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La Chine « frappe à la porte » de l'OMC pour la deuxième fois, en poursuivant l'UE au sujet des voitures électriques ; les tensions s'étendent à d'autres produits.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế05/11/2024

Le 4 novembre, le ministère chinois du Commerce a déposé une plainte auprès de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) pour protester contre les mesures anti-subventions de l'Union européenne (UE) visant les véhicules électriques produits dans le pays.


Trung Quốc 'gõ cửa' WTO lần thứ hai, kiện EU về xe điện, căng thẳng đã lan sang các sản phẩm khác
Le ministère chinois du Commerce a également protesté contre l'enquête de la Commission européenne sur les mesures antisubventions visant ses véhicules électriques. (Source : Reuters)

C’est la deuxième fois que la Chine décide de poursuivre l’UE en justice au sujet de sa loi fiscale sur les véhicules électriques.

Auparavant, le 30 octobre, le ministère chinois du Commerce avait également contesté les résultats de l'enquête de la Commission européenne (CE) sur les mesures antisubventions visant les véhicules électriques chinois.

La deuxième économie mondiale a déclaré que l'enquête comportait de nombreux points déraisonnables, qu'elle était incompatible avec la réglementation et qu'il s'agissait d'un acte de protectionnisme déguisé en « concurrence loyale ».

L'imposition par le bloc des 27 membres de droits de douane sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, avec un taux d'imposition pouvant atteindre 45,3 % pendant cinq ans, est officiellement entrée en vigueur le 31 octobre, le taux d'imposition spécifique dépendant de chaque constructeur automobile.

BYD est taxée à 17 %, Geely à 18,8 %, tandis que le constructeur automobile public chinois SAIC est soumis au taux le plus élevé, soit 35,3 %. Ajoutés au droit de douane standard de 10 % appliqué par l'UE, ces taux atteignent respectivement 27 %, 28,8 % et 45,3 %.

D'autres entreprises qui fabriquent des voitures en Chine, comme Volkswagen et BMW, paient un taux d'imposition de 20,7 %, tandis que Tesla paie 7,8 %.

La semaine dernière, le constructeur automobile chinois SAIC a également déposé une plainte contre les conclusions de l'enquête de l'UE devant la Cour de justice de l'Union européenne afin de « protéger ses droits et intérêts légitimes ».

Selon la SAIC, l'enquête était invalide car elle a « ignoré » des informations et des arguments importants de la part de l'entreprise.

Les tensions commerciales entre la Chine et l'UE s'intensifient et s'étendent même à d'autres secteurs d'activité tels que les spiritueux, les produits laitiers et les produits chimiques.



Source : https://baoquocte.vn/trung-quoc-go-cua-wto-lan-thu-hai-kien-eu-ve-xe-dien-cang-thang-da-lan-sang-cac-san-pham-khac-292607.html

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