Le Premier ministre assiste à la cérémonie de signature du contrat d'octroi de 1,8 milliard de dollars pour le projet de l'aéroport de Long Thanh

Le 1er juin après-midi, à Hanoï , lors de la cérémonie de signature d'un contrat de crédit d'une valeur de 1,8 milliard de dollars américains pour le projet de composante 3 - Travaux essentiels du « Projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh - Phase 1 » financé par la Vietnam Airports Corporation (ACV), le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé la mobilisation de sources de financement importantes pour les projets d'infrastructure de nature à modifier la situation et le statut.

Le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1 (dans la province de Dong Nai), est un projet national particulièrement important, d'une grande importance pour le développement socio -économique du Vietnam, avec un investissement total de plus de 99 billions de VND, une capacité de 25 millions de passagers/an et de 1,2 million de tonnes de fret/an.

Une fois toutes les phases de construction achevées, l'aéroport international de Long Thanh devrait atteindre une capacité de 100 millions de passagers par an et devenir le plus grand aéroport du Vietnam, avec l'ambition de devenir l'un des principaux centres de transit aérien internationaux de la région. On estime qu'en 2030, l'aéroport de Long Thanh contribuera à hauteur d'environ 0,98 % au PIB du Vietnam et créera 200 000 emplois.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole. Photo : Duong Giang/VNA

Le consortium bancaire composé de la Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam (Vietcombank), de la Banque commerciale par actions pour l'industrie et le commerce du Vietnam (VietinBank) et de la Banque commerciale par actions pour l'investissement et le développement du Vietnam (BIDV) a réussi à obtenir 1,8 milliard de dollars américains pour le troisième volet du projet, soit environ 45 % de l'investissement total. Vietcombank est la banque chef de file, participant au financement à hauteur de 1 milliard de dollars américains, VietinBank à hauteur de 450 millions de dollars américains et BIDV à hauteur de 350 millions de dollars américains.

Il s'agit du projet bénéficiant du plus important financement du secteur bancaire et du premier projet entièrement financé par des sources de financement en dollars américains à moyen et long terme provenant de banques commerciales vietnamiennes, à des conditions plus compétitives que celles qui auraient pu être choisies par l'investisseur, la Vietnam Airports Corporation, pour emprunter des capitaux directement auprès d'institutions financières internationales.

Lors de son intervention, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que le Parti et l'État ont identifié la construction d'infrastructures comme l'un des trois axes stratégiques prioritaires pour le développement et la modernisation du pays. Le projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh est un projet d'importance stratégique majeure pour le développement socio-économique de la Zone économique clé du Sud, ainsi que pour le développement du secteur aéronautique vietnamien et, plus largement, pour le développement socio-économique du pays dans les années à venir.

Au nom du gouvernement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué et félicité les efforts actifs de Vietcombank, Vietinbank, BIDV, ainsi que le suivi et la coordination étroits de la Banque d'État du Vietnam, qui ont permis de débloquer rapidement un financement important de 1,8 milliard de dollars américains afin de soutenir sans délai la société Investor Vietnam Airports Corporation dans la signature de contrats de construction avec les entrepreneurs, respectant ainsi le calendrier de mise en œuvre du projet tel qu'exigeait et ordonné par le Premier ministre.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole. Photo : Duong Giang/VNA

Fort de ces premiers résultats encourageants et louables, et dans un esprit de rigueur et de non-repos, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé, dans les mois à venir, de continuer à faire preuve de responsabilité, de renforcer la détermination à « discuter et agir, sans reculer », à « dire et agir », à « faire ce que l’on dit », à « dire et faire ce que l’on fait » afin d’accélérer l’avancement des travaux, d’améliorer la qualité de l’exécution des travaux et des éléments du projet d’aéroport international de Long Thanh, et d’atteindre et de dépasser les objectifs fixés.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé au ministère des Transports, à la Banque d'État, au ministère des Finances, au ministère du Plan et de l'Investissement, au Comité de gestion du capital de l'État auprès des entreprises publiques, ainsi qu'aux ministères et agences concernés, de se concentrer sur la mise en œuvre de cinq tâches importantes en matière de mobilisation des ressources pour le développement des infrastructures.

