Deux nouvelles carrières de sable pour alimenter l'autoroute de Can Tho.

La première mine de sable a été attribuée par la province de Dong Thap à la société par actions de construction Tan Nam, située dans les communes de Tan My et Tan Khanh Trung, district de Lap Vo, avec une superficie de 32,05 hectares.

Deux autres carrières de sable de la province de Dong Thap, destinées à approvisionner l'autoroute Can Tho - Ca Mau , ont temporairement suspendu leurs activités.

La deuxième carrière de sable, également située dans la commune de Tan Khanh Trung, district de Lap Vo, couvre une superficie de 36,77 hectares et a été remise par la province de Dong Thap, dans le cadre d'un mécanisme spécial, à la société Hoang Anh Construction and Trading Company Limited pour une exploitation directe.

Ces deux carrières de sable ont temporairement cessé leur activité depuis environ une semaine. L'entrepreneur procède activement à des travaux de remise en état afin de pouvoir reprendre l'exploitation au plus vite pour alimenter la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.

Près de 5 000 mètres cubes de sable par jour restent actuellement inutilisés.

En arrivant sur les lieux de ces deux carrières de sable, un journaliste du journal Giao Thong a observé quatre dragues et plusieurs barges ancrées mais non en activité, l'extraction de sable étant temporairement suspendue depuis quelques jours.

M. Nguyen Thang, directeur adjoint de la société par actions de construction Tan Nam, a déclaré que jusqu'à présent, la mine de sable remise par la province de Dong Thap à la société dans le cadre d'un mécanisme spécial pour une exploitation directe avait produit 362 000 mètres cubes.

L'entreprise est autorisée à extraire chaque jour environ 2 500 mètres cubes de sable. Cependant, depuis le 22 mai, la sablière est temporairement fermée, ce qui perturbe l'extraction et le transport du sable vers le chantier de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.

« Après une période d'exploitation, les services compétents ont effectué des relevés et constaté que la sablière, construite directement par l'entreprise, présentait un lit de rivière irrégulier, avec un terrain convexe et concave, créant des tourbillons. Par conséquent, l'extraction de sable a été temporairement suspendue », a ajouté M. Thang.

Parallèlement, à la sablière exploitée directement par la société Hoang Anh Construction and Trading Company Limited, M. Vu Hong Son, le directeur de la sablière, a indiqué qu'il s'agissait de la 7e et dernière sablière remise par la province de Dong Thap dans le cadre d'un mécanisme spécial destiné à desservir l'autoroute Centre-Ouest, avec un volume d'extraction de 2 460 m3 de sable par jour.

« À ce jour, près de quatre mois après le début des opérations, une portion de la rive appartenant à la commune de Tan Khanh Trung, district de Lap Vo (province de Dong Thap), a subi une érosion. Par conséquent, les unités concernées ont temporairement suspendu les opérations d'extraction de sable afin de remédier au problème », a déclaré M. Son.

Saisissez cette occasion pour rectifier la situation afin que la sablière puisse reprendre ses activités au plus vite.

Selon M. Son, l'incident s'étant produit lors de l'extraction de sable, la société a pris l'initiative de collaborer avec les agences spécialisées de la province de Dong Thap et les autorités locales afin de trouver des solutions efficaces pour remédier à la situation.

L'entrepreneur travaille activement à rectifier la situation conformément aux instructions des autorités compétentes afin que la carrière de sable puisse reprendre ses activités dès que possible.

Aux endroits où des glissements de terrain étaient visibles, l'entreprise a déployé par précaution des véhicules spécialisés pour consolider les berges. Les travaux de consolidation sont en grande partie terminés et, après un délai suffisant, la chaussée retrouvera son état initial.

« Une fois les travaux de renforcement des berges terminés, la société soumettra un document contenant le rapport de remise en état aux autorités provinciales pour évaluation et examen, afin que la carrière de sable puisse reprendre ses activités prochainement pour alimenter la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau », a déclaré M. Son.

Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau attend la livraison de sable sur le chantier afin que les entreprises puissent accélérer les travaux et respecter le calendrier prévu. Par conséquent, M. Nguyen Thang, directeur adjoint de la société par actions Tan Nam Construction, a déclaré que l'entreprise met tout en œuvre pour acheminer le sable sur le chantier dans les plus brefs délais.

« Dans la sablière exploitée par notre société, le sol est irrégulier. Nous allons donc remettre du sable dans les creux pour rétablir l'équilibre. Ces travaux sont menés en urgence et nous prévoyons de les terminer cette semaine, après quoi la sablière pourra reprendre son activité », a déclaré M. Thang.

Auparavant, la sablière, couvrant une superficie de 20,04 hectares, avec une réserve totale autorisée de 547 798 m3 de sable pour le nivellement et une capacité d'extraction de 547 798 m3/an, exploitée directement par la Société de construction n° 1 - JSC (CC1), avait également été temporairement suspendue avant le Nouvel An lunaire et n'a pas repris ses activités à ce jour.

Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau relie de nombreuses provinces du delta du Mékong. La première phase du projet représente un investissement total de plus de 27 200 milliards de VND, divisé en deux sous-projets : le tronçon Can Tho - Hau Giang, long de 36,7 km, pour un investissement de plus de 9 700 milliards de VND, et le tronçon Hau Giang - Ca Mau, long de 72,8 km, pour un investissement de près de 17 500 milliards de VND. Les travaux ont débuté le 1er janvier 2023 et devraient s'achever début 2026. Le volume total de sable nécessaire pour l'ensemble du projet est estimé à environ 18,1 millions de m³, dont 9,1 millions de m³ en 2023 et 9 millions de m³ en 2024.

Source : https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm