Aperçu du projet Beltway 4 à travers Tay Ninh
Le comité de gestion du projet d'investissement de construction de Long An a publié le rapport d'évaluation d'impact environnemental du projet des composantes 1 à 4, qui fait partie du tronçon 4 du périphérique de Hô Chi Minh-Ville traversant la province de Taï Ninh. Ce projet comprend des mesures d'indemnisation, d'aide au relogement et la construction d'un réseau de voies de desserte et de routes secondaires.
Le tracé, d'une longueur approximative de 74,5 km, débute au canal de Thay Cai (à la frontière entre la province de Tay Ninh et Hô Chi Minh-Ville) et se termine à la limite des deux localités, dans la commune de Tan Lap (province de Tay Ninh). Le projet traverse 15 communes de la province de Tay Ninh.
Échelle et impact social
Le projet nécessite une superficie totale de 579,5 hectares. Les terres à récupérer sont principalement des terres cultivées annuellement (383 hectares), des terres aquacoles (104,4 hectares), des zones résidentielles (79 hectares) et des emprises routières (12,85 hectares). On estime qu'environ 2 290 ménages, soit 10 350 personnes, seront concernés et que 169 tombes devront être déplacées.
Détails du projet de construction et d'infrastructure
Le projet déploiera de nombreux éléments d'infrastructure importants, notamment :
- Voies secondaires : Travaux de construction de part et d’autre de la route d’une longueur totale d’environ 81 km, largeur de la chaussée de 8 m, vitesse de référence de 60 km/h. Les sections traversant des zones résidentielles seront entièrement dotées de trottoirs.
- Voie de desserte résidentielle : Longueur totale d'environ 54 km, largeur de la chaussée de 5,5 m.
- Passages supérieurs : Construction de passages supérieurs sur les routes secondaires et les voies de service, et d'un pont sur la rivière Rach Ba Dang.
- Zones de réinstallation : Construction d'infrastructures techniques et nivellement de 7 zones de réinstallation dans les communes de Hoa Khanh, Duc Hue, Ben Luc, Rach Kien, My Loc, Phuoc Tay et Tan Lap.
Progrès et investissement total
L'investissement total du projet s'élève à 24 972 milliards de VND. Le plan de mise en œuvre du projet est divisé en phases principales :
- Approbation du projet d'investissement : décembre 2025.
- Indemnisation et déblaiement du site : Trimestre I/2026 - Trimestre III/2026.
- Construction : 2e trimestre 2026 - 1er trimestre 2028. La durée des travaux de construction de la route et des infrastructures de la zone de réinstallation est estimée à 24 mois.
contexte des infrastructures de transport de Tay Ninh
Le projet de la Route de la Ceinture 4 s'inscrit dans le cadre du vaste plan de développement des infrastructures de la province de Taï Ninh visant à renforcer la connectivité régionale. Outre ce projet, la province se prépare également à investir dans cinq autres axes majeurs, pour un capital total supérieur à un milliard de dollars américains.
- DT 826D : 5 km de long, capital de près de 979 milliards de VND (2025 - 2029).
- DT 822B (phase 2) : 11,4 km de long, capital d'environ 1 400 milliards de VND (2025 - 2028).
- Axe dynamique de Duc Hoa : long de 23,5 km, capital de la phase 1 : 9 361 milliards de VND.
- DT 827E (section restante) : 19,5 km de long, le capital de la phase 1 est de 7 570 milliards de VND (2026 - 2030).
- Route Tan An – Binh Hiep : longue de 63,5 km, le capital de la phase 1 est de plus de 8 478 milliards de VND (2026 - 2030).
Source : https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-qua-tay-ninh-chi-tiet-du-an-gan-25000-ty-dong-401795.html
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