En particulier, concentrer davantage de ressources sur le développement de projets d'infrastructures stratégiques, notamment les autoroutes, les lignes ferroviaires à grande vitesse, les aéroports et les ports, contribuera à accroître l'attractivité des investissements et à créer de nouvelles capacités de production pour l'économie ; mobiliser et utiliser toutes les sources de capitaux légales pour les projets d'infrastructures stratégiques, y compris les capitaux d'investissement provenant du budget de l'État, les capitaux d'investissement sociaux, le secteur privé, les partenariats public-privé, les investissements étrangers, etc.

Il est notamment nécessaire de mobiliser plus efficacement les importantes ressources en capital restantes au sein de la population pour la production et le développement des entreprises, au service des objectifs de développement socio-économique ; de revoir, de mettre en place des mécanismes et des politiques appropriés, de soutenir, de promouvoir et d'encourager les banques commerciales et les institutions de crédit à prêter des capitaux à des conditions préférentielles et appropriées, et d'orienter les capitaux de crédit vers des domaines prioritaires tels que l'investissement dans le développement des infrastructures, la production et les entreprises.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a donné pour instruction de poursuivre le développement des formes de mobilisation et de prêt de capitaux, en promouvant le rôle des banques commerciales, dont la Banque d'État est le pilier, dans l'octroi de capitaux aux grands projets qui jouent un rôle important dans l'économie, contribuant ainsi à mobiliser de manière proactive les ressources et les capitaux nationaux et à réduire la dépendance à l'égard des sources de capitaux externes.

« Emprunter des capitaux étrangers pour mener à bien de grands projets visant à “redresser la situation, à changer l’état du pays” pour le développement national, non plus pour éliminer la faim et réduire la pauvreté, mais pour se concentrer sur les domaines de la transformation numérique, de l’économie circulaire, de l’économie verte et de la transition énergétique », a souligné le Premier ministre.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a également rappelé aux ministères, directions, agences et unités de se concentrer sur la gestion efficace des projets, de veiller au rôle et à la responsabilité des investisseurs, de garantir les exigences de qualité des projets, d'aider les banques commerciales à recouvrer leur capital et leurs intérêts, de veiller au respect de la devise « travailler ensemble, profiter ensemble, gagner ensemble et se développer ensemble », contribuant ainsi à la construction d'un pays fort et prospère.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la signature d'accords entre la Société des aéroports du Vietnam (ACV) et Vietcombank, BIDV et Vietinbank. Photo : Duong Giang/VNA

Le Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises et la Société des aéroports du Vietnam continuent de coordonner et d'accompagner les banques partenaires dans la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Long Thanh afin de respecter les engagements de prêt, d'effectuer les décaissements dans les délais impartis et d'en garantir la qualité ; d'accorder une attention particulière à la coordination de l'avancement et du calendrier d'achèvement des lots restants afin d'éviter les conflits et les chevauchements pendant la construction, assurant ainsi la continuité et l'avancement de l'ensemble du projet ; d'étudier et de proposer rapidement un plan pour la mise en œuvre des travaux préparatoires à la construction de la phase 2 afin de ne pas affecter les activités d'exploitation de la phase 1, sur la base d'un ajustement de la politique d'investissement du projet de la phase 1.

Les banques commerciales publiques en particulier, et le secteur bancaire en général, continuent de mener des recherches et de participer à la mobilisation de capitaux pour d'importants projets nationaux ; elles encouragent les investisseurs nationaux à promouvoir un esprit proactif, à renforcer leur autonomie et leurs capacités endogènes en matière d'investissement et de coopération au développement.

