Continuer à poursuivre les hauts fonctionnaires pour avoir causé des retards dans le projet de l'aéroport de Long Thanh

(NLDO)- Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé de destituer ceux qui ont discuté du retard et de s'occuper de ceux qui n'ont pas assumé leurs responsabilités dans le projet de l'aéroport de Long Thanh.

Le matin du 25 janvier, le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité de pilotage de l'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés du secteur des transports (Comité de pilotage), a présidé une réunion sur la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Long Thanh.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a prononcé un discours de clôture lors d'une réunion sur la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Long Thanh. Photo : Nhat Bac

La conférence s'est tenue directement au siège du gouvernement, en se connectant en ligne à la province de Dong Nai . Étaient également présents le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, chef adjoint du comité directeur ; dirigeants de ministères, de branches et de localités ; Représentants des conseils de gestion de projets, investisseurs, entrepreneurs nationaux et étrangers.

Début décembre 2024, le Premier ministre Pham Minh Chinh avait inspecté pour la cinquième fois l'avancement du projet de l'aéroport de Long Thanh.

Le projet d'aéroport international de Long Thanh comprend 4 projets composants : Projet composant 1 (siège des agences de l'État) ; Projet composant 2 (ouvrages au service de la gestion des vols) ; Projet de composante 3 (travaux essentiels) ; Projet de composante 4 (installations de services au sol).

Le Premier ministre a confié un certain nombre de tâches spécifiques à la session. Photo : Nhat Bac

De nombreuses difficultés et problèmes doivent être résolus

Lors de la réunion, les ministères, les agences, les investisseurs et les entrepreneurs ont parlé de la nécessité de garantir l'avancement et la qualité du projet conformément aux directives du Premier ministre.

Les rapports et les avis de la réunion ont estimé qu'avec la direction drastique et étroite du Premier ministre, les efforts et la mise en œuvre active des éléments et des dossiers d'appel d'offres des ministères, des branches, des localités et des agences concernées, jusqu'à présent, les travaux de déblaiement du site et de remise de l'ensemble du projet ont été pratiquement achevés. Les éléments de construction de base ont été déployés simultanément.

Outre les résultats obtenus, il reste encore quelques tâches lentes, non améliorées ou incomplètes liées au déblaiement du site ; De nombreuses difficultés et problèmes doivent être résolus.

Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, rend compte de l'avancement du projet d'aéroport international de Long Thanh. Photo : Nhat Bac

Dans le cadre du projet composant 1, le ministère de l’Agriculture et du Développement rural n’a pas encore alloué de capital et n’a pas achevé les procédures d’approbation de la politique d’investissement pour le siège de l’agence de quarantaine animale et végétale.

Dans le projet de composante 3, le projet de composante le plus important, la valeur totale de la production mise en œuvre a atteint 36 % jusqu'à présent, mais le volume de construction du lot de construction des pistes, des voies de circulation et des parkings d'avions n'a pas beaucoup augmenté par rapport à la période de référence précédente. Après que l'Assemblée nationale a approuvé le projet, la construction de la piste numéro 2 n'a pas encore été mise en œuvre.

En particulier, dans le cadre de la construction et de l'installation du terminal passagers - le cœur du projet - de nombreux équipements doivent être spécialement conçus et importés de l'étranger, de sorte que l'avancement de la mise en œuvre dépend beaucoup de l'avancement de la production d'équipements spécialisés provenant d'autres pays.

Le président de la Société des aéroports du Vietnam (ACV), Vu The Phiet, a rendu compte de l'état d'avancement de la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Long Thanh. Photo : Nhat Bac

Projet composant 4, certains dossiers d'appel d'offres n'ont pas sélectionné d'investisseurs, sont en retard et peuvent affecter le fonctionnement de l'ensemble de l'aéroport.

Seulement un bureau, pas de bureau à l'arrière

S'exprimant lors de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que le projet d'aéroport international de Long Thanh est un projet national important, le plus grand projet d'aéroport de notre pays, d'une grande importance, et doit être réalisé de toute urgence car si nous voulons une croissance à deux chiffres dans les années à venir, le trafic doit être fluide.

Le Premier ministre a demandé au ministère de l'Agriculture et du Développement rural et aux agences compétentes d'examiner, de clarifier les responsabilités et de traiter les fonctionnaires responsables du retard dans l'allocation des capitaux pour la construction du siège de la station de quarantaine animale/végétale dans le cadre du projet composant 1.

Le Premier ministre a déclaré que le ministère des Transports a sanctionné un certain nombre de fonctionnaires, mais que le ministère doit continuer à clarifier et à traiter immédiatement les personnes ayant une responsabilité plus élevée dans les travaux retardés, et faire rapport de toute urgence au Premier ministre.

