Le Bureau du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier un document transmettant les directives du vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, concernant le traitement des cas de construction de terrains d'entraînement de conduite en violation des réglementations foncières et de construction dans le district de Binh Chanh.
En conséquence, le Comité populaire du district de Binh Chanh doit rectifier et combler d'urgence les lacunes dans la gestion publique du territoire, de l'aménagement du territoire et de la construction dans la région. Parallèlement, il organise un examen des responsabilités des individus et des organisations impliqués dans la facilitation de nombreuses constructions illégales à grande échelle, sans les inspecter, les détecter, les prévenir et les gérer rapidement conformément à la réglementation.
Les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville ont également demandé au district de Binh Chanh d'examiner, de traiter rapidement et de remédier complètement aux violations relevant de son autorité, et de rendre compte des résultats avant le 20 octobre.
Ho Chi Minh-Ville demande de traiter les constructions illégales sur les terres agricoles du district de Binh Chanh.
Entre-temps, le ministère des Transports a été chargé d'examiner les licences d'investissement et d'activités commerciales dans les services de formation à la conduite automobile et les services d'examen de conduite pour 13 centres de formation et d'examen dans le district de Binh Chanh, et de traiter les violations.
Dans le même temps, conseiller le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville sur les sanctions à appliquer aux établissements de formation à la conduite de la ville qui enfreignent les réglementations foncières, d'urbanisme et de construction avant d'accorder des licences pour investir dans la formation à la conduite automobile et les services d'examen de conduite.
Selon les résultats de l'enquête du Département de la Construction de Hô-Chi-Minh-Ville, Binh Chanh compte 13 terrains d'entraînement. Parmi eux, trois n'ont pas encore été construits, un cas de construction non conforme au permis a fait l'objet d'une sanction, six cas de construction illégale n'ont pas été traités et trois cas de construction illégale ont été traités pour démantèlement total ou partiel.
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