(NLDO)- Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé de destituer ceux qui ont discuté du retard et de s'occuper de ceux qui n'ont pas assumé leurs responsabilités dans le projet de l'aéroport de Long Thanh.
Le matin du 25 janvier, le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité de pilotage de l'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés du secteur des transports (Comité de pilotage), a présidé une réunion sur la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Long Thanh.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a prononcé un discours de clôture lors d'une réunion consacrée à la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Long Thanh. Photo : Nhat Bac
La conférence s'est tenue directement au siège du gouvernement, en ligne avec la province de Dong Nai . Étaient également présents le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, chef adjoint du comité de pilotage ; des responsables de ministères, de branches et de localités ; des représentants des comités de gestion de projets, des investisseurs et des entrepreneurs nationaux et étrangers.
Début décembre 2024, le Premier ministre Pham Minh Chinh avait inspecté pour la cinquième fois l'avancement du projet de l'aéroport de Long Thanh.
Le projet d'aéroport international de Long Thanh comprend 4 projets de composantes : Projet de composante 1 (siège des agences de l'État) ; Projet de composante 2 (travaux au service de la gestion des vols) ; Projet de composante 3 (travaux essentiels) ; Projet de composante 4 (travaux de service au sol).
Le Premier ministre a donné des instructions précises lors de la réunion. Photo : Nhat Bac
De nombreuses difficultés et problèmes doivent être résolus
Lors de la réunion, les ministères, les agences, les investisseurs et les entrepreneurs ont parlé de la nécessité de garantir l'avancement et la qualité du projet conformément aux directives du Premier ministre.
Les rapports et avis recueillis lors de la réunion ont permis d'établir que, grâce à la direction ferme et rigoureuse du Premier ministre, aux efforts et à la mise en œuvre active des dossiers et des offres des ministères, des services, des localités et des organismes concernés, les travaux de déblaiement du site et de remise des clés du projet ont été pratiquement achevés. Les principaux éléments de construction ont été déployés simultanément.
Outre les résultats obtenus, il reste encore quelques tâches lentes, non améliorées ou incomplètes liées au déblaiement du site ; de nombreuses difficultés et obstacles doivent être résolus.
Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, rend compte de l'avancement du projet d'aéroport international de Long Thanh. Photo : Nhat Bac
Dans le cadre du projet composant 1, le ministère de l’Agriculture et du Développement rural n’a pas encore alloué de capital et n’a pas achevé les procédures d’approbation de la politique d’investissement pour le siège de l’agence de quarantaine animale et végétale.
Dans le projet de composante 3, le plus important, la valeur totale de la production a atteint 36 % à ce jour, mais le lot de construction de la piste, de la voie de circulation et de l'aire de trafic n'a pas beaucoup augmenté par rapport à la période de référence précédente. Après l'approbation du projet par l'Assemblée nationale, la construction de la piste 2 n'a pas encore commencé.
En particulier, dans le cadre de la construction et de l'installation du terminal passagers - le cœur du projet - de nombreux équipements doivent être spécialement conçus et importés de l'étranger, de sorte que l'avancement de la mise en œuvre dépend beaucoup de l'avancement de la production d'équipements spécialisés provenant d'autres pays.
Vu The Phiet, président de la Corporation des aéroports du Vietnam (ACV), rend compte de la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Long Thanh. Photo : Nhat Bac
Projet composant 4, certains dossiers d'appel d'offres n'ont pas sélectionné d'investisseurs, sont en retard et peuvent affecter le fonctionnement de l'ensemble de l'aéroport.
Seulement un bureau, pas de bureau à l'arrière
S'exprimant lors de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que le projet d'aéroport international de Long Thanh est un projet national important, le plus grand projet d'aéroport de notre pays, d'une grande importance, et doit être réalisé de toute urgence car si nous voulons une croissance à deux chiffres dans les années à venir, le trafic doit être fluide.
Le Premier ministre a demandé au ministère de l'Agriculture et du Développement rural et aux agences compétentes d'examiner, de clarifier les responsabilités et de traiter les fonctionnaires responsables du retard dans l'allocation des capitaux pour la construction du siège de la station de quarantaine animale/végétale dans le cadre du projet composant 1.
Le Premier ministre a déclaré que le ministère des Transports a sanctionné un certain nombre de fonctionnaires, mais que le ministère doit continuer à clarifier et à traiter immédiatement les personnes ayant une responsabilité plus élevée dans les travaux retardés, et faire rapport de toute urgence au Premier ministre.
Des représentants des dirigeants des ministères et des branches ont assisté à la réunion. Photo : Nhat Bac
Le Premier ministre a déclaré que l'objectif n'a pas changé par rapport aux instructions précédentes, qui sont d'achever essentiellement l'aéroport de Long Thanh d'ici la fin de 2025. C'est la direction du gouvernement et c'est également le contenu qui vient d'être conclu par le Comité central.