Des représentants des dirigeants des ministères et des branches ont assisté à la réunion. Photo : Nhat Bac

Le Premier ministre a déclaré que l'objectif n'a pas changé par rapport aux instructions précédentes, qui sont d'achever essentiellement l'aéroport de Long Thanh d'ici la fin de 2025. C'est la direction du gouvernement et c'est également le contenu qui vient d'être conclu par le Comité central.

Pour atteindre cet objectif, le Premier ministre a demandé aux agences et aux individus concernés de promouvoir la plus haute responsabilité, de « discuter uniquement de faire, sans reculer », de « ne pas dire non, de ne pas dire difficile, de ne pas dire oui mais de ne pas faire » ; mobiliser la totalité des forces et des agences ; Celui qui recule, celui qui ne peut pas le faire, qu'il s'écarte pour laisser les autres le faire, ne laisse pas les irresponsables se mettre en travers de son chemin ; valoriser le temps, l’intelligence et la détermination comme les facteurs qui déterminent le succès ; S’il y a des difficultés, des problèmes, et si vous avez besoin de personnes, d’argent, de mécanismes ou de quoi que ce soit d’autre, faites-le savoir au Gouvernement et au Premier ministre.

Mobiliser les forces policières et militaires si nécessaire.

Concernant certaines tâches spécifiques, le Premier ministre a demandé au ministère de l'Agriculture et du Développement rural de mettre en œuvre de toute urgence et de manière plus vigoureuse le projet de siège de station de quarantaine animale/végétale dans le cadre du projet de composante 1 (d'autres agences l'ont achevé).

Le projet composant 2 étant actuellement en cours de mise en œuvre dans les délais prévus, la Vietnam Airports Corporation (ACV) et les agences concernées doivent l'achever avant le 30 avril 2025.

Le Premier ministre a souligné que la partie la plus difficile actuellement est le projet de composante 3, notamment les machines à rayons X et les bandes transporteuses qui doivent être placées à l'étranger. Par conséquent, pour la partie construction et installation, nous devons revoir le travail, attribuer les tâches plus spécifiquement, inspecter de plus près, réorganiser la construction, déployer simultanément pour accélérer encore plus, 3 équipes, 4 équipes, travailler pendant les vacances, le Têt et les jours de congé, « manger vite, dormir vite », « surmonter le soleil, surmonter la pluie, ne pas perdre face aux tempêtes », pour rattraper les progrès retardés, travailler d'affilée, terminer la partie brute puis faire l'intérieur immédiatement.

Le Premier ministre a souligné la nécessité de promouvoir l'expérience dans la mise en œuvre du projet de la ligne 3 de 500 kV, d'augmenter le nombre de sous-traitants, y compris les entrepreneurs qui ont fait du bon travail aux aéroports de Noi Bai et de Tan Son Nhat, d'ajouter davantage de ressources humaines et, si nécessaire, de mobiliser les forces policières et militaires... pour les tâches qui peuvent être effectuées manuellement. Pour les équipements qui rencontrent des difficultés, ACV et les entrepreneurs doivent se rendre dans l'usine du fournisseur à l'étranger pour travailler et faire la promotion.

Pour le projet de volet 4, le ministère des Transports est responsable de tous les travaux connexes et doit terminer les procédures restantes avant le 15 février.

De même, le Premier ministre a demandé aux agences d’achever les procédures de mise en œuvre de la construction de la piste numéro 2 avant le 15 février ; En ce qui concerne le capital pour cette piste, l'ACV le mettra en œuvre conformément à ses compétences.

Avec l'infrastructure de transport de connexion, qui doit être achevée en 2025, le Premier ministre a demandé au ministère des Transports et aux agences concernées de déployer d'urgence des procédures ; Le ministère des Finances et le ministère de la Planification et de l’Investissement doivent équilibrer et allouer d’urgence les capitaux.

En ce qui concerne les matières premières, le Premier ministre a demandé à la province de Dong Nai de se conformer strictement à la loi sur les minéraux et aux résolutions de l'Assemblée nationale et du gouvernement, de remettre directement les mines de matières premières aux entrepreneurs pour la construction, sans intermédiaires, de tout examiner, s'il s'avère que les choses sont mal faites et si nécessaire, de remettre en état les mines et de les traiter strictement conformément à la loi. Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement coordonne avec la province de Dong Nai pour gérer ce problème.

Louant la province de Dong Nai pour ses efforts considérables dans le déblaiement du site pour le projet d'aéroport de Long Thanh, le Premier ministre a également noté que la province doit tirer les leçons de l'expérience et mettre en œuvre rapidement d'autres projets d'infrastructures de transport.

Le Premier ministre a chargé le Bureau du gouvernement de continuer à surveiller et à exhorter, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha de continuer à diriger directement et à inspecter régulièrement le projet pour promouvoir ce projet, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc de continuer à diriger directement les travaux liés au capital du projet.

Source : https://nld.com.vn/thu-tuong-tiep-tuc-xu-ly-can-bo-cao-hon-vi-gay-cham-tre-du-an-san-bay-long-thanh-196250125174038453.htm