Ha Tinh : De nombreuses routes utilisées pour la construction de l'autoroute Nord-Sud n'ont pas encore été remises en état.

Après l'achèvement du projet d'autoroute Nord-Sud dans l'est de la province de Ha Tinh, des dizaines de routes autrefois utilisées comme voies publiques n'ont pas été remises en état. Nombre d'entre elles, déneigées et dégradées, représentent un danger potentiel pour la sécurité et affectent considérablement la vie des populations et le développement socio-économique.

Véhicules sur l'autoroute Nord-Sud, traversant la commune de Gia Hanh.

Dans la commune de Gia Hanh, la route DH32 est actuellement en très mauvais état, avec de nombreuses ornières, nids-de-poule et trous qui rendent la circulation difficile. Ceci est dû au passage fréquent de poids lourds transportant des matériaux sur cet axe lors de la construction de l'autoroute Nord-Sud.

M. Nguyen Van Sy, du village de Thuong Phuc, commune de Gia Hanh, a déclaré que la route était endommagée par le passage incessant de véhicules surchargés, ce qui a provoqué la formation de nids-de-poule. Les habitants espèrent que les autorités prendront bientôt des mesures pour remettre la chaussée en état et faciliter ainsi la circulation.

Partageant la même frustration, Mme Nguyen Thi Lich (village de Thuong Phuc) a ajouté que cette route était auparavant recouverte d'un asphalte plat, ce qui la rendait très pratique. Cependant, depuis la construction de l'autoroute, le passage incessant de camions transportant de la terre et des roches provoque de la poussière et endommage la chaussée. De plus, ce trafic important a déjà entraîné deux accidents.

Après avoir été utilisée comme voie de service pour la construction d'une autoroute, la route DH32 (commune de Gia Hanh) semblait présenter de nombreux endroits endommagés.

Selon le Comité populaire de la commune de Gia Hanh, près de 5 km de route dans la zone ont été utilisés comme voie de desserte pour la construction de l'autoroute Nord-Sud. À ce jour, le Conseil de gestion du projet Thang Long et les entreprises contractantes n'ont restitué qu'environ 80 % du volume de route initialement prévu. Il est à noter que de nombreux tronçons, non prévus dans le contrat d'emprunt routier, ont été autorisés à la circulation par l'entreprise de construction, entraînant une grave dégradation de la chaussée.

M. Dang Anh Tuan, vice-président du Comité populaire de la commune de Gia Hanh, a déclaré que certains tronçons de route, non prévus dans le dossier initial d'emprunt, avaient été utilisés par l'entreprise de construction, causant ainsi d'importants dégâts. La commune a soumis à plusieurs reprises des rapports et a collaboré directement avec le Conseil de gestion du projet Thang Long et les organismes compétents afin d'obtenir une restitution rapide des routes et de garantir la circulation pour les habitants.

Un endroit endommagé sur la route DH34, traversant la commune de Truong Luu.

Dans la commune de Truong Luu, de nombreuses routes se trouvent dans une situation similaire. Plus de 10 km de routes y sont dédiées à la construction de l'autoroute Nord-Sud ; certaines ont été utilisées arbitrairement par l'entreprise de construction, en dehors du cadre du contrat de prêt, ce qui a entraîné le décollement et la fissuration du revêtement et un risque accru d'accidents de la circulation. À ce jour, les travaux des routes nationales 281 et DH36 sont terminés.

Concernant la route DH34, selon les documents initiaux, l'entrepreneur n'avait emprunté qu'un kilomètre pour la construction d'une voie publique. Or, durant les travaux, il a autorisé la circulation sur l'intégralité du tracé. Cette situation a engendré la dégradation et l'endommagement actuels de la chaussée, causant des problèmes de sécurité routière. Face à cette situation, les autorités locales ont demandé au promoteur de restituer le tronçon emprunté, mais aucun accord n'a encore été trouvé.

M. Nguyen Xuan Tuan, vice-président du Comité populaire de la commune de Truong Luu, a indiqué que lors de la mise en œuvre du projet, l'entreprise de construction n'avait signé un contrat que pour l'emprunt d'une portion de la route. Or, dans les faits, les véhicules ont circulé sur l'intégralité du tracé, provoquant de nombreuses fissures et un décollement du revêtement. Le gouvernement a demandé à plusieurs reprises au comité de gestion du projet Thang Long de réparer et de restituer rapidement la totalité de la route afin de stabiliser les conditions de vie de la population et de favoriser le développement économique et social. Cependant, les autorités locales et l'entreprise de construction ne sont toujours pas parvenues à un accord concernant la restitution de l'intégralité du tracé.

La route DH34, la section traversant la commune de Truong Luu, a été endommagée car elle était utilisée comme voie de service pour la construction du projet d'autoroute Nord-Sud.

D'après les statistiques, lors de la construction de l'autoroute Nord-Sud traversant Ha Tinh , les entreprises ont réquisitionné plus de 150 km de routes pour créer des voies publiques. Le retard pris dans la restitution de ces voies a non seulement suscité le mécontentement de la population, mais a également affecté directement les infrastructures routières rurales et la sécurité des usagers.

Source : https://baotintuc.vn/cong-dong/ha-tinh-nhieu-tuyen-duong-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-bac-nam-chua-duoc-hoan-tra-20251017152410728.htm