La route 769E se connectera directement à l'aéroport de Long Thanh, contribuant ainsi à partager le trafic avec les autoroutes et autres routes provinciales autour de l'aéroport.
Le Conseil d'évaluation des investissements de la province de Dong Nai vient d'approuver la politique d'investissement pour la phase 1 du projet de la route provinciale 769E.
La route 769E reliera directement l'aéroport de Long Thanh.
Cet itinéraire débute à proximité de l'aéroport de Long Thanh et se termine à l'intersection avec la route provinciale 770B. Compte tenu du budget alloué à l'achèvement de la route provinciale 769E, sa longueur totale dépasse 8 km et il est divisé en deux sections.
Dans laquelle la section 1, de la limite de l'aéroport de Long Thanh au dépôt ferroviaire de Thu Thiem - Long Thanh, a une largeur de section transversale de 115 m.
Section 2 du dépôt ferroviaire de Thu Thiem - Long Thanh à la route provinciale 770B, largeur de section transversale 95m.
Selon la phase d'investissement, la phase 1 du projet prévoit la construction de deux routes parallèles de chaque côté, d'une largeur de 15 m chacune.
Quatre ponts en béton armé seront construits sur le tracé, notamment les ponts Suoi Duc, des hôpitaux militaires 1 et 2 et Suoi Sau.
L'investissement total pour la phase 1 du projet s'élève à plus de 1 400 milliards de VND, dont près de 600 milliards de VND sont consacrés au déblaiement du site.
La route 769, ainsi que la route 769E, contribuent à alléger la charge sur de nombreuses routes existantes.
Le projet est mis en œuvre sur la période 2024-2029.
L'investissement dans la route provinciale 769E vise à achever progressivement le réseau d'infrastructures routières prévu dans la province. Il contribue à faciliter les échanges entre la zone économique clé du Sud et les provinces du Nord et des Hauts Plateaux du Centre.
Cet itinéraire, combiné aux itinéraires T1 et T2, permettra de relier directement la zone située au nord de l'aéroport de Long Thanh afin de répondre aux besoins en matière de circulation et de transport. Il permettra de fluidifier le trafic et d'éviter les embouteillages au sud de l'aéroport de Long Thanh. Il contribuera également à limiter la surcharge des autoroutes Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et Bien Hoa - Vung Tau, ainsi que de la route nationale 51.
Ainsi, Dong Nai bénéficiera de nombreuses liaisons avec l'aéroport de Long Thanh, notamment trois autoroutes : Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh, Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau, la rocade 3 et les routes provinciales 763, 769 et 25B.
L'aéroport de Long Thanh progresse bien.
Le projet de phase 1 de l'aéroport de Long Thanh est divisé en quatre sous-projets. Le troisième sous-projet concerne la construction du terminal passagers, de la piste, des voies de circulation et du système de trafic reliant les terminaux 1 et 2.
Concernant le terminal de 5,10 passagers, l'entreprise commune a achevé la construction de tous les poteaux et poutres en béton armé des 1er, 2e, 3e et 4e étages. La charpente métallique de la toiture est actuellement en cours de fabrication et d'installation.
Il est prévu que l'ensemble de la construction soit achevé avant décembre 2025, que l'installation de la façade soit terminée avant mars 2026 en parallèle avec les travaux de finition, l'installation des équipements de test à partir du début de 2026 et que l'on s'efforce de terminer avant le 31 août 2026.
Le lot 4.6, comprenant la piste, la voie de circulation et l'aire de stationnement, a atteint près de 30 % de la production.
La couche de base et les fondations de la piste sont achevées, ainsi que la couche de béton M150/25. La couche de roulement en béton M350/45 est actuellement en construction. Sa mise en service technique est prévue avant le 30 avril 2025, soit trois mois avant la date contractuelle.
Le lot 6.12 reliant la route T1, T2 est en cours de remblayage, de forage de pieux, de calibrage de pierres concassées, de piédestal de pile de pont, de production de poutres Super T... La production a atteint plus de 55 %.
Le volet 2 du projet relatif aux travaux de contrôle aérien a globalement atteint les objectifs fixés. Plus précisément, la tour de contrôle, élément critique du projet, est quasiment achevée ; sa structure a été finalisée fin septembre et les derniers éléments sont en cours d'installation.
En ce qui concerne le projet composant 1 - Siège des agences de gestion de l'État, l'avancement des travaux doit être synchronisé avec celui du projet composant 3.
Concernant le projet composant 4, l'appel d'offres pour les projets prioritaires est également en cours. Pour les autres projets, le ministère des Transports a fait rapport au gouvernement sur leur urgence et leur priorité d'investissement. Parallèlement, la liste des projets confiés à ACV pour leur mise en œuvre a été finalisée afin de garantir la continuité des opérations portuaires.
Source : https://www.baogiaothong.vn/them-duong-1400-ty-noi-vao-san-bay-long-thanh-192241031072438709.htm
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