Sur le chantier de construction de l'autoroute Dong Dang-Tra Linh

Le projet d'autoroute Dong Dang-Tra Linh (provinces de Lang Son et de Cao Bang) progresse à un rythme soutenu, malgré les nombreux obstacles liés aux conditions météorologiques, à la complexité géologique et à l'ampleur de la charge de travail. Sur le chantier, plus de 3 300 ouvriers, 1 468 engins et 287 équipes travaillent en 3 équipes sur l'ensemble du tracé.

Les entrepreneurs ont mobilisé toute la main-d’œuvre et les machines pour assurer la progression jusqu’à la ligne d’arrivée d’ici la fin de 2025.

La phase 1 a creusé 16,7/23 millions de m³, rempli 8,26/14,6 millions de m³ ; achevé 357/447 ponceaux, 56/62 ponts. La valeur de production a atteint 4,108 milliards de VND, soit 36 ​​% du contrat et 62 % du volume de trafic en 2025. L'autoroute est longue de plus de 121 km, commençant au poste frontière de Tan Thanh (Lang Son) et se terminant dans la commune de Chi Thao ( Cao Bang ). L'investissement est conforme aux normes TCVN 5729-2012, la vitesse de conception est de 80 km/h, selon le plan, elle sera en circulation d'ici le 19 décembre 2025.

Le projet clé devrait réduire la distance, ouvrir un nouvel espace de développement pour la région du nord-est et, en même temps, renforcer la connectivité économique , de défense et de sécurité dans les zones frontalières.

Système de viaduc reliant le tunnel de Dong Khe.

Le projet d'autoroute Dong Dang-Tra Linh est divisé en deux phases d'investissement, avec un investissement total de près de 23 000 milliards de VND.

Déployer simultanément 287 points de construction « d'accélération » sur l'ensemble du parcours.

Le tunnel routier de Dong Khe est accéléré par les entrepreneurs.

Article et photos : VINH TRUNG

Source : https://nhandan.vn/tren-cong-truong-duong-cao-toc-dong-dang-tra-linh-post907762.html