Pour atteindre cet objectif, le Premier ministre a demandé aux agences et aux individus concernés de promouvoir la plus haute responsabilité, de « discuter seulement de faire, de ne pas reculer », de « ne pas dire non, de ne pas dire difficile, de ne pas dire oui mais de ne pas faire » ; de mobiliser la force totale des agences et des forces ; celui qui recule, celui qui ne peut pas le faire, doit se mettre à l'écart pour que d'autres puissent le faire, ne pas laisser les irresponsables s'interposer ; considérer le temps, l'intelligence et la détermination comme des facteurs décisifs de succès ; s'il y a des difficultés, des problèmes et si des personnes, de l'argent, des mécanismes ou d'autres choses sont nécessaires, en informer le gouvernement et le Premier ministre.
Mobiliser les forces policières et militaires si nécessaire.
Concernant certaines tâches spécifiques, le Premier ministre a demandé au ministère de l'Agriculture et du Développement rural de mettre en œuvre de toute urgence et de manière plus vigoureuse le projet de siège de station de quarantaine animale/végétale dans le cadre du projet de composante 1 (d'autres agences l'ont achevé).
Le projet composant 2 étant actuellement en cours de mise en œuvre dans les délais prévus, la Vietnam Airports Corporation (ACV) et les agences concernées doivent l'achever avant le 30 avril 2025.
Le Premier ministre a souligné que la partie la plus difficile du projet est actuellement la troisième composante, notamment les équipements de numérisation et les convoyeurs à bande qui doivent être commandés à l'étranger. Par conséquent, pour la construction et l'installation, il est nécessaire de revoir les travaux, de répartir les tâches plus précisément, d'inspecter plus attentivement, de réorganiser la construction, de déployer simultanément les travaux pour accélérer encore davantage, de travailler en trois équipes, de travailler pendant les vacances, le Têt et les jours fériés, de « manger vite, dormir vite », de « surmonter le soleil, la pluie, et de ne pas être perdu dans les tempêtes », afin de rattraper le retard, de travailler en continu, de terminer les travaux grossiers et de s'attaquer immédiatement aux travaux intérieurs.
Le Premier ministre a souligné la nécessité de tirer parti de l'expérience acquise dans la mise en œuvre du projet de la ligne 3 de 500 kV, d'accroître le nombre de sous-traitants, notamment ceux qui ont fait leurs preuves aux aéroports de Noi Bai et de Tan Son Nhat, et d'augmenter les effectifs, si nécessaire en mobilisant les forces policières et militaires, pour les tâches pouvant être effectuées manuellement. Pour les équipements en difficulté, ACV et les sous-traitants doivent se rendre dans l'usine du fournisseur à l'étranger pour travailler et promouvoir leurs activités.
Pour le projet de volet 4, le ministère des Transports est responsable de tous les travaux connexes et doit terminer les procédures restantes avant le 15 février.
De même, le Premier ministre a demandé aux agences de finaliser les procédures pour mettre en œuvre la construction de la piste numéro 2 avant le 15 février ; en ce qui concerne le capital pour cette piste, l'ACV le mettra en œuvre conformément à son autorité.
En ce qui concerne les infrastructures de transport de liaison, avec l'exigence de les achever en principe d'ici 2025, le Premier ministre a demandé au ministère des Transports et aux agences concernées de mettre en œuvre d'urgence des procédures ; au ministère des Finances et au ministère de la Planification et de l'Investissement d'équilibrer et d'allouer d'urgence les capitaux.
Concernant les matières premières, le Premier ministre a demandé à la province de Dong Nai de se conformer à la loi sur les minéraux et aux résolutions de l'Assemblée nationale et du gouvernement, de confier directement les mines de matières premières aux entrepreneurs pour la construction, sans intermédiaire, de tout contrôler et, en cas d'irrégularités constatées, de remettre les mines en état, si nécessaire, et de les traiter strictement conformément à la loi. Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement coordonnera la gestion de cette question avec la province de Dong Nai.
Louant la province de Dong Nai pour ses efforts considérables dans le déblaiement du site pour le projet d'aéroport de Long Thanh, le Premier ministre a également noté que la province doit tirer les leçons de l'expérience et mettre en œuvre rapidement d'autres projets d'infrastructures de transport.
Le Premier ministre a chargé le Bureau du gouvernement de continuer à surveiller et à exhorter, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha de continuer à diriger directement et à inspecter régulièrement le projet pour promouvoir ce projet, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc de continuer à diriger directement les travaux liés au capital du projet.
Source : https://nld.com.vn/thu-tuong-tiep-tuc-xu-ly-can-bo-cao-hon-vi-gay-cham-tre-du-an-san-bay-long-thanh-196250125174038453.htm
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