Le Comité populaire de Hanoï a organisé une cérémonie pour la mise en service commerciale de la section aérienne de la gare de Nhon - Hanoï. Ainsi, après plus de dix ans de travaux, la capitale dispose désormais officiellement de deux lignes de métro (Nhon - Hanoï et Cat Linh - Ha Dong) au service de la population, contribuant ainsi à la réduction des embouteillages sur l'axe radial Quang Trung - Nguyen Trai et la route nationale 32 - Xuan Thuy - Cau Giay. S'adressant à un journaliste de VietNamNet, M. Vu Nguyen Truong, directeur général du métro de Hanoï, a déclaré qu'au cours des deux premières semaines de gratuité, le nombre de passagers sur la section aérienne de la ligne de métro Nhon - Hanoï a été très élevé, atteignant un record le 11 août, avec plus de 100 000 personnes. Avec le passage à la vente de billets, le nombre de passagers a diminué, mais il s'agissait uniquement de personnes ayant de réels besoins en matière de transport.

Actuellement, la ligne de métro Nhon-Gare de Hanoi dessert 18 000 à 19 000 passagers chaque jour de la semaine. Photo : Hoang Ha

Plus précisément, le nombre actuel de passagers représente environ 40 % du temps de trajet. Du lundi au vendredi, le métro Nhon - Gare de Hanoi dessert en moyenne 18 000 à 19 000 passagers par jour. Le samedi et le dimanche, il dessert environ 12 000 à 14 000 passagers. « L'important est que les passagers voyageant sur la ligne Nhon - Gare de Hanoi du lundi au vendredi soient titulaires d'un abonnement mensuel et aux heures de pointe. Cela contribue à réduire les embouteillages sur l'autoroute 32 - Xuan Thuy - Cau Giay », a déclaré M. Truong, ajoutant que la ligne de métro récemment inaugurée offre encore beaucoup de place. Concernant la ligne Cat Linh - Ha Dong, le directeur général du métro de Hanoi a déclaré qu'après trois ans d'exploitation commerciale, elle a démontré son efficacité : de nombreux habitants ont progressivement abandonné leurs habitudes de transport personnel pour le train, contribuant ainsi à réduire les embouteillages dans l'ouest de Hanoi. Français Actuellement, en moyenne, cette ligne ferroviaire dessert 43 à 44 000 passagers par jour en semaine et 22 à 24 000 personnes le week-end. Le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, a déclaré que la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi joue un rôle important dans la planification des transports urbains, visant à résoudre la pression du trafic, à réduire la pollution de l'air et à améliorer la qualité de vie des habitants de la capitale. « D'une longueur de plus de 12,5 km, la section surélevée est longue de 8,5 km de Nhon à Cau Giay, après 3 mois d'exploitation commerciale, la ligne a desservi plus de 2 millions de passagers, reflétant la forte demande et le fort soutien de la population », M. Duong Duc Tuan a évalué l'efficacité de la deuxième ligne de chemin de fer urbain de la capitale. Le voyage ardu ouvre un avenir prometteur Selon le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, la réalité a prouvé que le chemin de fer urbain est un mode de transport important, offrant un système de transport public de haute qualité avec une grande capacité de transport, la stabilité, la fiabilité, la sécurité et le respect de l'environnement.

Les dirigeants des ministères et des secteurs, la ville de Hanoï et les ambassadeurs de France et de l'UE découvrent le métro. Photo : Hoang Minh

Parallèlement, a déclaré M. Tuan, la transformation verte est un parcours difficile, mais c'est dans ces moments difficiles que nous avons l'opportunité de créer des changements décisifs, ouvrant un avenir brillant et durable pour les générations futures. « La cérémonie de mise en service commerciale de la section aérienne de la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi, qui s'engage à développer le réseau ferroviaire urbain de la capitale vers l'objectif de zéro émission nette d'ici 2050, marque non seulement un événement important en matière de trafic, mais démontre également la vision durable de la ville », a déclaré M. Tuan. Le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, a demandé à l'investisseur et aux entrepreneurs d'accélérer les travaux de construction, notamment le forage du tunnel, d'achever la section souterraine dans les délais prévus et de mettre rapidement l'ensemble de la ligne en exploitation synchrone.
Achever la construction d'une ligne de métro souterraine de 4 km reliant la station Nhon à la station Hanoi d'ici 2027
Le projet de métro Nhon-Gare de Hanoi, financé par le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi, s'étend sur 12,5 km. La section aérienne (Nhon-Cau Giay) mesure 8,5 km et la section souterraine (Cau Giay-Gare de Hanoi) 4 km. La section aérienne a été mise en service le 8 août. L'investisseur et l'entrepreneur construisent actuellement la section souterraine, dont l'achèvement est prévu pour 2027.

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Source : https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html