La route de contournement de la ville de Tan An est dégradée et dangereuse pour la circulation.

TPO - La surface de la route à l'intersection de la route nationale 1 avec la route nationale 62 et la zone de culée du pont de Tan An ( Long An ) présente une profonde dépression de 5 cm, posant un danger pour les usagers de la route.

De nombreux véhicules empruntant la déviation de Tan An ont rencontré des difficultés, notamment les motos lorsqu'elles tournaient à gauche sur la route nationale 62 en direction de Kien Tuong, car le risque de chute était très élevé. Sur la photo, on distingue clairement un creux d'environ 5 cm, dangereux pour les motocyclistes si le conducteur n'est pas vigilant.

À environ 1 km de là, la chaussée présente des sections en dents de scie avec des lignes de réduction de vitesse, juste sous le pont de Tan An.

Sur cette voie de contournement, de nombreuses flaques d'eau jonchent les voies réservées aux motos et aux scooters. Par ailleurs, la signalisation routière et les panneaux de sécurité sont illisibles, inclinés, ou présentent une peinture écaillée, ce qui représente un danger pour la sécurité des usagers.

La voie de contournement de Tan An se détériore rapidement car elle accueille régulièrement des véhicules « surdimensionnés et en surcharge ».

Les équipes de construction ont remis en état la chaussée le 19 mai. La zone de gestion routière IV a indiqué que la déviation de la route nationale 1 traversant la ville de Tan An est financée par le conseil de gestion de projet 7. Cette route est sous garantie.

Le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 1, la déviation de Tan An, mis en service en 2020, s'étend sur plus de 5,8 km, du rond-point du cimetière des martyrs de la province de Long An jusqu'au rond-point du quartier 4. La section hors agglomération, d'une longueur d'environ 4,56 km, est construite selon les normes d'une route de niveau III, avec une chaussée de plus de 19 m de large, une plateforme de plus de 20 m et une vitesse de référence de 80 km/h. La section en agglomération, d'une longueur de plus de 1,3 km, est construite selon les normes routières, avec une vitesse de référence de 60 km/h, une chaussée de 9 m de large et un revêtement en béton bitumineux. Le projet comprend également la construction d'un nouveau pont, situé 2 m en aval du pont existant, d'une longueur de plus de 410 m et d'une largeur de 12 m, pour un coût total de 350 milliards de VND.

Pham Nguyen

Source : https://tienphong.vn/tuyen-duong-tranh-tp-tan-an-xuong-cap-mat-an-toan-giao-thong-post1638456.tpo