Ajouter 1 400 milliards de dollars de route reliant l'aéroport de Long Thanh

La route 769E sera directement reliée à l'aéroport de Long Thanh, contribuant ainsi à partager le trafic avec les autoroutes et autres routes provinciales autour de l'aéroport.

Le Conseil d'évaluation des investissements de la province de Dong Nai vient d'approuver la politique d'investissement pour la phase 1 du projet de la route provinciale 769E.

La route 769E reliera directement l'aéroport de Long Thanh.

Cet itinéraire débute à proximité de l'aéroport de Long Thanh et se termine à l'intersection de la route provinciale 770B. Compte tenu du budget d'investissement prévu pour l'achèvement de la route provinciale 769E, sa longueur totale dépasse 8 km. Il est divisé en deux sections.

Dans lequel, la section 1 de la limite de l'aéroport de Long Thanh au port ferroviaire de Thu Thiem - Long Thanh a une largeur de section transversale de 115 m.

Section 2 de la dérivation ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh à la route provinciale 770B, largeur de la section transversale 95 m.

Selon la phase d'investissement, la phase 1 du projet investira dans la construction de deux routes parallèles des deux côtés, chaque côté ayant une largeur de 15 m.

Quatre ponts en béton armé seront construits sur le tracé, notamment les ponts Suoi Duc, de l'hôpital militaire 1, 2 et Suoi Sau.

L'investissement total pour la phase 1 du projet s'élève à plus de 1 400 milliards de VND, dont le coût de déblaiement du site s'élève à près de 600 milliards de VND.

La route 769, ainsi que la route 769E, contribuent à alléger la charge sur de nombreuses routes existantes.

Le projet est mis en œuvre au cours de la période 2024-2029.

L'investissement dans la route provinciale 769E vise à compléter progressivement le réseau d'infrastructures routières prévu dans la province. Il contribue à fluidifier la circulation entre les zones économiques clés des provinces du Sud et du Nord et les provinces des Hauts Plateaux du Centre.

Cette ligne, ainsi que les lignes T1 et T2, reliera directement la zone située au nord de l'aéroport de Long Thanh afin de répondre aux besoins de circulation et de transport. Elle permettra de fluidifier le trafic et d'éviter les concentrations de véhicules au sud de l'aéroport de Long Thanh. Limiter la surcharge sur les autoroutes Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, Bien Hoa - Vung Tau et sur la route nationale 51.

Ainsi, Dong Nai disposera de nombreuses routes reliant l'aéroport de Long Thanh dont trois voies rapides : Ho Chi Minh Ville - Long Thanh, Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau, Ring Road 3, routes provinciales 763, 769, 25B...

L'aéroport de Long Thanh progresse bien.

La phase 1 du projet de l'aéroport de Long Thanh est divisée en quatre volets. Le volet 3 comprend la construction du terminal passagers, de la piste, de la voie de circulation et du système de circulation reliant les terminaux T1 et T2.

Plus précisément, pour le terminal passagers 5.10, l'entrepreneur en coentreprise a réalisé l'ensemble des poteaux et poutres en béton armé des 1er, 2e, 3e et 4e étages. La charpente métallique est actuellement en cours de fabrication et d'installation.

Il est prévu d'achever l'ensemble des travaux avant décembre 2025, d'achever l'installation de la façade avant mars 2026 en parallèle des travaux de finition, l'installation des équipements de test à partir de début 2026 et de s'efforcer d'achever avant le 31 août 2026.

Le lot 4.6 piste/voie de circulation/aire de trafic a atteint près de 30 % de la production.

La couche de base et les fondations de la piste sont terminées, ainsi que la couche de béton de ciment M150/25. La couche de surface en béton de ciment M350/45 est actuellement en cours de construction. Sa mise en service technique est prévue avant le 30 avril 2025, soit trois mois avant la date prévue par le contrat.

Le lot 6.12 reliant les routes T1 et T2 consiste à remblayer le sol, forer des pieux, niveler la pierre concassée, construire le socle du pilier du pont, produire des poutres Super T... Le rendement a atteint plus de 55 %.

Le volet 2 du projet de travaux de contrôle aérien a globalement atteint l'état d'avancement prévu. En particulier, la tour de contrôle du chemin critique du projet est quasiment achevée et a été achevée fin septembre. Les éléments restants sont en cours d'installation.

En ce qui concerne le projet composant 1 - Siège des agences de gestion de l'État, l'avancement des travaux doit être synchronisé avec le projet composant 3.

Concernant le projet de la composante 4, l'appel d'offres est également en cours pour les projets prioritaires. Pour les projets restants, le ministère des Transports a informé le gouvernement de leur urgence et de la priorité d'investissement. Parallèlement, la liste des projets confiés à ACV pour mise en œuvre a été approuvée afin d'assurer la synchronisation de la chaîne d'exploitation du port.

Source : https://www.baogiaothong.vn/them-duong-1400-ty-noi-vao-san-bay-long-thanh-192241031072438709.htm