Pourquoi les centres logistiques de Hô Chi Minh-Ville ne sont-ils pas encore attractifs pour les investisseurs ?

La ville d'Hô Chi Minh-Ville a prévu la construction de huit grands centres logistiques, mais jusqu'à présent, aucun n'a débuté en raison de procédures complexes et chronophages, ce qui décourage les investisseurs.

La ville d'Hô Chi Minh-Ville a prévu la construction de huit grands centres logistiques, mais jusqu'à présent, aucun n'a débuté en raison de procédures complexes et chronophages, ce qui décourage les investisseurs.

La procédure comporte 12 étapes.

Partageant ses réflexions sur l'investissement dans un centre logistique à Hô Chi Minh-Ville, M. Le Ngoc Anh Minh, directeur général de Pacific Group Co., Ltd., a déclaré : « Auparavant, nous et certains partenaires étrangers avions envisagé de coopérer pour investir dans un centre logistique à Hô Chi Minh-Ville, mais après des recherches et des études, les investisseurs étrangers ont décidé de se retirer car ils ont jugé les procédures trop compliquées. »

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville aurait prévu huit sites pour la construction de centres logistiques de grande envergure. Cependant, depuis 2020, aucun projet n'a été lancé. De nombreux investisseurs se sont renseignés, puis sont repartis.

D'après M. Minh, si les investisseurs étrangers optent pour la location de terrains auprès d'entreprises privées, le projet sera mis en œuvre rapidement, mais le prix de location est très élevé, ce qui est inabordable pour les entreprises. En revanche, la location de terrains publics gérés par l'État est moins onéreuse, mais elle est soumise à une procédure d'appel d'offres complexe et détaillée.

Même si les investisseurs parviennent à remporter l'appel d'offres pour la location du terrain, il leur reste encore beaucoup à faire pour finaliser les démarches. Selon une enquête menée par des journalistes du Investment Newspaper, le processus d'investissement pour un centre logistique comprend 12 étapes, dont certaines sont très chronophages, comme la préparation, l'évaluation et l'approbation du plan détaillé à l'échelle 1/500, les formalités foncières et la réalisation de l'étude de préfaisabilité.

La question des procédures d'investissement pour les centres logistiques a également été soulevée par de nombreux délégués lors des sessions du Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville, où ils ont interrogé les dirigeants des départements et des agences.

Lors de la réunion du Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville qui s'est tenue fin 2022, en réponse aux questions de plusieurs délégués, M. Bui Ta Hoang Vu, directeur du département de l'industrie et du commerce de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré qu'en 2023, la ville commencerait la construction de son premier centre logistique professionnel dans le parc de haute technologie, le projet ayant atteint la 8e étape sur 12. Cependant, à ce jour, le projet reste au point mort.

Après enquête, les journalistes d'Investment Newspaper ont appris que le projet de centre logistique du parc technologique de Hô Chi Minh-Ville se heurte à des obstacles procéduraux et ne peut donc pas encore démarrer sa construction.

L’État et le secteur privé peuvent coopérer en matière d’investissement.

En tant que principal moteur économique du pays, Hô Chi Minh-Ville considère la logistique comme un secteur clé, essentiel à sa croissance économique et à son développement durable. La mise en place de centres logistiques pleinement opérationnels (transport, distribution des marchandises, douanes, administration fiscale, centres d'inspection spécialisés, etc.) afin de proposer une chaîne de services intégrée permettra de réduire les coûts logistiques des entreprises manufacturières.

M. Bui Ta Hoang Vu a souligné l'importance cruciale du développement des centres logistiques. Toutefois, selon lui, les centres logistiques actuels se développent pour la plupart de manière spontanée et aucun n'a atteint une envergure nationale ou régionale. Par conséquent, d'ici à 2025, Hô Chi Minh-Ville privilégiera l'attraction des investissements dans trois centres logistiques situés à Thu Duc : le Centre logistique du Parc des hautes technologies, Linh Trung et Long Binh.

Cette politique de Hô Chi Minh-Ville a suscité un vif intérêt chez les investisseurs. Toutefois, ces derniers ont également demandé aux organismes publics de mettre en place un cadre juridique clair et transparent. Par exemple, de nombreuses municipalités sont actuellement confrontées à une confusion quant à l'aménagement du territoire pour la construction de centres logistiques : certains terrains sont classés comme zones industrielles, d'autres comme zones d'entrepôts, et d'autres encore comme zones immobilières, ce qui complique considérablement la mise en œuvre pour les entreprises.

Du point de vue de l'investissement, le Dr Nhan Cam Tri (Université d'économie et de finance de Hô Chi Minh-Ville) estime que lors de la planification d'un centre logistique, quatre points clés doivent être pris en compte : le choix de l'emplacement, la conception des services, la mobilisation financière et la préparation des ressources humaines.

Par conséquent, les centres logistiques ne devraient pas être situés en zone urbaine, mais plutôt dans les pôles d'import-export, à proximité des ports et aéroports, afin de faciliter les transports. Ces centres doivent proposer une gamme complète de services, de l'emballage et la livraison aux services annexes tels que les services bancaires, l'assurance et la réparation de conteneurs… Ceci permettra d'éviter la fragmentation du secteur.

Concernant le financement de la construction d'un centre logistique, l'État pourrait investir dans les infrastructures, tandis que les entreprises investiraient dans la technologie et l'exploitation ; ou bien l'État pourrait investir et gérer le centre initialement, puis, une fois son efficacité démontrée, inviter le secteur privé à participer. Par ailleurs, le Dr Nhan Cam Tri a suggéré une autre option : l'État pourrait faire appel à un investisseur étranger possédant une vaste expérience, une solide expérience et une vision stratégique pour développer le centre logistique.

Source : https://baodautu.vn/vi-sao-trung-tam-logistics-tai-tphcm-chua-hap-dan-nha-dau-tu-d228643.html