Vingroup confirme qu'il allouera suffisamment de capitaux pour construire le métro de Can Gio

La société Vingroup vient d'envoyer un document au Département des Finances de Ho Chi Minh-Ville rapportant certains contenus concernant le projet de chemin de fer urbain à grande vitesse reliant le centre au district de Can Gio.

Dans le document, Vingroup a analysé de manière assez approfondie les avantages de la méthode de partenariat public-privé (PPP) par rapport à l'investissement public traditionnel en prenant en compte des facteurs tels que les coûts de préparation de l'investissement, la capacité à attirer des capitaux, la technologie, les compétences en gestion et la capacité de mise en œuvre du projet.

En particulier, la méthode d’investissement PPP tirera parti des capitaux du secteur privé, y compris des capitaux nationaux et internationaux, contribuant ainsi à réduire la pression sur le budget.

La ligne de métro vers Can Gio devrait suivre le tracé actuel de Rung Sac - Photo : Le Toan

Lorsqu’ils investissent avec des capitaux privés, les investisseurs privés peuvent lever des capitaux par le biais de prêts bancaires, d’émissions d’obligations ou de capitaux propres, augmentant ainsi la flexibilité du financement des projets.

En termes de technologie, les investisseurs privés apportent souvent une technologie avancée et moderne pour assurer l’efficacité et la rentabilité du projet. Cela est particulièrement important dans des domaines tels que les infrastructures, l’énergie ou la santé , où la technologie joue un rôle clé.

En termes de mise en œuvre du projet, la participation privée contribuera à accélérer la mise en œuvre du projet grâce à la motivation du profit et à la capacité de gestion efficace.

Pour le projet ferroviaire reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville au district de Can Gio, Vingroup Corporation a proposé d'appliquer le modèle de contrat BOO (construction - possession - exploitation).

Vingroup sera responsable de l'organisation de tous les capitaux nécessaires à la réalisation des investissements, de la construction, de la gestion et de l'exploitation pendant toute la durée du projet, dans le respect des réglementations légales.

Concernant la capacité à attirer des capitaux d'investissement vers le projet, Vingroup a déclaré que les sociétés membres du groupe telles que Vinhomes Joint Stock Company, Vincom Retail Joint Stock Company... sont toujours dans les portefeuilles d'investissement prioritaires des fonds d'investissement internationaux sur le marché vietnamien.

Au cours du processus de développement, Vingroup a investi dans de nombreux projets à grande échelle, dont certains ont coûté plus de 100 000 milliards de VND.

Par conséquent, Vingroup espère que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville approuvera l'investissement dans un chemin de fer urbain à grande vitesse vers Can Gio pour créer un élan pour le développement du tourisme , l'investissement et plus de commodité pour les personnes et les touristes en raccourcissant le temps de trajet du centre à Can Gio.

Source : https://baodautu.vn/vingroup-khang-dinh-bo-tri-du-von-lam-metro-den-can-gio-d272826.html