Étaient présents à l'événement : le camarade Le Van Dung - Secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale ; les camarades représentant le Comité permanent du Comité provincial du Parti ; les dirigeants du Conseil populaire provincial et du Comité populaire.
Cet événement est organisé pour célébrer la Journée de la libération du Sud et de la réunification nationale le 30 avril et la Journée internationale du travail le 1er mai, célébrant le 70e anniversaire de la victoire de Dien Bien Phu.
Le directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic dans la province de Quang Nam , M. Nguyen Thanh Tam, a déclaré que le 26 novembre 2020, le Comité populaire provincial a publié la décision n° 3305 approuvant le projet de composante HA/W3 : dragage de la rivière Co Co dans le cadre du projet de développement de l'environnement et des infrastructures urbaines pour répondre au changement climatique dans la ville de Hoi An avec un investissement total de plus de 380,5 milliards de VND.
[VIDEO] - Vue du pont du Village 3 :
L'objectif du projet est de draguer et de nettoyer la rivière Co Co pour ouvrir la voie navigable de Cua Dai à Cua Han, promouvoir le développement du tourisme fluvial de Da Nang à Hoi An, enrichir les types de services touristiques, créant ainsi une force motrice pour le développement socio-économique de la ville de Dien Ban et de la ville de Hoi An.
En outre, construire le pont Thon 3 sur la rue Dung Sy Dien Ngoc (quartier Dien Ngoc) après avoir dragué la rivière Co Co pour assurer la circulation.
Le pont a été construit avec une belle architecture pour créer un paysage pour la région ainsi que pour la voie navigable de la rivière Co Co, contribuant à compléter progressivement la ceinture nord de la ville de Dien Ban selon le plan.
La construction du pont Thon 3 a débuté le 8 avril 2022 ; la société Dat Phuong Group Joint Stock Company a remporté l'appel d'offres. Ce pont permanent mesure 22 m de large, dont 4 voies de 15 m de large, un terre-plein central de 0,5 m de large, et la zone piétonne et les garde-corps de chaque côté mesurent 3,25 m de large. Une passerelle piétonne sera construite sous le pont pour relier la route panoramique longeant la rivière Co Co.
Le profil en travers de la route aux deux extrémités du pont comprend : la zone proche de la culée du pont présente une chaussée de 22 m de large (égale à la largeur du pont) ; la voie d’accès est mesure 136 m de long et sa chaussée mesure 20 m de large (égale à la route existante) ; la voie d’accès ouest mesure 115 m de long et sa chaussée mesure 27 m de large (égale à la route existante). Investir dans la construction d’un nouveau système d’éclairage, de décorations et d’arbres pour la zone du pont et les voies d’accès aux deux extrémités du pont.
Afin de créer un paysage, la structure du pont Thon 3 est constituée d'un pont en arc à travée unique de 99 m de long, surplombé par une route. Les deux arches principales sont inclinées en forme de « V », symbolisant l'image d'un oiseau volant avec force vers la mer de Chine orientale, élégante et moderne. Avec son architecture unique et novatrice, ce projet représente un véritable défi professionnel en termes de conception structurelle et de budgétisation (qui a duré près d'un an) .
Après deux ans de travaux, l'investisseur et les entrepreneurs ont dû faire face à de nombreuses difficultés. À ce jour, le projet est achevé et soumis à des essais de charge afin de garantir sa conformité technique. La qualité du projet est garantie conformément aux documents de conception approuvés, garantissant qualité, esthétique et sécurité absolue des travailleurs. Il est également ouvert à la circulation pendant les vacances.
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