Comment les conseils d'administration chargés de la gestion d'importants capitaux à Hô Chi Minh-Ville procèdent-ils à leur décaissement ?

Le 6 novembre, le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction des infrastructures routières (Conseil de la circulation) a annoncé qu'un budget de 17 016 milliards de VND lui avait été alloué pour 2025. Fin octobre, 8 526 milliards de VND avaient été décaissés.

Le ministère des Transports prévoit de débourser la totalité du capital alloué au cours de la période d'investissement public de 2025 (jusqu'à fin janvier 2026).

Cependant, un représentant du département de la circulation a déclaré que l'objectif de décaissement de l'unité se heurte à des difficultés en raison de la lenteur des transferts de terrains par les localités pour la construction du projet.

De plus, les changements induits par les fusions lors de la mise en œuvre d'un gouvernement à deux niveaux ont une incidence sur les plans de décaissement des investissements publics.

De plus, la pénurie de matériaux de construction perturbe les projets de construction, affectant l'avancement des travaux et, par conséquent, le déroulement des décaissements.

Projet de construction d'infrastructures et d'amélioration environnementale du canal Xuyen Tam. Photo : Le Minh

Un autre organisme de gestion auquel a également été attribué un capital important est le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction d'infrastructures urbaines de Hô Chi Minh-Ville (Conseil de gestion des projets d'infrastructures), qui s'est vu attribuer en 2025 un plan d'investissement public de 7 654 milliards de VND pour 111 projets.

Dont le capital de construction s'élève à 6 694 milliards de VND (soit 87,45 %), et le capital d'indemnisation pour le déblaiement du site à 960 milliards de VND (soit 12,55 %).

À la fin d'octobre 2025, le Conseil de gestion des projets d'infrastructure avait déboursé 3 831 milliards de VND sur un total de 7 654 milliards de VND, atteignant un taux de plus de 50 %, dont 3 317 milliards de VND ont été déboursés pour le capital de construction et d'installation et 513,5 milliards de VND pour le capital d'indemnisation du déblaiement du site.

Le représentant du Conseil de gestion des projets d'infrastructure a déclaré qu'en 2025, le Conseil prévoyait de débourser 100 %.

Pour atteindre cet objectif, le Comité de gestion des projets d'infrastructure a sollicité l'appui des collectivités locales pour la cession de terrains nécessaires à la réalisation des projets suivants : projet de dragage, d'amélioration de l'environnement et de construction d'infrastructures pour le canal de Xuyen Tam ; projet de dragage de l'axe de drainage du canal de Xom Cui, dans la commune de Binh Hung ; projet de modernisation et de renforcement urgents du système d'irrigation sur la rive droite du fleuve Saigon, traversant la commune de Dong Thanh et le quartier d'An Phu Dong…

Source : https://baodautu.vn/tphcm-cac-ban-quan-ly-duoc-giao-von-lon-dang-giai-ngan-ra-sao-d430135.html