Dans l'après-midi du 8 novembre, s'adressant au journaliste de VietNamNet, Mme Bun Som Lao, présidente du Comité populaire de la commune de Krong Na (district de Buon Don), a confirmé que la localité avait reçu des informations de la Région militaire 5 selon lesquelles une récompense de 10 millions de VND serait offerte à quiconque trouverait l'avion Yak-130 suspecté de s'être écrasé dans la zone de la commune de Krong Na.
Selon Mme Bun Som Lao, le gouvernement de la commune de Krong Na a annoncé la récompense par haut-parleur afin que la population puisse comprendre et participer aux recherches. Cependant, les habitants de la commune estiment que le plus important est de retrouver l'avion, et que le plus tôt sera le mieux.
« Le gouvernement de la commune a mobilisé des gens pour préparer des bateaux et des canoës afin de soutenir la force qui traversera la rivière Serepok jusqu'à l'autre rive pour rechercher l'avion Yak-130 », a déclaré Mme Bun Som Lao.
M. Hoang Trung Nghia, président du Comité populaire du district de Buon Don, a également déclaré que depuis hier jusqu'à ce matin, la localité a mobilisé près de 500 personnes (dont de nombreuses forces) pour se coordonner avec les autorités afin de rechercher d'urgence l'avion Yak-130, mais jusqu'à présent, il n'y a eu aucun résultat.
Concernant l'avion Yak-130 suspecté de s'être écrasé dans le district de Buon Don, un chef du commandement militaire provincial de Dak Lak a informé les journalistes de VietNamNet qu'il s'agissait d'une zone montagneuse accidentée avec des signaux téléphoniques très faibles, rendant la communication ou l'utilisation de flycams très difficiles, ce qui a causé de nombreux inconvénients pour les efforts de recherche.
Comme l'a rapporté VietNamNet, le 6 novembre, le régiment 940 de l'armée de l'air, école des officiers de l'armée de l'air, défense aérienne - service de l'armée de l'air, a organisé un vol d'entraînement quotidien à l'aéroport de Phu Cat, avec un avion Yak-130 (numéro d'immatriculation 210D).
L'avion a effectué l'exercice 208, vol longue distance - zone interdite - à travers les nuages dans des conditions météorologiques complexes, avec le colonel Nguyen Van Son, commandant du régiment, volant dans la cabine avant et le lieutenant-colonel Nguyen Hong Quan, directeur de vol, volant dans la cabine arrière.
L'avion a décollé à 9 h 55 et est arrivé à 10 h 38. À la fin du vol, le pilote est revenu atterrir et a signalé que le train d'atterrissage ne pouvait pas être sorti. Il a également pris des mesures d'urgence pour gérer la situation, mais sans succès.
Le pilote s'est présenté au commandant de bord et a été autorisé à sauter en parachute. Les deux pilotes ont sauté en parachute à 10 h 51 au stand de tir TB2, à Tay Son, Binh Dinh.
Le soir du 6 novembre, les deux pilotes ont contacté l'unité pour signaler leur position, après quoi l'équipe de recherche a rapidement ramené les deux personnes saines et sauves.
Crash d'un Yak-130 à Binh Dinh : Contact établi avec les deux pilotes . Les autorités ont contacté les deux pilotes impliqués dans le crash à Binh Dinh et se rendent sur place pour les secourir.
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