La Banque d'État du Vietnam facilitera la prestation de services de change par les établissements de crédit conformément à la loi ; dans le même temps, elle inspectera et supervisera les activités de change afin de stabiliser la valeur de la monnaie et les taux de change, d'améliorer la balance des paiements internationaux, contribuant ainsi au renforcement de la stabilité macroéconomique et à la promotion du développement socio-économique.

Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports d'assurer la coordination générale, la rigueur dans la mise à jour et le suivi des progrès, ainsi que la connexion de tous les projets composants ; de veiller à la cohérence globale et à la connexion des projets composants avec les ensembles de travaux d'infrastructure reliant l'aéroport de Long Thanh aux provinces et aux villes ; de superviser et de diriger la sélection des investisseurs pour le projet composant 4 « Autres travaux », en veillant à ce que la phase 1 du projet soit mise en service dans les délais prévus ; de rendre compte sans délai de la mise en œuvre de la politique d'investissement pour la construction des zones de relogement desservant le projet d'aéroport international de Long Thanh ; et d'étudier et de proposer des ajustements à la politique d'investissement de la phase 1 du projet afin d'utiliser efficacement les ressources en vue de la mise en œuvre de la phase 2 de la construction de l'aéroport international de Long Thanh.

Le chef du gouvernement a demandé à la province de Dong Nai d'accélérer les travaux de déblaiement du site afin de finaliser son transfert ; il a insisté sur le fait qu'aucun retard ne devait être pris dans le déroulement du chantier. Il a notamment exhorté le Comité populaire du district de Long Thanh et les services compétents à achever le déblaiement du site et à déplacer les infrastructures techniques des deux voies de circulation et des deux voies d'évacuation des eaux situées hors du périmètre du projet. La voie de circulation n° 1 est essentielle pour assurer le transport des marchandises, des matériaux et des engins nécessaires à la construction du terminal passagers et des autres éléments du chantier.

La province de Dong Nai renforce son travail direct avec la population, mène un travail de mobilisation de masse pour comprendre ses aspirations, applique avec souplesse et efficacité les réglementations légales pour traiter les plaintes et les recommandations ; sélectionne des emplacements et construit des zones de relogement offrant de meilleures conditions de vie, au moins équivalentes à celles de l'ancien lieu de résidence ; prend soin de la vie des personnes et crée des moyens de subsistance stables pour celles qui ont cédé leurs terres, maisons, champs et jardins pour la construction de ces projets.

Parallèlement, il convient de coordonner avec les investisseurs la priorisation du déblaiement des sites essentiels à l'avancement des travaux de construction ; de soutenir et de coordonner avec les entreprises les processus d'arpentage, de recherche, de proposition d'investissement dans la construction d'entrepôts et de pipelines pour l'approvisionnement en carburant d'aviation, la fourniture de matériaux de construction, la formation et le recrutement de ressources humaines pour répondre aux besoins de gestion et d'exploitation.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et des représentants de la Société aéroportuaire du Vietnam (ACV), de Vietcombank, de BIDV et de Vietinbank. Photo : Duong Giang/VNA

Le Premier ministre estime que, grâce à la détermination, l'intelligence, la solidarité et l'innovation des ministères, services, agences et collectivités locales concernés, la construction et l'exploitation technique de la piste de l'aéroport international de Long Thanh seront achevées avant le 30 avril 2025, permettant ainsi de réaliser des progrès remarquables pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025), et que, durant les six premiers mois de 2026, l'accent sera mis sur l'achèvement, la livraison et la mise en service de l'ensemble du projet de l'aéroport de Long Thanh.

Se félicitant de la récente coordination réussie des trois banques Vietcombank, Vietinbank et BIDV concernant le montage financier du projet d'aéroport international de Long Thanh, le Premier ministre estime qu'il s'agit d'une première étape positive, jetant les bases d'une coopération proactive entre les banques commerciales vietnamiennes et les grands projets nationaux, contribuant ainsi à la maturation, à la croissance et au renforcement du prestige et de la position du secteur bancaire vietnamien, ainsi qu'au rôle moteur des entreprises publiques.

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