Cette évaluation est basée sur les voyageurs d'affaires (et non sur les voyageurs en classe économique) pour classer les meilleurs et les pires aéroports du monde.
Les résultats ont montré que 14 des 20 meilleurs aéroports internationaux pour les voyageurs d'affaires se trouvent en Asie et au Moyen-Orient. Les autres se trouvent en Europe.
Le meilleur aéroport est l'aéroport international de Noi Bai (Vietnam), les voyageurs d'affaires lui attribuant une note moyenne de 6,80.
« Cet aéroport dispose d'installations exceptionnelles, notamment le Sky Building avec sa plateforme d'observation et de nombreux espaces pour les passionnés d'aviation. Les terminaux sont extrêmement propres et le personnel très sympathique. Il propose également d'excellentes options de restauration », a commenté Business Financing.
Ce résultat de classement a reçu beaucoup d’attention de la part de l’opinion publique du pays.
L'expert en aviation Pham Ngoc Sau a déclaré que chaque organisation a ses propres critères d'évaluation et qu'il ne devrait pas y avoir de concept selon lequel l'évaluation d'une organisation est plus fiable qu'une autre.
Les voyageurs d'affaires, comme les World Travel Awards (WTA), n'évalueront qu'un seul aspect. Par exemple, Van Don a également été classé en 2019 par la WTA comme « meilleur nouvel aéroport au monde », a déclaré M. Sau, ajoutant qu'en comparaison globale, il serait difficile pour un aéroport de surpasser l'aéroport de Changi.
« Lors de mon passage au salon aéronautique de Singapour 2024, j'ai également discuté avec M. Eugene, PDG de Changi Airports International. Ce dernier m'a confié qu'en 2023, malgré 58,9 millions de passagers, l'aéroport était désert. La raison : l'utilisation de la technologie pour réduire les délais d'enregistrement », a expliqué M. Sau.
Cet expert a également reconnu que la qualité du service dans les aéroports vietnamiens s'est améliorée au fil des ans, grâce à une gestion, une technologie et des itinéraires améliorés. Les compagnies aériennes accordent également une grande importance à la classe affaires.
« En réalité, de nombreuses cabines de classe affaires à l'étranger ne sont pas aussi soignées qu'au Vietnam. Par exemple, Vietjet , la classe affaires et Skyboss… offrent un service impeccable, avec des guides et un accompagnement personnalisé. Lors de leur voyage, les passagers se sentent pris en charge. Cela montre que la satisfaction des passagers repose sur les installations aéroportuaires, les politiques de la compagnie aérienne et le professionnalisme du personnel », a déclaré M. Sau.
« Dans l’aviation, le plus important est l’évaluation par SkyTrax avec ses normes d’évaluation strictes, des installations à la qualité du service », a déclaré M. Sau.
Skytrax est un organisme de notation du transport aérien basé à Londres (Royaume-Uni). Ses activités consistent à étudier les compagnies aériennes commerciales et à mener des enquêtes auprès des compagnies aériennes internationales, évaluant ainsi l'équipage, les aéroports, les compagnies aériennes, les salons, les repas, la disposition des sièges… et bien d'autres aspects du transport aérien.
De plus, ils évaluent également les vols, inspectent les vols, enquêtent sur la satisfaction des passagers auprès de plus de 200 compagnies aériennes et classent ensuite la qualité en fonction de deux systèmes professionnels et standardisés : World Airline et Airport Rating.
Avec plus de 800 catégories de notation allant des services aéroportuaires au service en vol, Skytrax n'attribue des notes élevées qu'aux compagnies aériennes qui offrent véritablement aux passagers le service qu'ils méritent.
Bien qu'il n'y ait aucun coût pour aucune unité de participer à l'enquête, d'assister à la cérémonie de remise des prix ou d'utiliser un logo, un prix... il s'agit toujours de la reconnaissance la plus prestigieuse dans les services aéronautiques du monde entier.
Actuellement, le représentant de l'aéroport de Noi Bai n'a pas commenté le classement de Business Financing.
Dans l'industrie aéronautique, tous les services peuvent être améliorés et offrir une meilleure qualité aux usagers, et plus particulièrement aux passagers. Tout d'abord, la qualité de l'équipe de service et, surtout, l'attitude sont essentielles. Si vous traitez les passagers comme des membres de votre famille, ils sauront quoi faire.
La deuxième solution consiste à réduire la durée des interventions. Cela peut se faire grâce aux nouvelles technologies, à la réalisation des interventions à distance ou à la modification des itinéraires.
Troisièmement, il faut réduire les retards de vol. Les retards de vol sont source de mécontentement pour de nombreuses personnes. Outre les problèmes techniques et météorologiques, les raisons sont multiples. Par exemple, un équipement de service insuffisant, des erreurs de procédure du personnel, comme le comptage erroné des passagers… peuvent toutes entraîner des retards de vol. Cependant, si chaque maillon de la chaîne de service se fixe comme objectif de réduire les retards de vol, ce problème sera limité », a déclaré M. Pham Ngoc Sau.
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