Les véhicules sont toujours contrôlés
En ce qui concerne le poste de contrôle des personnes sur la route reliant Bac Giang - Quang Ninh dont le journal Giao thong a fait état, le matin du 29 mars, 45 LLC a travaillé avec les journalistes du journal Giao thong au siège de l'entreprise pour clarifier les informations concernées.
D'après les informations recueillies, jusqu'à ce matin, le poste de contrôle susmentionné était toujours en service ; les véhicules circulant sur cet itinéraire devaient s'arrêter pour être contrôlés. Même la voiture du journaliste n'a pas fait exception : tous devaient déclarer clairement leur destination et leurs activités avant de franchir le poste. Cette situation a entraîné de nombreux embouteillages locaux, ce qui a engendré des problèmes de sécurité routière.
Les véhicules faisant la queue pour le contrôle provoquent des embouteillages locaux et une perte de sécurité routière.
Par exemple, à 9 h 50 le même jour, alors que le poste de contrôle susmentionné était fermé, des camions tracteurs immatriculés : 98LD-009.16, tractant des remorques immatriculées : 29R-005.13, 98C-292.67 et 98R-027.56, ont transporté des marchandises dépassant la paroi du conteneur vers l'entreprise susmentionnée. De plus, des camions immatriculés : 98C-285.50 et de nombreuses motos ont dû s'arrêter pour signaler leur présence, provoquant des embouteillages et une obstruction de la circulation.
Le même jour, à 7 h 45, nous avons enregistré le semi-remorque immatriculé 98H-033.30 transportant des marchandises de l'entreprise susmentionnée. Les résultats du test de charge effectué par cette entreprise ont montré que le véhicule avait une charge totale de 58,11 tonnes. Or, la charge totale autorisée pour ce véhicule n'est que d'environ 51 tonnes.
Existe depuis de nombreuses années, sera démoli
Lors d'une séance de travail avec les journalistes du journal Giao Thong, M. Nguyen Thanh Tuan, secrétaire du Parti, directeur adjoint de la société 45 LLC, a déclaré : En 2006, la société a reçu une décision du Comité populaire de la province de Bac Giang visant à récupérer des terres et à allouer des terres pour mettre en œuvre le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279 jusqu'au site de la mine de charbon de Dong Ri.
Par la suite, l'unité a investi des dizaines de milliards de dongs pour rénover et moderniser la ligne susmentionnée. L'entreprise a donc construit un poste de contrôle pour la gérer. Ce poste, en service depuis plus de 16 ans, contribue à la détection et à la prévention de nombreux vols de biens, d'exploitation illégale de charbon et de produits forestiers.
Les véhicules portant des signes de transport de marchandises plus hautes que la paroi de la plate-forme ont été déplacés vers la société 45.
Bien qu'il ait admis que jusqu'à présent l'unité n'a pas été autorisée par une autorité compétente à installer la station de barrière ci-dessus, M. Nguyen Thanh Tuan et un certain nombre de dirigeants et de services de la compagnie présents à la réunion ont néanmoins affirmé : La route assignée à la compagnie pour la gestion et l'utilisation est la route de mine interne de l'unité, donc elle a le droit d'installer une station de barrière pour le contrôle.
"À plusieurs reprises, le président du comité populaire de la province de Bac Giang et le président du comité populaire du district de Son Dong sont venus inspecter et travailler, ils étaient au courant de la création de la station ci-dessus, mais personne n'a fait de commentaires", a affirmé le chef de l'entreprise.
En réponse à la question du journaliste concernant l'annonce par les dirigeants locaux de leur intention de demander la suppression du poste de contrôle illégal susmentionné, l'entreprise a indiqué que le Comité populaire du district de Son Dong lui avait adressé une invitation pour se pencher sur cette question. L'entreprise souhaite signaler l'incident et demander à l'organisme supérieur, la Dong Bac Corporation, et aux autorités locales de maintenir le poste de contrôle afin de garantir la sécurité et l'ordre dans la zone.
Malgré les règles de gestion conjointe, l'itinéraire ci-dessus comporte de nombreux tronçons accidentés, ce qui entraîne une perte de sécurité routière.
Cependant, après la séance de travail susmentionnée, vers 10 heures du matin le même jour, alors qu'il rentrait chez lui, M. Nguyen Thanh Tuan a appelé le journaliste pour discuter plus en détail du sujet suivant : « Après la séance de travail, l'entreprise a convoqué les dirigeants de Dong Bac Corporation et a reçu l'instruction de supprimer la station-service illégale susmentionnée et d'en construire une autre, située sur le terrain de cette unité. La construction de la nouvelle station-service durera environ 7 à 10 jours ; pendant ce temps, l'unité devra continuer d'entretenir l'ancienne station pour protéger ses actifs. »
En ce qui concerne la question des véhicules surchargés, les dirigeants de l'entreprise et les services concernés ont déclaré : L'unité est uniquement responsable du chargement des marchandises sur le véhicule et de la vérification de la charge, et les infractions lors des déplacements sur la route sont de la responsabilité des partenaires, l'entreprise n'a aucune responsabilité dans cette affaire.
Il est connu que le 29 mars, la police du district de Son Dong a également demandé aux équipes de la police économique et de la police de la circulation de travailler avec 45 LLC pour clarifier les informations rapportées par le journal Giao Thong.
Français Auparavant, les 26 et 28 mars, le journal Giao thong avait publié les articles suivants : « Une entreprise étrange installe des barrières pour contrôler les personnes traversant la route reliant Bac Giang - Quang Ninh », « Supprimer la station de barrière pour contrôler les personnes traversant la route reliant Bac Giang - Quang Ninh », reflétant le fait que 45 LLC a arbitrairement construit deux stations de barrière pour bloquer la route et contrôler les personnes voyageant sur la route reliant les deux provinces de Bac Giang et Quang Ninh.
Cela a affecté la circulation de près de 30 ménages du groupe résidentiel de Dong Ri, de la ville de Thanh Son, du district de Son Dong, de la province de Bac Giang et des habitants de la région ; entravant la circulation et le développement économique et social de la région.
Immédiatement après la publication de l'article par le journal Giao Thong, le Département des Transports de la province de Bac Giang et le Comité populaire du district de Son Dong sont intervenus pour ordonner une inspection et une clarification. Ils ont également affirmé qu'un document ordonnant la suppression de la barrière illégale susmentionnée serait publié.
Le journal Traffic Newspaper continuera à informer.
Source
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