Gérer et entretenir activement les voies navigables intérieures

Actuellement, les unités de gestion et d'entretien des voies navigables intérieures mettent activement en œuvre des mesures visant à prolonger la durée de vie des infrastructures de transport fluvial dans la province, contribuant ainsi à garantir la sécurité des voies navigables.

Les unités de gestion et d'entretien des voies navigables intérieures ont installé un système de signalisation facilement visible le long de la section de la rivière Chu traversant le district de Thieu Hoa.

Actuellement, la province gère et entretient 23 voies navigables fluviales et de canaux, totalisant 761 km. Parmi celles-ci, 8 voies navigables nationales (213 km) et 15 voies navigables locales (548 km) sont sous sa responsabilité. La province compte également 56 terminaux de navigation intérieure et 53 terminaux de ferry. Le transport fluvial y est principalement de petite envergure et dispersé, s'effectuant sur les voies navigables traversant les estuaires et reliant les voies côtières aux provinces du Nord et du Centre. Afin de garantir la sécurité sur les voies navigables intérieures, les services de gestion et d'entretien ont récemment installé 1 429 panneaux de signalisation divers sur les berges, les ponts, sous l'eau et sous forme de feux de signalisation. Ces panneaux sont judicieusement placés, de couleurs vives et facilement identifiables par les navigateurs.

Dans le cadre de leurs activités de gestion, les unités ont joué un rôle déterminant en combinant le contrôle des opérations portuaires et fluviales avec la gestion, l'entretien et la réglementation de la sécurité du trafic et la prévention des collisions sur les voies navigables intérieures. Parallèlement, elles inspectent régulièrement les voies d'eau et leurs infrastructures, vérifient l'état des bouées et balises endommagées le long des itinéraires et procèdent rapidement aux réparations, compléments et installations nécessaires à la signalisation, aux balises, aux bouées et aux panneaux de direction, garantissant ainsi la sécurité de la navigation et prévenant les accidents et les collisions. Chaque année, les unités de gestion et d'entretien des voies navigables intérieures se coordonnent avec 15 districts, communes et 2 villes riveraines afin d'organiser la diffusion de la réglementation relative à la navigation intérieure et de signer des engagements en matière de sécurité et d'ordre de la navigation avec les propriétaires d'installations et de terminaux de ferries.

Selon un représentant de la Société par actions de gestion et de construction des voies navigables intérieures de Thanh Hoa , la gestion et l'entretien des voies navigables sont assurés régulièrement par l'organisme conformément à un plan garantissant que les voies d'eau et la signalisation fluviale sont installées en quantité, type et emplacement adéquats. Chaque année, le système de bouées est mis à terre, nettoyé, traité antirouille, inspecté, et ses accessoires sont complétés et repeints pour garantir des couleurs vives et nettes. Certaines bouées à l'embouchure des rivières sont injectées d'agents anti-coulage et recouvertes de fibres composites. Les stations de gestion des voies navigables intérieures, sous la tutelle de l'organisme, inspectent et surveillent régulièrement l'état des voies d'eau dans leurs zones respectives. Elles détectent ainsi les changements et les obstacles et prennent rapidement les mesures nécessaires pour assurer la sécurité de la navigation. De plus, ces stations se coordonnent avec les communes et les villes pour diffuser l'information et sensibiliser les armateurs, les propriétaires de quais, les maîtres d'ouvrage et le public au strict respect de la réglementation en matière de sécurité fluviale. Enfin, les services compétents surveillent régulièrement les niveaux d'eau, l'hydrologie et les volumes de transport sur les rivières.

Afin d'assurer la continuité du transport fluvial, le Département des transports a proposé au Comité populaire provincial et à l'Administration des voies navigables intérieures la mise en œuvre de projets de dégagement des obstacles et de dragage des bancs de sable, dans le but de garantir la sécurité et d'améliorer la capacité de navigation. En conséquence, en 2021, l'Administration des voies navigables intérieures a réalisé le projet de dégagement des rochers sous-marins dans la zone du temple Han, sur le fleuve Len, entre les kilomètres 46+400 et 49+200, pour un investissement total de 38,4 milliards de VND. En 2023, le projet de dragage des bancs de sable, visant à garantir la navigation à l'estuaire du lac Suong (fleuve Len), entre les kilomètres 2+600 et 5+200, a été réalisé pour un investissement total de 17,8 milliards de VND. Actuellement, le Département des Transports continue de proposer au Ministère des Transports et à l'Administration des Voies Navigables Intérieures d'étudier la mise en œuvre de projets de dragage afin de garantir la navigation sur les tronçons peu profonds situés entre les km 2+800 et 5+300 à l'embouchure du fleuve Lach Truong (rivière Tao), pour un investissement total de 16 milliards de VND ; sur le tronçon situé entre les km 1+00 et 2+00 sur la route Lach Bang - Dao Me, pour un investissement total de 10 milliards de VND ; et sur le tronçon situé entre les km 0 et 1+00 sur la route Lach Bang - Dao Me, pour un investissement total d'environ 45 milliards de VND. Parallèlement, le Département des Transports recommande au Comité populaire provincial d'inclure le projet du port de Do Len (investissement total d'environ 1 500 milliards de VND) dans la liste des projets nécessitant un investissement pour le développement des infrastructures de transport pour la période 2023-2030. En outre, un examen des voies navigables devrait être effectué afin d'identifier les ponts qui ne respectent pas les dimensions de gabarit requises pour la navigation, ainsi que les nombreux endroits dangereux et les zones à risque d'accidents, en particulier pendant la saison des tempêtes et des inondations, afin de prendre les mesures appropriées pour remédier à ces problèmes.

Grâce à la mise en œuvre rigoureuse de solutions en matière de gestion et d'entretien du transport fluvial par le secteur des transports et les secteurs connexes de la province, les localités dotées de voies navigables intérieures pourront répondre aux besoins de transport de marchandises de la population.

Texte et photos : Le Hoi

Source : https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-cong-tac-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm