Ville de Can Tho : 58 projets bloqués dans les travaux de déblaiement du site

Faibles déboursements en raison de problèmes de déblaiement du site

Le président du Comité populaire de la ville de Can Tho, Truong Canh Tuyen, a travaillé avec le conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de travaux de circulation et agricoles de la ville de Can Tho.

Le 22 octobre, le secrétaire adjoint du comité du parti de la ville, président du comité populaire de la ville de Can Tho, Truong Canh Tuyen, a eu une séance de travail avec les dirigeants du comité de gestion du projet d'investissement dans la circulation et la construction agricole de la ville de Can Tho (PMU) sur le fonctionnement de cette unité.

Les dirigeants du Comité de gestion du projet ont indiqué qu'en 2025, l'unité investirait dans 58 projets, dont 42 dans le secteur des transports, 8 dans le secteur civil et 8 dans le secteur agricole et de l'irrigation. Le capital total de ces projets s'élève à plus de 16 000 milliards de VND, dont près de 326 milliards de VND transférés entre 2024 et 2025. Les décaissements cumulés jusqu'au 15 octobre s'élèvent à plus de 5 332 milliards de VND, soit plus de 33 % du plan d'investissement.

Lors de la mise en œuvre des projets d'investissement en construction, le comité de gestion du projet a rencontré la principale difficulté : la prolongation des travaux d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation. De ce fait, les entrepreneurs n'ont pas pu mener les travaux simultanément sur l'ensemble du tracé, ce qui a eu un impact direct sur les décaissements ; certains projets ont demandé une prolongation jusqu'en 2026.

Les dirigeants du comité de gestion des projets d'investissement pour la construction de travaux de circulation et agricoles de la ville de Can Tho ont rendu compte de l'organisation de l'unité et des projets en cours de mise en œuvre.

Par ailleurs, les investisseurs et les entrepreneurs sont confrontés à des difficultés en raison de la pénurie de sable et de pierre. En effet, à Can Tho et dans les provinces voisines, de nombreux projets nationaux majeurs sont mis en œuvre simultanément ; le sable et la pierre sont donc prioritaires pour les autoroutes. En effet, lorsque les matériaux se font rares, les longues distances de transport augmentent leur prix, ce qui alourdit les coûts et affecte l'avancement et le décaissement des projets. Certains projets doivent demander une prolongation jusqu'en 2026.

Plus précisément, le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , phase 1, composantes 2, 3 et 4 à travers la ville de Can Tho, avec un capital total de plus de 31 200 milliards de VND, demeure une préoccupation majeure du comité de gestion du projet concernant les matériaux de sable et de pierre. En réalité, le projet génère une forte demande en sable et en pierre, mais l'offre est insuffisante , de nombreuses mines n'ayant pas été attribuées ou étant exploitées lentement. Par ailleurs, Can Tho ne dispose pas de mine de matériaux ; ceux-ci doivent être transportés depuis d'autres provinces, ce qui augmente les coûts et retarde l'avancement des travaux. Par conséquent, garantir des sources d'approvisionnement suffisantes pour achever le projet dans les délais prévus en juillet 2026 est très difficile.

Concernant le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 91 (tronçons Km0-Km7), dont les travaux ont débuté, avec un investissement de plus de 7 200 milliards de dongs. Cependant, à ce jour, des problèmes subsistent en matière d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation pour 867 nouveaux cas et organisations concernés : 565 cas n'ont pas encore fait l'objet d'une décision de restitution de terres, 79 cas n'ont pas encore été examinés et 145 cas n'ont pas encore été approuvés par le conseil d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation.

Créer un groupe de travail pour éliminer les obstacles au déblaiement du site

Le directeur du conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de travaux de circulation et agricoles de la ville de Can Tho, Le Minh Cuong, a pris la parole lors de la réunion.

Le responsable du Comité de gestion du projet a indiqué que de nombreux projets mis en œuvre par l'unité sont actuellement bloqués en phase de déblaiement. Il a donc recommandé au Comité populaire de la ville de Can Tho d'ordonner au Département de l'Agriculture et de l'Environnement de donner prochainement des instructions aux communes et aux quartiers afin de lever les obstacles juridiques liés à la détermination des prix des terrains, de leur origine, de leur prix de relocalisation et d'autres aides, etc.

Parallèlement, le Centre de développement du Fonds foncier de la ville s'est coordonné avec les communes et les quartiers pour accélérer le processus de paiement des indemnisations, mobiliser les habitants pour remettre le site d'ici fin octobre 2025 afin que l'entrepreneur puisse réaliser les travaux de construction, contribuant ainsi à garantir que les travaux de décaissement soient conformes au plan établi.

En attendant que les autorités résolvent les difficultés liées au déblaiement du site, le Comité de gestion du projet continue d'exhorter et de rappeler aux entrepreneurs de veiller à l'avancement des travaux ; de réduire résolument le volume et de résilier les contrats des entrepreneurs qui ne respectent pas les engagements. Parallèlement, il recommande activement au Comité populaire municipal d'envoyer des dépêches officielles aux provinces et aux unités gérant les mines de sable et de pierre, afin de prioriser les projets afin que les entrepreneurs puissent les construire et les achever conformément aux directives du Premier ministre.

Les responsables du Département de surveillance et de gestion du défrichement des terres ont fait état de difficultés dans les travaux de défrichement des terres sur les projets.

Dans son discours de clôture, Truong Canh Tuyen, président du Comité populaire de la ville de Can Tho, a salué les réalisations du Conseil de gestion du projet et a évoqué les difficultés liées aux conditions objectives rencontrées dans le cadre de la fusion des provinces et des villes et du perfectionnement des structures des unités. Cependant, malgré un capital alloué de plus de 16 000 milliards de dongs en 2025, le décaissement de plus de 5 300 milliards de dongs reste faible à ce jour.

Par conséquent, au cours des derniers mois de l'année, afin d'assurer un décaissement rapide, le comité de gestion du projet devra renforcer sa coordination avec les services, les communes et les quartiers afin de résoudre les difficultés et les obstacles liés à la préparation du chantier ; inspecter et surveiller l'avancement des travaux des entrepreneurs et réduire résolument le volume et les contrats en cas de non-respect des délais par l'entrepreneur. Par ailleurs, le comité d'administration élabore chaque semaine et chaque mois un plan d'avancement du projet qu'il suit et rend compte au comité populaire municipal afin de lever rapidement les difficultés et les obstacles.

Le président du Comité populaire de la ville de Can Tho, Truong Canh Tuyen, a noté que même si le Conseil de gestion du projet accélère de toute urgence le décaissement des capitaux, l'unité doit renforcer la supervision et assurer la qualité de la construction.

Le président du Comité populaire de la ville de Can Tho a accepté de créer un groupe de travail (avec le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement comme force principale) pour se rendre dans les communes et les quartiers afin d'aider les localités à effectuer des travaux de déblaiement de sites, en particulier celles qui ont de grands volumes de déblaiement de sites pour servir des projets clés.

Le président du Comité populaire de la ville de Can Tho, Truong Canh Tuyen, a également demandé au Conseil de gestion du projet de continuer à promouvoir l'esprit de solidarité, en formant un bloc unifié pour mettre en œuvre résolument les tâches, achever les travaux et les projets comme attendu par le Premier ministre, l'Assemblée nationale et le peuple.

Bien que le plan de décaissement du capital d'investissement public soit mis en œuvre de toute urgence et assuré, le président du Comité populaire de la ville de Can Tho a noté que le conseil de gestion du projet doit renforcer la supervision, assurer la qualité de la construction, la sécurité du travail et ne pas affecter la vie des personnes dans la zone du projet.

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