Changements majeurs dans le projet d'élargissement de l'autoroute Nord-Sud à l'Est

Il est proposé d'élargir l'autoroute Nord-Sud à l'Est, passant de quatre voies à six voies. Sur la photo : tronçon Mai Son – Route nationale 45.

Le ministre de la Construction vient de signer une décision visant à ajuster la tâche de préparation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à élargir les sections Est de l'autoroute Nord-Sud.

Dans cette décision, le Ministère de la Construction ajuste les tâches et les organismes chargés de préparer le rapport d'étude de préfaisabilité dans la décision n° 380/QD-BXD du 10 avril 2025 du Ministère de la Construction sur l'organisation de la préparation et de l'ajustement du rapport d'étude de préfaisabilité pour le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, phase 2021 - 2025.

Plus précisément, le ministère de la Construction a ajusté les tâches de l'investisseur du Conseil de gestion de projet 6 (maintenant le Conseil de gestion de projet ferroviaire) au Conseil de gestion de projet de Thang Long ; en même temps, il a ajusté la tâche « d'organiser la préparation et l'ajustement du rapport d'étude de préfaisabilité du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la région de l'Est pour la période 2021-2025 » à « d'organiser la préparation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à étendre les sections de l'autoroute Nord-Sud dans la région de l'Est ».

Le comité de gestion du projet Thang Long est chargé de recevoir et d'utiliser les résultats de recherche, les dossiers et les documents liés au projet mis en œuvre conformément à la loi, en évitant les doublons et le gaspillage.

Selon le plan, l'autoroute Nord-Sud-Est (CT.01) a son point de départ au poste frontière de Huu Nghi, province de Lang Son ; son point d'arrivée est dans la province de Ca Mau ; sa longueur totale est d'environ 2 055 km (représentant 22 % de la longueur totale du réseau d'autoroutes), avec une échelle de 6 à 12 voies.

À ce jour, l'autoroute Est Nord-Sud a mis en service 1 652 km ; environ 388 km sont en construction dans le cadre de la phase de projet 2021 - 2025 (dont 345 km seront achevés d'ici fin 2025), l'échelle est principalement de 4 voies limitées (17 m de large).

En outre, certaines sections font l’objet d’investissements d’agrandissement ou sont en préparation pour un agrandissement d’investissement à l’échelle d’une autoroute complète.

Ainsi, sur l'autoroute Est Nord-Sud, d'ici la fin de 2025, il est prévu qu'il y aura environ 1 222 km avec une échelle de 4 voies limitées, y compris le tronçon Huu Nghi - poste frontière Chi Lang (43 km) ; Mai Son - Cam Lo (465 km), Quang Ngai - Phan Thiet (580 km) et My Thuan - Ca Mau (134 km).

Dans le rapport présenté au Comité permanent du gouvernement en septembre 2025, le ministère de la Construction a proposé de considérer l'investissement uniquement dans le cadre de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, appartenant à la section Hanoi - Ho Chi Minh-Ville (comprenant 18 sections/projets composants), avec une longueur d'investissement d'environ 1 144 km, sans compter 8 sections qui ont été mises en service et dans lesquelles des investissements sont en cours selon l'échelle complète de l'autoroute.

Les sections qui n'ont pas été étudiées pour l'expansion sont la section My Thuan - Can Tho - Ca Mau, longue de 149 km, qui présente actuellement une faible demande de transport ; des conditions de construction difficiles ; et la pénurie actuelle de matériaux affectera les progrès et augmentera les coûts d'investissement, de sorte que l'investissement d'expansion sera mis en œuvre ultérieurement comme un projet distinct.

Étant donné que le plan d'extension à 6 voies immédiates présente plus d'avantages que le plan d'extension à 4 voies complètes, en cas d'investissement, le ministère de la Construction recommande l'extension à 6 voies immédiates selon le plan avec un investissement total préliminaire d'environ 152,102 milliards de VND.

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