Au moins 50 personnes ont été blessées lorsqu'un Boeing 787 de la compagnie LATAM Airlines a soudainement perdu de l'altitude lors d'un vol reliant Sydney à Auckland le 11 mars.
Le Boeing 787-9 Dreamliner, numéro de vol LA800, exploité par LATAM Airlines (Chili) depuis environ huit ans, a subi une chute d'altitude soudaine en plein vol entre Sydney, Australie et Auckland, Nouvelle-Zélande, le 11 mars.
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| Un problème technique est survenu avec le Boeing 787 exploité par LATAM Airlines. Photo : Simple Flying |
Le vol transportait 263 passagers et 9 membres d'équipage. L'avion a atterri à l'aéroport d'Auckland comme prévu dans l'après-midi du 11 mars.
Selon un porte-parole de Hato Hone St John, le prestataire de services ambulanciers, une personne est dans un état grave tandis que 50 autres ont subi des blessures légères à modérées.
La cause du changement soudain de trajectoire du vol LATAM 800 n'a pas pu être déterminée immédiatement. Les experts en sécurité aérienne affirment que la plupart des accidents d'avion sont dus à de multiples facteurs qui nécessitent une enquête approfondie.
Boeing, le premier constructeur aéronautique mondial , a déclaré s'efforcer de recueillir davantage d'informations et apporter tout son soutien à la compagnie aérienne. L'action Boeing a chuté d'environ 3 % suite à l'incident. Le directeur de la Federal Aviation Administration (FAA) américaine, Mike Whitaker, a indiqué que l'agence suivrait de près la situation et collaborerait avec les autorités australiennes et néo-zélandaises pour mener l'enquête, l'appareil ayant été fabriqué aux États-Unis.
Plus récemment, mardi matin (12 mars), la Commission d'enquête sur les accidents de transport de Nouvelle-Zélande (TAIC) a annoncé qu'elle saisissait l'enregistreur de voix du cockpit et l'enregistreur de données de vol du Boeing 787 de LATAM Airlines à la suite d'un incident qui a blessé plus de 50 personnes.
Les enquêteurs néo-zélandais indiquent que les autorités chiliennes ont confirmé l'ouverture d'une enquête sur le vol et leur collaboration à l'enquête.
« La Commission d’enquête sur les accidents de transport de Nouvelle-Zélande est en train de recueillir des preuves liées à l’enquête, notamment les enregistreurs de conversations du poste de pilotage et les enregistreurs de données de vol », ont déclaré les autorités néo-zélandaises, ajoutant que les boîtes noires fourniraient des informations supplémentaires sur la trajectoire de vol et les communications entre les pilotes.
La compagnie aérienne LATAM n'a pas immédiatement répondu aux questions concernant la remise éventuelle de la boîte noire à TAIC. Auparavant, elle avait déclaré qu'elle collaborerait avec les autorités dans le cadre de toute enquête.
Khanh Ly (compilé)
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