United Airlines a immobilisé temporairement tous ses Boeing 737 MAX 9 pour des inspections à la demande de l'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA). Dans un communiqué publié le 6 janvier, United Airlines a indiqué collaborer avec la FAA afin de définir la procédure d'inspection et les exigences nécessaires à la remise en service de cet appareil.
Plus tôt, United Airlines a annoncé que 33 de ses 79 appareils MAX 9 avaient été inspectés conformément aux exigences de la FAA. Alaska Airlines a également décidé de suspendre tous les vols impliquant ce type d'appareil.
Avions 737 MAX 9 à l'usine Boeing de Renton, dans l'État de Washington, aux États-Unis. (Photo : VNA)
Avec Alaska Airlines, United Airlines possède la plus grande flotte de MAX 9 au monde . À ce jour, Boeing a livré 218 appareils 737 MAX 9 à des compagnies aériennes du monde entier.
Le 6 janvier également, Turkish Airlines a annoncé l'immobilisation de cinq de ses Boeing 737 MAX 9 pour inspection. Cette décision a été prise après l'incident survenu le 5 janvier au soir, lors du vol Alaska Airlines 1282, transportant 171 passagers et six membres d'équipage. L'appareil, parti de l'aéroport international de Portland (Oregon), a dû faire demi-tour 20 minutes plus tard. Un hublot s'est brisé, contraignant l'avion à un atterrissage d'urgence.
D'après les données du site de suivi des vols FlightAware, l'avion a atteint une altitude de 4 876 mètres (15 000 pieds) avant d'entamer sa descente. Des images diffusées ultérieurement sur les réseaux sociaux ont montré un hublot brisé et des masques à oxygène déployés au-dessus des sièges.
La FAA a annoncé exiger des inspections immédiates d'environ 171 Boeing 737 MAX 9 avant leur remise en service. Ces inspections dureront entre quatre et huit heures par appareil. La FAA a précisé que cette décision vise à garantir la sécurité des passagers.
(Source : Journal Tin Tuc)
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