Emplacements actuels de 10 aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud

TPO - Jusqu'à présent, il y avait 10 aires de repos ou stations temporaires sur les sections d'autoroute du projet d'autoroute Est Nord-Sud, prêtes à servir les gens pendant les vacances du 30 avril au 1er mai.

Selon l'Administration des routes du Vietnam (VRA), dans la zone nord de l'autoroute Phap Van à Bai Vot, la Vietnam Expressway Corporation (VEC) exploite des aires de repos à (Km227+000), à la station Xuan Cuong (à droite de l'autoroute Km269+313), à la station Xuan Khiem (à gauche de l'autoroute Km269+410) ; Stations temporaires sur les autoroutes Mai Son - Route nationale 45 (Km329+700) et Nghi Son - Dien Chau (Km427+035).

L'image de l'aire de repos de Xuan Khiem sur l'autoroute Nord-Sud, à l'est de la section Cao Bo - Mai Son, a été mise en service. Photo : Dinh Duy.

Ainsi, sur le trajet de Hanoi à Vinh (Nghe An) d'une longueur d'autoroute d'environ 280 km, il y a 4 aires de repos/stations temporaires (2 stations de l'investisseur en exploitation et 2 stations temporaires), avec une distance moyenne de 60 à 70 km/station.

Pour la région du Centre, sur le tronçon de l'autoroute Cam Lo - La Son reliant Quang Tri à Hue, d'une longueur de plus de 98 km, une aire de repos temporaire a été aménagée au Km64+200, cette station se trouve sur le côté gauche de l'itinéraire et au Km77+800 sur le côté droit de l'itinéraire.

Dans la région Sud, de Ho Chi Minh Ville à Nha Trang, il existe une gare sur la ligne Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay en service (au Km41) ; 4 stations temporaires sur les autoroutes Phan Thiet - Dau Giay (au Km47+500), Vinh Hao - Phan Thiet (au Km205+092), Cam Lam - Vinh Hao (au Km113) et Nha Trang - Cam Lam (au Km33+930).

Sur le trajet de Ho Chi Minh Ville à Nha Trang d'une longueur d'environ 400 km, il y a 5 aires de repos/stations temporaires (une station de l'investisseur est en activité, 2 stations ont été mises en service temporaire partiel et 2 stations temporaires) avec une distance moyenne de 60 à 70 km/aire de repos ou station temporaire.

Les projets d'autoroutes mis en service le 30 avril comprennent : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang ; Boum - Van Ninh; Van Phong - Nha Trang; Ben Luc - Long Thanh investit dans une aire de repos, il n'y a donc pas encore de station temporaire.

Le ministère de la Construction a déclaré qu'actuellement, l'administration routière du Vietnam dirige et coordonne avec les agences et les unités le déploiement urgent d'investissements dans la construction de 21 aires de repos sur l'autoroute Est-Nord-Sud.

Jusqu'à présent, l'administration routière du Vietnam a signé des contrats pour 18 aires de repos (8 stations ont signé des contrats depuis août de l'année dernière, 9 stations ont signé des contrats en mars de cette année, 1 station a signé des contrats en avril) ; 1 station (Quy Nhon - Chi Thanh) sélectionne des investisseurs et devrait ouvrir les enchères le 26 mai ; 2 stations (Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau) ajustent les informations du projet en raison de divergences d'investissement et conformément à l'échelle de planification ajustée de 4 voies à 6 voies.

Actuellement, les investisseurs s'efforcent de finaliser d'urgence les procédures d'investissement et de mettre en œuvre la construction des aires de repos, s'efforçant d'achever la plupart des projets avant le 30 décembre de cette année.

À la mi-mars, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a envoyé un télégramme aux comités populaires de 12 provinces demandant d'accélérer l'achèvement du déblaiement des sites des aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud de l'Est.

Le commandant de l'industrie des transports et de la construction a déclaré que bien que le ministère des transports (aujourd'hui le ministère de la construction) ait publié de nombreux documents et télégrammes exhortant, l'avancement des projets d'aires de repos n'a pas répondu aux exigences.

La principale raison est que les travaux de déblaiement du site n’ont pas respecté le calendrier contractuel, ce qui affecte le calendrier d’achèvement exigé par le Premier ministre. En outre, le retard dans l’achèvement de l’investissement dans la construction de l’aire de repos affecte également le plan de collecte des frais à verser au budget de l’État.

Loc Lien

Source : https://tienphong.vn/vi-tri-10-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-hien-nay-post1736930.tpo