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La Chine « frappe à la porte » de l'OMC pour la deuxième fois, poursuivant l'UE au sujet des voitures électriques, les tensions se sont propagées à d'autres produits

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế05/11/2024

Le 4 novembre, le ministère chinois du Commerce a déposé une plainte auprès de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) pour protester contre les mesures anti-subventions de l'Union européenne (UE) contre les véhicules électriques produits dans le pays.


Trung Quốc 'gõ cửa' WTO lần thứ hai, kiện EU về xe điện, căng thẳng đã lan sang các sản phẩm khác
Le ministère chinois du Commerce s'est également opposé à l'enquête de la Commission européenne sur les mesures anti-subventions visant ses véhicules électriques. (Source : Reuters)

C’est la deuxième fois que la Chine décide de poursuivre l’UE en justice au sujet de sa loi sur la taxe sur les véhicules électriques.

Le 30 octobre, le ministère chinois du Commerce s'était également opposé aux résultats de l'enquête de la Commission européenne (CE) sur les mesures anti-subventions contre les véhicules électriques chinois.

La deuxième économie mondiale a déclaré que l'enquête contenait de nombreux points déraisonnables, était incompatible avec la réglementation et constituait un acte de protectionnisme au nom de la « concurrence loyale ».

L'imposition par le bloc des 27 membres de droits de douane sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, avec un taux d'imposition allant jusqu'à 45,3 % pendant cinq ans, est officiellement entrée en vigueur le 31 octobre, le taux d'imposition spécifique dépendant de chaque constructeur automobile.

BYD est taxé à 17 %, Geely à 18,8 %, tandis que l'entreprise publique chinoise SAIC est soumise au taux le plus élevé, soit 35,3 %. Ajoutés aux droits d'importation standard de 10 % de l'UE, ces taux s'élèvent respectivement à 27 %, 28,8 % et 45,3 %.

D’autres entreprises qui fabriquent des voitures en Chine, comme Volkswagen et BMW, paient un taux d’imposition de 20,7 %, tandis que Tesla paie 7,8 %.

La semaine dernière, le constructeur automobile chinois SAIC a également déposé une plainte contre les résultats de l'enquête de l'UE devant la Cour de justice européenne pour « protéger ses droits et intérêts légitimes ».

Selon SAIC, l’enquête était invalide car elle « ignorait » des informations et des arguments importants de l’entreprise.

Les tensions commerciales entre la Chine et l’UE s’intensifient désormais, s’étendant même à d’autres gammes de produits tels que les spiritueux, les produits laitiers et les produits chimiques.



Source: https://baoquocte.vn/trung-quoc-go-cua-wto-lan-thu-hai-kien-eu-ve-xe-dien-cang-thang-da-lan-sang-cac-san-pham-khac-292607.html

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