L'autoroute reliant Cao Bang au cap Ca Mau sera ouverte en 2025

L'après-midi du 5e jour du Têt (2 février), le Premier ministre Pham Minh Chinh a travaillé avec les comités populaires des provinces de Cao Bang et de Lang Son sur la mise en œuvre des projets de construction des autoroutes Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh.

Acquisition et déblaiement complets des terrains au cours du premier trimestre 2025

Étaient présents à la séance de travail avec le Premier ministre le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, le ministre des Transports Tran Hong Minh, le ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung et un certain nombre de responsables de ministères, de branches et de collectivités locales.

Dans un rapport adressé au Premier ministre , le président de la province de Cao Bang, Hoang Xuan Anh, a indiqué que les deux provinces avaient achevé à ce jour 99,78 % des travaux de déblaiement des sites et que le relogement des populations serait finalisé au cours du premier trimestre. Les travaux de construction se déroulent de manière simultanée ; même pendant le Nouvel An lunaire, neuf équipes de construction sont restées à l’œuvre durant le Têt, assurant ainsi la continuité du travail pour les ouvriers. Les dirigeants des deux provinces ont également rendu visite aux travailleurs et leur ont apporté leur soutien.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté l'avancement des travaux de construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh.

En prévision des investissements, la province a mobilisé plus de 1 000 milliards de VND et s'est engagée à engager l'ensemble de son système politique pour la mise en œuvre du projet. À cette occasion, le Comité populaire de la province de Cao Bang a proposé au gouvernement central d'allouer plus de 3 200 milliards de VND afin de soutenir la province dans la poursuite du projet. La province a proposé de financer la construction de plusieurs tronçons reliant l'autoroute à la ville de Cao Bang et au poste frontière international de Ta Lung.

Le président du Comité populaire provincial de Lang Son, Ho Tien Thieu, a également déclaré : « Au cours du premier trimestre de cette année, les travaux de déblaiement des sites pour les autoroutes Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh seront achevés. Actuellement, 39 chantiers sont en cours sur ces tracés autoroutiers dans la région, ce qui garantit l’avancement des travaux. »

Le président du Comité populaire provincial de Cao Bang, Hoang Xuan Anh, a fait un rapport lors de la réunion.

Le président du Comité populaire provincial de Lang Son a indiqué que la banque n'ayant pas encore débloqué les fonds nécessaires à la réalisation du projet d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang, des difficultés se posent. Actuellement, le tronçon de 17 km entre Huu Nghi et Dong Dang ne compte que deux voies ; il est proposé de l'élargir à quatre voies afin d'assurer la fluidité du trafic et de simplifier les procédures de levée de fonds publics pour ce projet. Parallèlement, il est proposé d'intégrer la route nationale 1B reliant Thai Nguyen à Lang Son au plan d'investissement autoroutier pour la période 2026-2030, garantissant ainsi la connectivité et contribuant au développement socio-économique des provinces de la région.

Les autoroutes Dong Dang - Tra Linh et Huu Nghi - Chi Lang seront élargies à 4 voies.

Approuvant la proposition de déployer la phase 2 de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh et les 17 derniers kilomètres de l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang à 4 voies, le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a suggéré que les deux provinces préparent rapidement les documents à soumettre aux autorités compétentes pour approbation en vue d'un déploiement sous forme de partenariat public-privé afin d'assurer la liaison avec les postes frontières.

Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, prend la parole lors de la réunion.

Le ministre Tran Hong Minh a également demandé aux investisseurs de se coordonner avec les comités populaires provinciaux afin d'achever rapidement la construction des aires de repos sur les autoroutes, et de veiller à ce que, lors de la mise en service de ces axes, ces aires soient conformes à la réglementation. Le ministre a par ailleurs approuvé l'intégration de la route nationale 1B au réseau autoroutier, considérant qu'il s'agit d'un axe vital, et a proposé de confier sa mise en œuvre au comité populaire de la province de Lang Son afin d'assurer une connexion harmonieuse.

Partageant cet avis, le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a déclaré : « L'investissement dans la phase 2, qui consiste à élargir l'autoroute Dong Dang - Tra Linh à quatre voies, est une politique judicieuse et appropriée, permettant de gagner du temps et de réduire les coûts de mise en œuvre. Il est toutefois indispensable de respecter les normes relatives aux autoroutes récemment publiées par le ministère des Transports. »

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a conclu la session de travail avec les comités populaires des provinces de Cao Bang et de Lang Son.

À l'issue de la séance de travail, le Premier ministre Pham Minh Chinh a approuvé les propositions d'investissement pour les itinéraires concernés des provinces, mais a exigé que les collectivités locales veillent à ce que les travaux de déblaiement des sites soient effectués conformément aux principes de proactivité, d'autonomie, d'indépendance et de mobilisation des ressources locales pour leur mise en œuvre.

En conséquence, le Premier ministre a désigné les Comités populaires des provinces de Lang Son et de Cao Bang comme investisseurs pour les routes de raccordement à l'autoroute, conformément aux normes en vigueur. Ils devront toutefois prendre en charge les frais de déblaiement des terrains. La priorité sera donnée à l'achèvement de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh afin que l'autoroute reliant Cao Bang à Ca Mau Mau puisse être ouverte en 2025.

Le Premier ministre a également salué l'initiative et la créativité du groupe Deo Ca et du consortium dans la construction, réalisée pendant le Têt. Il a toutefois insisté sur la nécessité de respecter la réglementation en vigueur et de mobiliser davantage d'entreprises locales pour participer à la construction de l'autoroute, afin de favoriser la croissance économique de la province et de créer des emplois et des moyens de subsistance pour la population.

Le Premier ministre a également chargé le Comité populaire de la province de Lang Son de mettre en œuvre le projet de construction de la route nationale 1B conformément aux normes des autoroutes ; les ministères et les antennes centrales d'aider les collectivités locales à mettre en œuvre et à achever rapidement les projets.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm