits dans la résolution n° 226/2025/QH15 du 27 juin 2025 de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la ville de Hai Phong.

La zone franche de la ville de Hai Phong est prévue sur trois sites d'une superficie totale d'environ 6 292 hectares, au sein des zones économiques côtières de la ville, à savoir : le site 1, d'une superficie d'environ 2 923 hectares, situé dans la zone économique côtière sud de Hai Phong, dans les communes de Chan Hung et Hung Thang. Cette zone est bordée au nord par la rivière Van Uc ; à l'ouest par la zone résidentielle et les terrains de développement urbain de la commune de Hung Thang ; au sud par la mer de l'Est et la bande côtière de Do Son ; à l'est par la zone portuaire et les services logistiques maritimes côtiers.

Le site 2, d'une superficie d'environ 1 077 hectares, est situé dans la zone économique de Dinh Vu - Cat Hai, dans l'arrondissement de Dong Hai. Il est bordé au nord par la route et le pont Tan Vu - Lach Huyen et le parc industriel de Nam Dinh Vu (zones 1 et 2) ; au sud par le chenal de navigation menant au port de Lach Huyen et à la mer de l'Est ; à l'est par le port en eau profonde de Lach Huyen ; et à l'ouest par l'arrondissement de Hai An, une zone en développement urbain et industriel côtier.

Le site 3, d'une superficie d'environ 2 292 hectares, appartient à la zone spéciale de Cat Hai, au sein de la zone économique Dinh Vu-Cat Hai. À l'est et au nord-est, il est bordé par les terminaux 01 à 06 du port de Lach Huyen et la gare ferroviaire reliant le port de Lach Huyen à la ligne ferroviaire Lao Cai- Hanoi -Hai Phong-Quang Ninh ; à l'ouest, il est bordé par le pont Tan Vu-Lach Huyen et par l'île de Cat Hai ; au sud, il est bordé par la mer de Chine méridionale.

Le développement de la zone franche de la ville de Hai Phong est réalisé selon une feuille de route cohérente avec la stratégie nationale de développement socio-économique, le plan général de la ville de Hai Phong et les objectifs et orientations approuvés pour le développement de la zone franche, garantissant cohérence, faisabilité et efficacité.