Deux nouvelles carrières de sable pour alimenter l'autoroute de Can Tho

La première mine de sable a été attribuée par la province de Dong Thap à la société par actions de construction Tan Nam, située dans les communes de Tan My et Tan Khanh Trung, district de Lap Vo, avec une superficie de 32,05 hectares.

Deux autres carrières de sable desservant l'autoroute Can Tho - Ca Mau à Dong Thap ont temporairement cessé leur exploitation.

La deuxième carrière de sable, également située dans la commune de Tan Khanh Trung, district de Lap Vo, couvre une superficie de 36,77 hectares et a été remise par la province de Dong Thap, dans le cadre d'un mécanisme spécial, à la société Hoang Anh Construction and Trading Company Limited pour une exploitation directe.

Ces deux carrières de sable ont temporairement cessé leur activité depuis environ une semaine. L'entrepreneur procède activement à des travaux de remise en état afin de pouvoir reprendre l'exploitation au plus vite pour alimenter la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.

Près de 5 000 mètres cubes de sable par jour restent actuellement inutilisés.

Présents sur les lieux de ces deux carrières de sable, les journalistes du journal Giao Thong ont constaté que quatre dragues et de nombreuses barges étaient ancrées et à l'arrêt, l'exploitation des carrières étant temporairement suspendue depuis quelques jours.

M. Nguyen Thang, directeur adjoint de la société par actions de construction Tan Nam, a déclaré que jusqu'à présent, la mine de sable remise par la province de Dong Thap à la société dans le cadre d'un mécanisme spécial pour une exploitation directe avait produit 362 000 mètres cubes.

L'entreprise est autorisée à extraire environ 2 500 m³/jour. Cependant, depuis le 22 mai, l'exploitation de la sablière est temporairement suspendue, interrompant ainsi l'extraction et le transport du sable vers le chantier de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.

« Après une période d'exploitation, les services compétents ont effectué des relevés et constaté que la sablière, construite directement par l'entreprise, présentait un lit de rivière irrégulier, avec un terrain convexe et concave, créant des tourbillons. Par conséquent, l'extraction de sable a été temporairement suspendue », a ajouté M. Thang.

Parallèlement, à la sablière exploitée directement par la société Hoang Anh Construction and Trading Company Limited, M. Vu Hong Son, le directeur de la sablière, a indiqué qu'il s'agissait de la 7e et dernière sablière remise par la province de Dong Thap dans le cadre d'un mécanisme spécial destiné à desservir l'autoroute Centre-Ouest, avec un volume d'extraction de 2 460 m3 de sable par jour.

« À ce jour, près de quatre mois après le début des opérations, une portion de la rive appartenant à la commune de Tan Khanh Trung, district de Lap Vo (province de Dong Thap), a subi une érosion. Par conséquent, les unités concernées ont temporairement suspendu les opérations d'extraction de sable afin de remédier au problème », a déclaré M. Son.

Profitez de la situation pour remettre rapidement la mine de sable en exploitation.

Selon M. Son, l'incident s'étant produit lors de l'extraction de sable, la société a pris l'initiative de collaborer avec les agences spécialisées de la province de Dong Thap et les autorités locales afin de trouver des solutions efficaces pour remédier à la situation.

L'entrepreneur travaille activement à rectifier la situation conformément aux instructions des autorités compétentes afin que la carrière de sable puisse reprendre ses activités dès que possible.

À l'endroit où des signes de glissements de terrain ont été constatés, l'entreprise a dépêché par mesure de précaution des véhicules spécialisés pour consolider la berge. Les travaux de consolidation sont quasiment terminés et l'entreprise attendra le temps nécessaire pour remettre la chaussée en état.

« Une fois les travaux de renforcement des berges terminés, la société soumettra un document contenant les rapports de réparation à l'agence professionnelle provinciale pour évaluation et examen, afin que la carrière de sable puisse bientôt être exploitée à nouveau pour la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau », a déclaré M. Son.

L'autoroute Can Tho - Ca Mau est en attente de livraison de sable sur le chantier afin que l'entrepreneur puisse accélérer les travaux et rattraper le retard. Par conséquent, M. Nguyen Thang, directeur adjoint de la société par actions Tan Nam Construction, a déclaré que l'entreprise met tout en œuvre pour acheminer le sable au plus vite sur le chantier.

« Dans la sablière exploitée par notre société, le sol est irrégulier. Nous allons donc remettre du sable dans les creux pour rétablir l'équilibre. Ces travaux sont menés en urgence et nous prévoyons de les terminer cette semaine, après quoi la sablière pourra reprendre son activité », a déclaré M. Thang.

Auparavant, la sablière, couvrant une superficie de 20,04 hectares, avec une réserve totale autorisée de 547 798 m3 de sable pour le nivellement et une capacité d'extraction de 547 798 m3/an, exploitée directement par la Société de construction n° 1 - JSC (CC1), avait également été temporairement suspendue avant le Nouvel An lunaire et n'a pas repris ses activités à ce jour.

Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau relie de nombreuses provinces du delta du Mékong. La première phase du projet représente un investissement total de plus de 27 200 milliards de VND, divisé en deux sous-projets : le tronçon Can Tho - Hau Giang, long de 36,7 km, pour un investissement de plus de 9 700 milliards de VND, et le tronçon Hau Giang - Ca Mau, long de 72,8 km, pour un investissement de près de 17 500 milliards de VND. Les travaux ont débuté le 1er janvier 2023 et devraient s'achever début 2026. Le volume total de sable nécessaire pour l'ensemble du projet est estimé à environ 18,1 millions de m³, dont 9,1 millions de m³ en 2023 et 9 millions de m³ en 2024.

Source : https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm